全新 SF1000 —— 向法拉利車隊第 1000 場 F1 大獎賽致敬 : 最新資訊

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本文作者：Ferrari Hong Kong
發佈日期：2020-02-13 00:37:03

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全新 SF1000 —— 向法拉利車隊第 1000 場 F1 大獎賽致敬

2020 年 2 月 12 日，雷吉艾米利亞 – SF1000 賽車（內部設計代碼 671），是法拉利為世界一級方程式錦標賽而打造的第 66 款單座賽車。儘管本賽季的技術規則相較於 2019 賽季變化較小，但全新賽車在空氣動力學下壓力及平衡方面，較上一賽季的SF90賽車有顯著提升。

為迎戰 2020 賽季，法拉利 065 動力單元在內燃機的燃燒效率方面實現了改良升級，這主要源自於兩大因素：革新設計與全新燃油的使用。為進一步提升動力單元的整體性能表現，車隊研發了全新的渦輪增壓器及能量回收系統。作為 SF1000 賽車整體理念的一部分，動力單元的佈局設計專注於盡可能緊湊的結構，同時改善了儲能系統的重量與尺寸。

全新 SF1000 賽車，是自 2014 年 F1 進入混合動力時代以來法拉利打造的第 7 台賽車。新車的命名旨在紀念本賽季將迎來的第 9 場比賽，即法拉利車隊歷史上第 1000 場大獎賽。1950 年 5 月 21 日，法拉利車隊在摩納哥 F1 賽事首度登場，這場比賽是 F1 賽事歷史上的第二場大獎賽。憑藉 16 個車隊世界冠軍、15 個車手世界冠軍以及 238 場大獎賽勝利的優異成績，來自馬拉內羅的法拉利車隊是該賽事歷史上迄今最成功的車隊。

技術規格

底盤採用碳纖維及蜂窩複合型結構，駕駛艙設有 "Halo" 座艙保護系統。法拉利縱置式波箱， 8 個前進檔位及 1 個倒檔電子高速順序半自動變檔
液壓控制的限滑差速器
Brembo 自動通風碳纖維盤式前後制動器以及電控後輪制動器
推桿式前懸掛和拉桿式後懸掛
前後輪轂均為 13 吋
引擎

總體排量：1,600 cc
最大引擎轉速：15,000 轉/分
增壓方式：單渦輪增壓
最高油量流速：100 公斤/時
每場比賽燃油用量上限：110 公斤
類型：90 度 V6 發動機
氣缸直徑：80 毫米
氣缸衝程：53 毫米
閥門：每氣缸 4 個
噴射方式：直噴式，最高可達 500 巴

ERS 系統

電池容量：4 兆焦
輸出功率：120 kW
最大轉速： 50,000 轉/分
最大轉速： 125,000 轉/分

-End 完-

關於法拉利大中華

作為全球領先的豪華超跑品牌，一直以來法拉利致力於至臻完美的設計、工程及生產，並為世界法拉利愛好者打造集豪華尊貴與卓越性能於一體的超跑傑作。法拉利是專屬、創新、頂尖運動性能與意大利設計的完美融合。這個意大利傳奇品牌的故事始於賽道，法拉利車隊（Scuderia Ferrari）是F1史上迄今最成功的車隊。自1950年F1開賽至今，法拉利車隊先後贏得232次大獎賽冠軍、16個車隊世界冠軍及15個車手世界冠軍，其中包括了於2008年所勇奪的車隊世界冠軍。法拉利總部坐落於意大利馬拉內羅，每一款法拉利跑車從這裡誕生，銷往全球超過60個市場。

1992年，法拉利收穫了其在中國內地的首份訂單——法拉利348TS。次年於北京天壇完成了隆重的首車交付儀式，開啓了法拉利在華夏大地的全新征途。為滿足迅速增長的市場需求，法拉利於1994年2月在北京開設了其於內地的首家展廳，在開啓中國高端跑車零售網點佈局之先河的同時，也向廣大中國車友樹立了國際超一流售後服務的新標桿。2004年8 月，隨著法拉利大中華區的正式成立，法拉利全面進駐中國市場。時至今日，法拉利大中華區不僅是法拉利亞太市場的核心區域，同時在公司全球戰略中具有舉足輕重的地位。進駐中國市場以來，法拉利經銷商網絡在穩固發展中迅速擴張。截止目前，法拉利大中華區的銷售及服務網點遍布19個主要市場。完備便捷的售後服務網絡將法拉利讓人血脈賁張的全新車型和賓至如歸的卓越服務，帶到每一位躍馬車主的身邊。

法拉利於中國香港成立全資擁有的附屬公司法拉利香港 (Ferrari (HK) Ltd.), 負責法拉利跑車進口中國香港及中國澳門的事務。Ferrari (HK) Ltd. 的成立不僅進一步鞏固法拉利於中國香港及中國澳門市場長久以來的業務，更體現品牌為港澳市場提供卓越服務的承諾。

Last modified: 2020-02-13 00:37:03

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32 Comments

#1 - Dlbf :

2020-02-13 13:52:47

拉利想嬴？換咗個四界先啦！

#2 - Dlbf :

2020-07-14 10:34:22

今年鬥左兩場，拉利保唔保得住第四？

#3 - dlbf :

2020-07-14 13:27:02

Come together!

https://www.youtube.com/watch?v=yTBk3ObQGP0

#4 - shektau6 :

2020-07-14 20:34:29

They always like to play catchup

#5 - shektau6 :

2020-07-15 09:23:03

With no engine upgrade allowed this year they are doomed I think.

#6 - Dlbf :

2020-07-15 14:23:29

比佢 upgrade 都無用，根本間公司出咗問題。

#7 - skyliner :

2020-07-16 07:24:04

玩全意粉佬班底都係同一下場。
法拉利如是，
motogp得吉利亦如是，睇吓得吉利點對三個世界冠軍就知。
全意粉佬dream team留返比啲tifossi集體自high 打飛機算把啦。

#8 - dlbf :

2020-07-20 16:09:44

鬥左3場, 排第六, 情情何以堪。。。。。

POS TEAM PTS
1 MERCEDES 121
2 RED BULL RACING HONDA 55
3 MCLAREN RENAULT 41
4 RACING POINT BWT MERCEDES 40
5 FERRARI 27
6 RENAULT 12

#9 - skyliner :

2020-07-21 08:14:21

睇motogp la，
上星期日開鑼賽非常好睇！

排位破西班牙jerez赫雷斯圈速紀錄的法蘭西天才年取得首勝，同時亦都係第二年參賽的馬拉石油車隊的首勝！

在motogp「自己一個超級組別」鬥車的火星人大炒導致右手斷骨，起碼要休幾場，

咁情況下今年冠軍爭奪戰會異常激烈了！

#10 - Dlbf :

2020-07-21 12:15:05

我有睇 2 6，只係跟呢條主旨報道下 SF 1000 有幾勁啫！ kakaka

#11 - skyliner :

2020-07-21 13:09:33

SF1000 勁就梗架啦！

#12 - Dlbf :

2020-07-21 13:47:49

Marc Marquez 炒車你有冇拍手掌先？