review33.com: 汽車: 氫能巴士

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寄件者

傳送日期

[#1] 氫能巴士香港氫能巴雙層, 日本氫能巴單層, 香港贏 2:1		patrick88 正式會員 59.xxx.xxx.240	2024-07-14 21:01

[#2] 氫能巴士
倫敦2016已經有雙層Hydrogen巴士, 又靚仔過你, 咁係咪即係贏到開巷？

Drhandguns

正式會員
109.xxx.xxx.137

2024-07-14 21:18

[#3] 氫能巴士
磁能才是好。

kakaka~~~

呀金

正式會員
223.xxx.xxx.71

2024-07-14 21:21

[#4] 氫能巴士
其實氫能有咩好？吹完電車現在到氫能車，其實香港巴士用灰氫真係環保啲？

dttmtong

正式會員
14.xxx.xxx.29

2024-07-14 21:41

[#5] 氫能巴士

https://www.youtube.com/watch?v=59-cGDOO7ug

Kenny

正式會員
218.xxx.xxx.199

2024-07-14 21:46

[#6] 氫能巴士
#4
環保上來說係冇廢氣排放。有足夠氫氣站的話，會同入油一樣方價便。豐田一路壓重注落 fuel cell instead of electric cars.
https://www.caranddriver.com/features/a41103863/hydrogen-cars-fcev/

最後修改時間: 2024-07-14 21:58:40

ich

正式會員
112.xxx.xxx.21

2024-07-14 21:57

[#7] 氫能巴士

＞＞其實氫能有咩好？

https://www.youtube.com/watch?v=sZ-a8pYg7wY

燒得快d？不過今時唔同往日!

最後修改時間: 2024-07-14 22:06:11

bigleung

正式會員
223.xxx.xxx.197

2024-07-14 22:05

[#8] 氫能巴士
嘥氣。。。♡

BC Transit's $90M hydrogen bus fleet to be sold off, converted to diesel

https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-transit-s-90m-hydrogen-bus-fleet-to-be-sold-off-converted-to-diesel-1.2861060

Somonica

正式會員
104.xxx.xxx.108

2024-07-14 22:22

[#9] 氫能巴士
冷氣弱, 可能牌子問題. 日本氫能巴士係 Toyota, 冷氣應該好 D .......................

https://www.inmediahk.net/node/%E6%94%BF%E7%B6%93/%E6%B0%AB%E5%B7%B4%E5%86%B7%E6%B0%A3%E5%BC%B1-%E7%82%8E%E5%A4%8F%E7%99%BB%E8%BB%8A%E4%B9%98%E5%AE%A2%E7%87%A5%E5%BA%95%EF%BC%9A%E5%A6%82%E7%A7%BB%E5%8B%95%E6%A1%91%E6%8B%BF%E6%88%BF?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR0KeafuTpJL9x0iw1ChsaQNyf3KxqFVQvH-w9eyZ8xAYynW6C8nRYoMFkM_aem_AoUgdCaXOBqITYKYa3XaoA

最後修改時間: 2024-07-14 22:32:24

patrick88

正式會員
59.xxx.xxx.240

2024-07-14 22:26

[#10] 氫能巴士
#6
而家絕大部份氫能車, 包括氫能巴士都係用灰氫, 以環保上來說, 不見得比電車好.

亨利二世

正式會員
1.xxx.xxx.101

2024-07-14 22:33

[#11] 氫能巴士
太陽能真正環保,但400W板已很大,暫時不可行

氫氣應是電解產生,極大耗損,有些郊區,夏天太陽能產電過盛,貯為氫氣,冬天用,有點用途

alexanderkoo

正式會員
223.xxx.xxx.83

2024-07-15 05:39

[#12] 氫能巴士
環保上來說係冇廢氣排放。有足夠氫氣站的話

＞＞呢個我知啊，但係現在係用灰氫，係石油副產品兼低 conversion rate

dttmtong

正式會員
58.xxx.xxx.162

2024-07-15 07:15

[#13] 氫能巴士
“現在係用灰氫”

我冇留心hydrogen fuel點製造.
如果唔全面禁止petrol/ diesel/任何燃料車行走的話,那一種方法20年後最“環保”又長遠可行？
1）更環保方法開採石油,但石油係有limited quantity
2) 由發電廠供電
3) 由氫供電
4）？？？？

1）有冇可能？我冇knowledge可以答
2）+ 3）有可能有更環保方法獲得 ,例如Green Hydrogen.

仲有一種方法係status quo,等下一代處理.

ich

正式會員
112.xxx.xxx.21

2024-07-15 12:20

[#14] 氫能巴士
其實綠氫都唔一定代表環保. 首先, 再生能源需要極大量土地, 好大可能要砍伐樹林或者綠化地帶, 而且制造同維護成本亦好高. 另外, 制成嘅氫要做長距離運輸亦都好困難, 亦都係高成本的.

