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[#81] 中型7人車選擇?    
一般香港山路都只不過係50KM/H, 1800CC載5大兩細, 應該係2波行車做都有力剷上去, 彎少及無咁斜就3波都得, 但講到長命斜仲要70KM/H咁剷上去, 2波要比好多油, 柴灣我就無試過, 置富出面果條, 載5大人用2.2L 95年ODYSSEY, 大腳油未到橋頭已經6xKM/H, 由於當時路面已經改為50km/h, 無再加速.
ctlee
個人訊息 正式會員
61.xxx.xxx.171
2010-06-19 12:17
[#82] 中型7人車選擇?    
My 2000cc Picnic, 2大2細 is quite good. 7大 is quite slow. 7大 requires 3000cc or more!
CKL2
個人訊息 正式會員
143.xxx.xxx.2
2010-06-19 20:45
[#83] 中型7人車選擇?    
>MAZDA5都係中間有通道

As a Mazda5 user, I have to point out that though it has a walk-through design, the fact is that only small-size adult or children can get through the channel of the middle row without asking the middle-row passenger to give way for them.

最後修改時間: 2010-06-20 12:17:46
ep118
個人訊息 正式會員
203.xxx.xxx.188
2010-06-20 12:15
[#84] 中型7人車選擇?    
Kimaki,
pls check pm. thanks!
gian
個人訊息 正式會員
123.xxx.xxx.83
2010-06-21 21:28
[#85] 中型7人車選擇?    
may be another choice!!

h.s.cheung
個人訊息 正式會員
218.xxx.xxx.217
2010-06-30 21:08
[#86] 中型7人車選擇?    
toyota "isis"2000cc d4 vvti engine around $120000,about 2004-2005 year!!

h.s.cheung
個人訊息 正式會員
218.xxx.xxx.217
2010-06-30 21:10
[#87] 中型7人車選擇?    
Isis 唔錯呀
型英師靚正
個人訊息 正式會員
222.xxx.xxx.106
2011-03-06 17:55
[#88] 中型7人車選擇?    
見到GIAN兄說到要求中排坐左人後,要有中間通道俾第3排既人上落,我買左架二手04年Peugeot 807,同一款有7人及8人的,我這輛是8人款。
上手車主是外國人,他把中排中間的位拆了出來,我看車的時候覺得幾方便,所以買了,本身這車的位是可以自由拆裝。

sunny001
個人訊息 正式會員
202.xxx.xxx.237
2011-03-08 14:39
[#89] 中型7人車選擇?    
幾得意喎,咁車頭個氣袋會唔會照彈出黎?
kimaki
個人訊息 正式會員
202.xxx.xxx.161
2011-03-08 20:11
[#90] 中型7人車選擇?    
這輛Peugeot 807共有10個氣袋,Kimaki兄是否問這車的車頭個氣袋會唔會照彈出黎?氣袋無端端又點會彈出黎!!!
sunny001
個人訊息 正式會員
202.xxx.xxx.237
2011-03-09 10:30
[#91] 中型7人車選擇?    
不如看看這影片的美少女介紹啦,我架是淺藍色的,但不明白牌簿寫是灰色〔Gray〕,奇怪
。http://hk.motor.nextmedia.com/new/dvchannel/peugeot/index.cfm?CAT_ID=1&MOID=55149


最後修改時間: 2011-03-09 10:37:21
sunny001
個人訊息 正式會員
202.xxx.xxx.237
2011-03-09 10:33
[#92] 中型7人車選擇?    
係呀,萬一撞車個車頭氣袋會唔會撞落去乘客位椅背?
kimaki
個人訊息 正式會員
202.xxx.xxx.161
2011-03-09 13:41
[#93] 中型7人車選擇?    
上手車主重新噴過吧
kimaki
個人訊息 正式會員
202.xxx.xxx.161
2011-03-09 13:42
[#95] 中型7人車選擇?    
voxy
ichi
個人訊息 正式會員
218.xxx.xxx.117
2011-04-14 12:32
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