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[#1] 輪胎漲價八成櫃車業難捱    
http://the-sun.on.cc/cnt/news/20110811/00407_074.html

橡膠、石油、金屬等原材料價格近年狂升,令車胎及汽車電池的價格也相應多次上漲,令運輸業界「養車」更艱難。有的士業界指,輪胎價格過去一年累積加幅高達七至八成,業界每三個月便要換車胎,大大增加經營成本;亦有貨櫃車業界慨嘆只能「肉隨砧板上」,只有向貨主加價或減省人手支撐下去。

天然橡樹是製造輪胎的原材料之一,有日本車胎代理商解釋,泰國是全球橡樹生產量最高的地方,但近年因水浸令橡樹失收,加上每隔七年才收成,影響產量。而內地市場對輪胎需求大增,進一步推高車胎價格。該代理商指,今年的車胎零售價平均較去年上升兩成,並預料價格會持續上揚。而金屬價格—鉛價上升亦影響電池價格。

近乎每季加價

的士車行車主協會有限公司主席吳坤成指出,車胎幾乎每季都加價,一條胎由三百多元加至現時五百多元,「一成一成咁加上去」,過去一年以來的累積加幅高達七至八成。他指,的士經常周圍去,車胎磨損較私家車大,尤其是前轆車胎,業界每隔三個月便要更換一對前轆車胎,大大增加經營成本。

落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示,每條內地品牌車胎平均價格上升三成,日本車胎更因日圓升值,加得更厲害,上升至每條二千多元;汽車電池亦於過去數年加價三至五成,目前動輒索價高達二千元。經營成本上漲,他慨嘆只能無奈接受,業界惟有透過向貨主加價、減省人手或降低利潤目標等方式維持經營。


tiara
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2011-08-11 21:45
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