| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 上頁 下頁 首頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
|
| [#21] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ 紅區陸仟伍，北姑馬力頂係伍仟伍，禾細油轉波係叁仟伍至肆仟。。。♡ ______________________________ 照咁睇3千至4千呢段等黎無意思,白白浪費汽油, 除左1,2(有時3波)應該3千(或以前轉波),4,5波2千幾3千前轉波應該無錯 |
h9713325 正式會員210.xxx.xxx.33 |
2017-07-19 08:20 | |
|
|
|||
| [#22] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ h大早。 NA車或turbo囝細油唔開牛，太早轉上波會唔識加速喎。。。♡ |
Somonica 正式會員 64.xxx.xxx.7 |
2017-07-19 08:29 |
| [#23] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ waste gate 係控制最大壓力喎，當然你可以延遲boost kick in。 但人做蝸牛你又做蝸牛掙扎，有人會揀遲少少boost up咩？ 越遲越冇效能，即係曬油 |
skyliner 正式會員 14.xxx.xxx.248 |
2017-07-19 08:31 |
| [#24] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ 架車咩轉數開始有力, 每次轉波後岩岩跌返落果個轉數就岩嫁喇.... 但慳唔慳到油淨係睇幾多轉轉波係無意思,要識靈活運用嘛,需要時俾足油俾足轉數, 唔需要時就一滴油都唔好口徙 |
h9713325 正式會員 210.xxx.xxx.33 |
2017-07-19 08:37 |
| [#25] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ waste gate 係控制最大壓力喎，當然你可以延遲boost kick in。 但人做蝸牛你又做蝸牛掙扎，有人會揀遲少少boost up咩？ 越遲越冇效能，即係曬油 ----------------------- 當然會, 唔係分又I MODE又S MODE做咩... I MODE就係唔起BAR的 |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2017-07-19 08:40 |
| [#26] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ 家吓個WG唔係淨係用嚟控制最大壓力囉，係同電囝油門壹齊控制機器力量哦。。。♡ 所以依部車細油(Low load)可以去到紅區都可以唔開牛，似部正常千伍NA車姐。。。♡  |
Somonica 正式會員 64.xxx.xxx.7 |
2017-07-19 08:47 |
| [#27] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ #24, 貢上斜就梗係高轉尐先轉，落斜就可以快尐轉波鴉。。。♡ |
Somonica 正式會員 64.xxx.xxx.7 |
2017-07-19 08:51 |
| [#28] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ >但慳唔慳到油淨係睇幾多轉轉波係無意思,要識靈活運用嘛,需要時俾足油俾足轉數, 唔需要時就一滴油都唔好口徙 對，現今街車低壓turbo(始袓係瑞典紳寶)， 1500轉已最大扭力，power band稀到極前，行街兩千零轉波已夠有突。 家陣街車講實用， 仲留係五千著踢咩，康打 |
skyliner 正式會員 14.xxx.xxx.248 |
2017-07-19 08:58 |
| [#29] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ #24, 貢上斜就梗係高轉尐先轉，落斜就可以快尐轉波鴉。。。♡ -------------------------- 油耗影響最大其實唔係加速果段短短時間, 而係唔需要加速果刻, 玄嗎?..哈 |
h9713325 正式會員 210.xxx.xxx.33 |
2017-07-19 09:00 |
| [#30] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ 油耗就係油門加loading ，卡卡卡 |
skyliner 正式會員 14.xxx.xxx.248 |
2017-07-19 09:05 |
| [#31] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ 仲留係五千著踢咩，康打 -------- 鴉鴉鴉果部咪行低壓TURBO,....新TYPE R扭力都係好早出晒黎 |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2017-07-19 09:11 |
| [#32] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ 鴉鴉鴉，禾部舊車夠VTEC鴉，貳仟伍就有TEC嗱喎。。。♡  |
Somonica 正式會員 64.xxx.xxx.7 |
2017-07-19 10:06 |
| [#33] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ 喂喂餵咪掛住哈哈哈咔咔咔先得㗎，有咩巧嘢講出嚟先得㗎大佬鴉。。。♡ 禾部舊鴉角有個電腦外置EGR，原來除左減N0x重用泥慳油嫁囉。。。♡  |
Somonica 正式會員 64.xxx.xxx.7 |
2017-07-19 10:15 |
| [#34] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ 早晨! 一).依加近年尐低壓trubo 車跑完大斜路入汽油站入油或泊車仲要否等多3幾分中後才息車? 二).個停車自動停偈有冇人一上車就刻意關掉? 三).因為雖然係叫新一代(低壓trubo)、但跑完一段路一停燈囗就停偈(感覺好傷車)? |
CS168 正式會員 203.xxx.xxx.249 |
2017-07-19 10:24 |
| [#35] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ #34, C大早。。。♡ 壹同叁，依個問題禾早輪調查過鴉， 原來家下啲牛有兩樣嘢係以前尐牛冇嘅: 第壹樣嘢原來家下尐牛用油浸ball bearing， 第貳係而家下啲牛用水冷，仲要係息咗車都仲可以冷卻住嘅水冷。。。♡ 貳:禾租車就壹定息左 Idle stop，因為禾租平車， 非hybrid車通常 idle stop都係好鬼煩嘅。。。♡ |
Somonica 正式會員 64.xxx.xxx.7 |
2017-07-19 10:32 |
| [#36] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ 喂喂餵咪掛住哈哈哈咔咔咔先得㗎，有咩巧嘢講出嚟先得㗎大佬鴉。。。♡ ----------------------------- 巧野唔敢當...只係我地渣棍仔,比起自動波車轉數控制上靈活好多好多,唔需要拘泥D LAYMAN理論; 例如停止加速果陣拿拿臨上波上到盡,要再加速先拖返落黎;減速停車又係上波上到盡,有需要先拖;落斜上波又係拿拿臨上到盡; 基本上上斜同落斜轉波轉數可以差異好遠, 上斜要3千幾先轉波既, 落斜可能唔夠2千都轉... 前提最緊要熟悉部車波牙分佈, 同每個波段既發力點,咁先可以掌握到最有效率既轉波時間 同埋,無人講過上波落波要逐級咁轉,其實跳波咁轉好平常的 |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2017-07-19 10:44 |
| [#37] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ #35. ＞＞＞Ic!thx! |
CS168 正式會員 203.xxx.xxx.249 |
2017-07-19 11:01 |
| [#38] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ stop/go 對引擎影響非常小， 損耗都係士撻（新款話耐用N倍）和電池果邊。 timer基本你唔係踩完即熄車係冇用的。 |
skyliner 正式會員 14.xxx.xxx.248 |
2017-07-19 12:06 |
| [#39] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！?㊣ #36，h大禾咪貢揸車囉，其實同用Eco mode 自動波貢上吓姐。。。♡ |
Somonica 正式會員 64.xxx.xxx.7 |
2017-07-19 13:02 |
| [#40] ㊣Turbo 車原來要貢揸先慳油嫁咩。。。！？㊣ 我部車，如果平均時速在40km/h以上，相比平均時速在40km/h以下，可以用少5-10%耗油。 |
我是一個人 正式會員 112.xxx.xxx.249 |
2017-07-19 13:16 |
