| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ | 寄件者 | 傳送日期
|
[#1] Honda 發表次世代燃料電池模組規格與性能細節  2025 年 2 月 19 日，本田技研工業（Honda）於東京國際展示場舉行的「H2＆FC EXPO【春】～第 23 屆氫能·燃料電池展～」中，首次公開了計劃於 2027 年度開始量產的次世代燃料電池（Fuel Cell）模組及計劃於 2026 年生產的燃料電池定置電源的規格與性能細節。 次世代燃料電池模組特點 本次公開的次世代燃料電池模組由本田自主研發，具備以下特點： - 額定輸出：150kW - 生產成本相較現行型號減少一半 - 耐用性提升至 2 倍以上 - 容積輸出密度提升至 3 倍以上，實現更小型化 - 提高佈局靈活性，可應用於更多車型 此模組將搭載於與通用汽車（General Motors）共同研發的燃料電池車「本田 CR-V e：FCEV」的後繼車型。 燃料電池定置電源詳細介紹 計劃於 2026 年投入生產的燃料電池定置電源，採用了 CR-V e：FCEV 的燃料電池技術，主要用於工廠、商業設施等大型建築的清潔電力供應。 - 優化冷卻系統及內部設計，實現更小型化 - 靈活應對不同安裝環境 - 可在啟動後 10 秒內迅速提供電力 - 提供高可靠性的備用電力 此定置型電力儲存系統旨在促進氫能源在工業領域的應用，加速脫碳化進程。 未來展望 本田計劃將次世代燃料電池模組應用於新一代燃料電池車（FCEV）中，並擴展其銷售地區。同時，本田也將透過提供燃料電池定置電源，進一步推動產業脫碳化進程。 次世代燃料電池模組憑藉其高效能、高耐用性及靈活性，將成為未來移動出行及清潔能源發展的重要支柱。 Source: https://www.webcg.net/articles/-/51598  搭載與美國通用汽車共同開發的燃料電池組的現行型燃料電池車“本田 CR-V e：FCEV” 最後修改時間: 2025-02-20 00:50:53 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2025-02-20 00:47 | |
|
|
|||
| 按照傳送日期顯示:由舊至新 由新至舊
|
