| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 上頁 下頁 首頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#52] 油渣 VS Hybrid 其實開開停停應該Hybrid係最適合不過. 公司所有車都係行hybrid十萬公里以上多的事，當然個電池同好多嘢都換過， 但係個電池又唔係想像中咁貴所以不用害怕 #41 屋企前後買過三部掃把佬 impreza n/a, forester xt, Wrx engine light 著咗 自己換o2 sensor $200蚊搞掂 ka ka 前一陣子幫朋友試車crosstrek 個駕駛感覺非常良好, 不過架車細咗少少最後朋友冇買到. 最後修改時間: 2024-10-10 06:04:54 |
dominic36 正式會員1.xxx.xxx.227 |
2024-10-10 06:00 | |
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| [#53] 油渣 VS Hybrid 講多無謂,瞭解一下原理及约試車吧,不用排隊差電,自隊（有些不是）,一定好過EV,看看大陸EV等通宵差電及限電,塞車用電多,無電要拖車,但要知用乜电,三元鋰不考慮,應该開始有固態,多左零件一定多的保養,又是proprietary items ,公司車無所謂,電池7年保養或100,000km,其它零件無题及 Google 一下,但不會得到真資訊,因為頭幾頁一定激讚,相信以前EV也是,hype https://www.toyota.com.hk/tc/hybrid 最後修改時間: 2024-10-10 07:20:16 |
alexanderkoo 正式會員 223.xxx.xxx.66 |
2024-10-10 07:15 |
