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[#1] Ferrari 首款純電動車臨近亮相：結合超跑性能與四門實用性  法拉利 (Ferrari) 即將推出其首款純電動車，並於十月正式揭幕。該車型在測試中再次被捕捉到，顯示出新電動車的更多細節。 測試車型概況 目前測試車仍然使用與去年九月相似的偽裝，儘管部分車身面板和尾燈源自瑪莎拉蒂 Levante，但整車已經過廣泛改裝，以適應法拉利的電動動力系統以及更低、更注重駕駛體驗的底盤設計。 從測試車來看，新車可能作為 Purosangue 的替代品，結合四門實用性與超跑性能。原型車的外觀設計也透露了一些端倪： - 前大燈設計與 Roma 類似，尾燈和後蓋板源於 Levante。 - 專屬的前翼子板設計比 Purosangue 更加流線，呈現出獨特的法拉利風格。 - 前保險桿採用開放且侵略性的設計，預計側進氣口將幫助冷卻碳陶瓷前剎車。 - 該車型還搭載巨大的 24 英寸輪圈。 法拉利 CEO 公布更多細節 法拉利 CEO Benedetto Vigna 在 2024 年業績發布會中證實，新車將於 10 月 9 日的 “資本市場日” 揭幕。他同時提到，2024 年法拉利實現了 15.6 億歐元（約 12.6 億英鎊）的利潤，比 2023 年增長 21%。 Vigna 還將全新 Ferrari F80 超跑與法拉利未來的電動計劃聯繫起來，特別提到該車的 800V 架構和自充電混合系統。他表示：“我們的創新精神促成了 e-building 的啟用、新產品的推出（以 Ferrari F80 為代表），以及新 E-Cells 實驗室的設立，為未來電化技術做好準備。” 他補充道：“這將是我們歷史上的重要時刻。我們將首次擁有內燃機、混合動力和純電動三種動力形式。” 技術與性能展望 法拉利的 E-Cells 實驗室將在今年啟用，用於生產電動馬達和關鍵動力系統元件，而電池仍由外部供應商提供。 從測試車照片看，新車可能比搭載 V12 引擎的 Purosangue 更低，並且具有較低的擋風玻璃基座。為了滿足法拉利的性能標準，該車預計至少配備雙電機動力系統，實現全輪驅動。 駕駛感與聲音體驗 法拉利新車將致力於保持品牌獨特的駕駛感受，聲音處理也將是關鍵因素之一。與保時捷及最近的蓮花類似，法拉利可能會增強電機的自然聲音，而非直接模擬內燃機的聲浪。 此外，Purosangue 中的一些技術創新也可能應用於新車，包括全主動懸架和後輪轉向系統，以確保新電動車延續法拉利的卓越駕駛特性。 市場期待 法拉利純電動車的推出標誌著品牌邁向電動化時代的重要一步。結合超跑性能與實用性的新車能否延續法拉利的傳奇，將成為市場關注的焦點。 Source: https://www.autoexpress.co.uk/ferrari/364268/new-ferrari-electric-car-seen-out-and-about-again-full-reveal-draws-closer     最後修改時間: 2025-02-19 22:47:55 |
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2025-02-19 22:46 | |
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