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| [#2] Ford 重估全球電動車戰略 因應需求轉弱認列 145 億英鎊減值 睜開眼講大話，事實係冇左政府電動車補貼後，賣一架蝕一架的情況更嚴重，逼於無奈要’調整’策略！ |
浩男123 正式會員65.xxx.xxx.181 |
2025-12-17 05:37 | |
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[#1] Ford 重估全球電動車戰略 因應需求轉弱認列 145 億英鎊減值  EV 需求不如預期 Ford 啟動大規模策略修正 Ford 宣布將認列 145 億英鎊 的資產減值損失，作為全面調整其全球電動車（EV）發展策略的一部分。 Ford 執行長 Jim Farley 表示，這是一項「以客戶需求為導向的轉變」，反映市場現實已出現重大變化，特別是在美國本土市場，電動車需求明顯放緩，迫使公司重新檢視原本高度押注 EV 的投資方向。 美國政策轉向衝擊信心 電動車商業模式「被侵蝕」 Ford 指出，美國 EV 市場降溫，與政策環境轉變密切相關。隨着 電動車補貼逐步取消、排放法規鬆綁，消費者購車誘因明顯下降。 Ford 在聲明中坦言，過去「全面電動化」的商業基礎已經 出現侵蝕（eroded），不再具備原先預期的獲利前景。 此次減值中，最大一筆約 45 億英鎊，來自取消原定與南韓 SK 集團合作、於肯塔基州興建的新電池工廠計畫，顯示 Ford 正大幅收縮中長期 EV 產能布局。 F-150 Lightning 轉向混能 資金改投高回報項目 在產品層面，Ford 亦做出關鍵調整。原本被寄予厚望的 F-150 Lightning 純電小型貨車，將不再以現行形式繼續推進，未來改為 混能版本重新設計。 Ford EV 事業負責人 Andrew Frick 表示，公司不再願意「投入數十億美元於缺乏獲利路徑的大型電動車」，而是把資本轉向 回報率更高的成長領域。 未來 Ford 將聚焦於 更高性價比的電動車，包括基於今年發表的 Universal Electric Vehicle Platform 所開發的新世代 EV 車款。 歐洲電動車計畫不受影響 深化與 Renault 合作 Ford 強調，此次策略修正 不影響歐洲市場的電動車部署。 就在上週，Ford 才宣布與 Renault 深化合作，將共同開發一系列 小型、價格導向的電動車，與現有基於 Volkswagen 平台的 Capri 與 Explorer 並行銷售。 其中首款新車將是 Fiesta 後繼純電車型，預計於 2028 年初 問世，並與 Renault 5 於法國 Douai 的 ElectriCity 工廠共同生產；第二款則為以 Renault 4 為基礎的小型跨界 EV。 重點摘要 - Ford 認列 145 億英鎊 減值，重估全球電動車發展策略 - 美國 EV 需求疲弱，加上補貼與排放政策轉向，削弱市場信心 - 肯塔基電池工廠計畫取消，成為最大減值來源 - F-150 Lightning 將由純電改為混能方向重新開發 - 未來聚焦高性價比 EV 與資本回報率 - 歐洲 EV 計畫不受影響，與 Renault 合作持續推進 Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/business/ford-takes-%C2%A3145bn-hit-it-rethinks-global-ev-plan 最後修改時間: 2025-12-17 03:23:29 |
ff4300 正式會員 159.xxx.xxx.155 |
2025-12-17 03:20 |
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