| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 下頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#1] Cayman S Still the best sports car in the world? |
milano 正式會員68.xxx.xxx.191 |
2013-02-22 15:57 | |
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| [#2] Cayman S it is a nice package but is it a bit too much to call it "best sports car in the world"??? |
schumy 正式會員 61.xxx.xxx.60 |
2013-02-23 08:25 |
| [#3] Cayman S Schumy Hing, 咁又未必！ 依家好似係咁分架！ Hypercar - Bugatti Veyron, Pagani Huayra etc.... Supercar - Ferrari 458, Nissan GTR etc...... Sportcar - Porsche Cayman, BMW Z4M etc....... |
dlbc 正式會員 119.xxx.xxx.236 |
2013-02-23 22:05 |
| [#4] Cayman S How about the 911? |
paulpoon168 正式會員 203.xxx.xxx.23 |
2013-02-23 23:33 |
| [#5] Cayman S 911 S2 的話, 免免強強係supercar! |
dlbc 正式會員 119.xxx.xxx.236 |
2013-02-24 10:40 |
| [#6] Cayman S C2S 正 ;) |
Schumy 正式會員 14.xxx.xxx.117 |
2013-02-24 10:58 |
| [#7] Cayman S Cayman好車嚟！去大山玩，911都奈佢唔何！ |
dlbc 正式會員 14.xxx.xxx.27 |
2013-02-24 11:22 |
| [#8] Cayman S 991 睇落大方好多羅 |
Schumy 正式會員 14.xxx.xxx.117 |
2013-02-24 12:39 |
| [#9] Cayman S Cayman係一架好車，但如果要用到“BEST”呢個字…點為之best先？價錢？品牌？直路？彎道？highway？山路？夠raw定高科技掛帥？…（下刪N字） 個人睇法：Cayman係一架「唔係波子既波子」，完全無波子既獨特性同獨有魅力，但好好渣，好平衡，好快（個人感覺，撇開Cayenne果類怪獸不談的話，另一架「唔係波子既波子」就係Carrera GT…） 我都好鐘意Cayman，不過家境清貧，所以等緊佢易手價跌到三十萬左右先買，哈哈 |
Enzo 正式會員 42.xxx.xxx.126 |
2013-02-24 13:25 |
| [#10] Cayman S #5 可能我嫌尖，波子黎講，市面上有得賣既型號由964開始我都試過咁滯（係未試過997 Turbo），個人認為GT3以上既波子先係真正既波子，普通既911只係一架比人番工、shopping、湊仔放學甚至係買“送”既腳車… 唔o岩聽既唔好打頭，要打頭都唔好打臉… |
Enzo 正式會員 42.xxx.xxx.126 |
2013-02-24 13:32 |
| [#11] Cayman S Enzo Hing, 波子全線, 咪只得架911仲係波子！ |
dlbc 正式會員 119.xxx.xxx.236 |
2013-02-24 13:32 |
| [#12] Cayman S 普通既911只係一架比人番工、shopping、湊仔放學甚至係買“送”既腳車… x 2 |
dlbc 正式會員 119.xxx.xxx.236 |
2013-02-24 13:33 |
| [#13] Cayman S 個人認為GT3以上既波子先係真正既波子 ============================== 嚟緊嘅991GT3都用PDK啦 @_@！ |
dlbc 正式會員 119.xxx.xxx.236 |
2013-02-24 13:39 |
| [#14] Cayman S ＞普通既911只係一架比人番工、shopping、湊仔放學甚至係買“送”既腳車… 又唔駛咁話部911, 人人都係做哩d野嫁啦，人揸車，買送都可以8千轉... |
:-r 正式會員 222.xxx.xxx.161 |
2013-02-24 13:46 |
| [#15] Cayman S 同樣係911車系（同一代黎講），當你試過C2、C4、Turbo、GT3（RS）同GT3 Cup之後，你就會發覺普通911只係一架有著跑車outlook既普通代步腳車… 不喜勿插 最後修改時間: 2013-02-24 13:54:14 |
Enzo 正式會員 42.xxx.xxx.126 |
2013-02-24 13:53 |
| [#16] Cayman S Cayman係一架好車，但如果要用到“BEST”呢個字…點為之best先？ -------------- 彎路王. MR 始終係有先天性優點. 基本上以 driver's car 嚟講唔會點買錯. 最後修改時間: 2013-02-24 16:50:06 |
milano 正式會員 68.xxx.xxx.191 |
2013-02-24 16:34 |
| [#17] Cayman S Yeah will look forward to this one rather than its Boxter cousin |
anon99 正式會員 203.xxx.xxx.90 |
2013-02-24 19:34 |
| [#18] Cayman S lap time for a F 360 Vs Cayman S ? |
hahayanyan 正式會員 202.xxx.xxx.116 |
2013-02-25 17:09 |
| [#19] Cayman S http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times |
milano 正式會員 68.xxx.xxx.191 |
2013-02-25 18:41 |
| [#20] Cayman S 所以咪話囉，點為之“BEST”先？由邊方面既表現去定義？ 如果只係純講速度的話，佢又未去到好勁喎，Green Hell乜野類型既路段都有，基本上一架車既綜合實力會反映晒出黎，但職業車手開Cayman S用埋Ceramic brakes都係8:06，連公認全原裝車要入到8分內既“速度門檻”都未踏入，點稱之為“BEST”先？如果只以速度黎定義“BEST”的話，連乜都全原裝既四門房車WRX STi都入到8分內（7:55），咁係咪就表示STi best過Cayman S？要講MR既NA車的話，唔講Ferrari果類super car，連前期NSX（NA1）都快過佢（8:03），尾期（NA2）都入到8分內（7:56），咁係咪又代表NA既MR之中，NSX又best過Cayman S？ Cayman S係一架好車，我自己試過之後都好鐘意，仲諗住等佢易手價跌到咁上下的話我都會買番架玩下，但要用到“BEST”呢個字…真係要視乎乜野角度囉，最少純講速度的話，佢未勁到可以用best呢個字喇 唔o岩聽唔好打頭，要打頭都唔好打臉… 最後修改時間: 2013-02-25 19:36:50 |
Enzo 正式會員 42.xxx.xxx.126 |
2013-02-25 19:35 |
