| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ | 寄件者 | 傳送日期
|
[#1] Lotus Emira 獲續命：2027 年起換上混能動力  原定於 2027 年停產的 Lotus Emira 獲得「死刑緩期」，品牌計劃在 2027 年推出小改款，並加入兩套全新動力系統：一套插電式混能（PHEV）系統，以及升級版 V6 引擎，確保這款中置引擎雙座跑車可繼續生產至十年後。 現有引擎不符 Euro 7 排放標準 現行 Emira 提供 Mercedes-AMG 的 2.0 公升渦輪四缸引擎及 Toyota 3.5 公升機械增壓 V6，但這兩款引擎將無法符合明年底生效的 Euro 7 排放法規。Lotus CEO 馮清峰（Feng Qingfeng）表示，新款 Emira 將進行大規模改造，以容納新動力系統。 插電混能方案更接近 Ferrari 與 McLaren 雖然 Lotus 正開發名為「Hyper Hybrid」的新世代混能系統，用於 Eletre SUV 及 Emeya 跑房車，但由於 Emira 車身僅 4.4 米長，空間有限，更可能採用類似 Ferrari 296 GTB 及McLaren Artura 的 PHEV 佈局：在引擎與變速箱之間整合電動摩打與小型電池，增強動力並回收能量。 V6 引擎或改用 Mercedes-AMG 供應 Lotus 使用 Toyota 3.5 公升 V6 超過 15 年，但必須尋找新的供應來源。業界推測 Mercedes-AMG 有望提供新 V6 動力，因其技術總監早前曾透露正開發 V6 引擎。惟 Lotus 目前財務壓力沉重，上半年虧損逾 2.3 億英鎊，且赫塞爾工廠裁員 550 人，令這次改造充滿挑戰。 重點摘要 - Lotus Emira 停產計劃取消，2027 年起換上插電混能與升級 V6 - 現有 2.0 四缸與 3.5 V6 不符 Euro 7 排放標準 - 混能方案或效法 Ferrari 296 GTB、McLaren Artura 的佈局 - 新 V6 或由 Mercedes-AMG 供應，取代 Toyota 舊款動力 - Lotus 財務困境加劇：2025 上半年虧損逾 2.3 億英鎊，英國工廠裁員 550 人 Source: https://www.autoexpress.co.uk/lotus/emira/367669/lotus-emira-no-longer-marked-death-british-built-sports-car-will-live-hybrid  最後修改時間: 2025-09-02 18:27:43 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2025-09-02 18:26 | |
|
|
|||
| 按照傳送日期顯示:由舊至新 由新至舊
|
