汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 上頁 首頁 | 寄件者 | 傳送日期 |
[#21] Classic car 我睇完萍果個標題都打左個突,但文中又講係仿古,即係一貫萍果嘩眾取寵既做法。 |
我是一個人 正式會員 202.xxx.xxx.121 |
2013-05-13 13:52 | |
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[#22] Classic car Honda NSX m/t |
sm 正式會員 124.xxx.xxx.27 |
2013-05-13 22:19 |
[#23] Classic car 嘩! |
aliu1 正式會員 218.xxx.xxx.139 |
2013-05-14 12:56 |
[#24] Classic car 嘩,泊車定炒車? |
ff4300 正式會員 113.xxx.xxx.20 |
2013-05-15 00:22 |
[#25] Classic car 呢隻Cedric 款超過廿年啦 ============ 日產五座位的士重臨香港 闊別本港近十年的日產石油氣的士,已重臨香港。新車將恢復五座位設計,聲稱達到歐盟五期排放標準,耗油量在同級汽車最低,的士司機每更燃料費可節省約廿元。 目前壟斷本港石油氣的士市場的豐田,09年停產五座位的士,新車改為四座位。日產代理商合誠汽車高級主任黃卓銘指,本港市場對五座位的士有需求,故將日產Cedric的士重新引入香港。新車採用燃料直噴石油氣引擎,較其他同級汽車省油,平均每公里燃料費七毫,司機位更已加裝安全氣袋。 的士小巴商總會會長兼理事長王仲強指,約半數在市面行駛的石油氣的士,車齡已達12年,將出現換車潮。隨日產的士引入,加上比亞迪電動的士投入市場,料可打破豐田壟斷局面,有助降低車價及維修成本。 |
我是一個人 正式會員 42.xxx.xxx.31 |
2013-05-15 01:05 |
[#26] Classic car I have 1992 Lotus esprit , just over 20 years . Teh money I putted into the car now cost more than the car itself . |
whazup 正式會員 202.xxx.xxx.148 |
2013-06-11 15:58 |