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[#1] 新款 Caterham Project V 全電動跑車採用 Yamaha 動力系統  Caterham 正式邁向電動時代，並與 Yamaha 合作開發新款電動跑車 Project V 的動力系統。這款電動雙門跑車是 Caterham 未來電動化的代表作，量產版將使用 Yamaha 的輕量化電子驅動橋技術，並計劃於 2025 年年中完成原型車開發，年底進行量產。 Project V 由英國設計師 Anthony Jannarelly 打造，融合輕量化與簡約設計理念，延續 Caterham Seven 的經典風格。這款電動跑車將搭載兩個電池組，一個位於後軸前方，另一個位於前排座椅下方，並安裝在由碳纖維、玻璃纖維和鋁複合材料製成的輕量化底盤上。其懸掛系統為全車可調幾何雙叉臂，確保出色的操控性能。Caterham 目標將車重控制在 1,190 公斤，這在電動車中屬於相當輕巧的設計。 輕量化的設計使 Project V 的電池續航里程達到 249 英里，並驅動一台 268 馬力的後置電動馬達，使其 0-62 英里加速時間僅需 4.5 秒。此車配備快速充電功能，可在 15 分鐘內完成 20% 至 80% 的充電，表明 Caterham 考慮到了跑車在賽道上的表現需求。 Caterham 首席執行官 Bob Laishley 強調，Project V 並不僅僅是一個概念，而是經過詳細的工程和生產可行性分析，將成為真正的量產車型。他指出：“Caterham 任何電動車型都必須保持我們品牌的核心特質 —— 輕量化、簡單化，並提供無與倫比的駕駛體驗。” Project V 的設計風格延續了 Caterham Seven 的簡約和功能導向原則。設計師 Jannarelly 表示：“Seven 的設計是為了輕便且駕駛樂趣至上，我們將這種理念應用於 Project V，打造出一個具誘惑力且永恆的車身線條。” 內部設計同樣簡約且專注於駕駛者。Project V 概念車採用 2+1 座椅配置，提供更大的後排空間，而量產版還將提供 2+2 選項，兼顧實用性。車內配置簡單的儀表板顯示關鍵信息，並具備智能手機鏡像功能。駕駛者可選擇三種駕駛模式：普通、運動和衝刺，分別調整轉向和油門反應以適應不同駕駛環境。 Laishley 補充道，Project V 並非 Seven 的替代品，而是對品牌車型的補充。他認為，Project V 不僅能吸引現有的 Caterham 車迷，還會帶來更多新客戶。Caterham 近期展示的 Seven EV 概念車，顯示品牌正在積極推動經典車型的現代化轉型，而Project V則是品牌產品線的另一個重要發展，適合日常使用和賽道駕駛。 根據 Caterham 的計劃，Project V 的量產版將在 2025 年底或 2026 年初上市，價格預計低於 8 萬英鎊，進一步拓展品牌的市場影響力。 Source: https://www.autoexpress.co.uk/caterham/360363/new-caterham-project-v-all-electric-sports-car-get-yamaha-power     最後修改時間: 2024-10-03 00:15:04 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2024-10-03 00:10 | |
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| [#2] 新款 Caterham Project V 全電動跑車採用 Yamaha 動力系統 我好懷疑兩年後既電池技術,一架航里程249英里既電動車只係1190 kg? |
Ken311 正式會員 89.xxx.xxx.139 |
2024-10-05 00:27 |
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