所以, 睇你點定義"環保", 如果只係確保你所居住城市嘅環境, 咁用電車或者氫車都係可行的, 主要係睇吓成個使用成本邊個抵啲, 以私家車嚟講, 電車嘅生產規模已經可以將價錢壓到好低, 而氫車暫時只適宜有固定地點嘅交通工具, 例如巴士/貸車之類.

如果你講緊成個地球嘅環境保護, 我就覺得無謂哂氣.....

或者簡單啲講, 唔好揸私家車, 少啲出街, 就算要出街都盡量用公共交通工具或者單車/行路, 小啲消費, 咁就最環保.

最後修改時間: 2024-07-15 13:14:07

亨利二世

正式會員
1.xxx.xxx.101

2024-07-15 13:10

[#15] 氫能巴士
「人」生出黎就己經唔環保, 最環保就係將自己奉獻大自然

olddude

正式會員
218.xxx.xxx.94

2024-07-15 13:51

[#16] 氫能巴士

呢個亦都係視乎你點定義"環保", 事實上, 就算地球所有資源耗盡, 或者全球暖化, 氣候變得極端, 去到最後, 地球都唔會毀滅, 只係變得不適合人類或其他生物生存. 所以, 大家所講嘅環保, 都係以人為中心點, 要保護嘅唔係地球, 而係人類嘅生存環境. 如果以絕子絕孫來達到保護人類生存環境嘅目的, 似乎有點本末倒置.

Anyway, 我覺得有啲離題.

亨利二世

正式會員
1.xxx.xxx.101

2024-07-15 15:22

[#17] 氫能巴士
天行足跡

為何氫巴的冷氣那麼弱雞？

踏入夏天，城巴的氫氣巴士見真章，很多搭過的人都投訴冷氣很弱雞。明明氫巴宣稱續航力達400公里，遠勝電巴，為何冷氣跟電巴一樣不濟？

好簡單，夏天一架柴油雙層巴士的冷氣全開，消耗的功率可達70匹以上。柴巴引擎有300幾匹馬力，要分70匹到冷氣機綽綽有餘。但城巴引入的国產威馳騰氫巴所用的氫燃料電池 (Fuel Cell) 功率只有108匹，如果給冷氣食了70匹，還有力行車麼？

揸開私家車的朋友一定會話：吓？我架 Toyota 揭背車仔都唔止108匹啦！何況咁大架巴士？

的確，HFCV目前最大的弱點仍然是燃料電池成本高昂，所以只能配用功率小的燃料電池。例如 Toyota Mirai，堂堂5米長的大房車，燃料電池只有172匹馬力輸出，足足比同級電油車少了一半。上次天行舉過例的 Hyundai 貨車和 Hyzon 拖頭都是，燃料電池的馬力只及普通柴油貨車一半多些。不過，實際行車很少長時間馬力全開，通常加速和爬頭才要踩盡油門，所以氫車會加裝一個鋰電池做 buffer，有餘力時可以儲起燃料電池發的電，到需要加速時便雙管齊下，燃料電池和鋰電池一起向摩打供電，可以發出較大馬力。到煞車減速時摩打又可以發電，回叉鋰電池。

威馳騰的氫巴也是，設有一組鋰電池作 buffer，摩打最大可輸出170匹，好少少，不過對雙層巴士來說仍然很弱雞(記得我讀書年代的丹尼士三軸熱狗都有230匹，車頭有個金屬牌標出來)，相信好難派去行山區路了。而且，170匹和108匹之間的差額要由鋰電池補貼，可以想像，即使在高速公路巡航，電池都會逐漸被扯乾。

最大問題是，香港夏天酷熱，冷氣要不停地全開，穩定地消耗那70匹，本來已捉襟見肘的電池更加快耗盡，最後只有那台可憐的108匹燃料電池獨力支撑，難怪要嚴格地限制冷氣供應啦！

無錯，氫巴的續航力比電巴強得多，但它有燃料卻用不切，因為發電的瓶頸 (bottleneck) 在於那台燃料電池。等於一個瘦削的長跑好手，突然要他揹着100公斤的肥婆跑，有耐力又點？肌肉唔夠強呀！？

不是說所有氫巴都這樣，是這架威馳騰特別垃圾而已。既然在外國賣40萬元的 Toyota Mirai 私家車都可以提供到172匹馬力的燃料電池，為什麼一架賣800萬元，等於柴油巴4倍、電巴2倍價錢的氫巴可以用上這麼弱雞的燃料電池？上次談及的 Hyundai 貨車和 Hyzon 拖頭的燃料電池分别都有245匹和272匹，而車價只是威馳騰氫巴的一半，究竟城巴的錢去了哪裡？真是耐人尋味……

https://www.facebook.com/photo/?fbid=940859974722017