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[#1] News: Tesla Model X 正式推出 http://www.review33.com/news/news.php?news_id=20150930183734 Model X 正式推出安全至上 Tesla構造 以電動作為基礎,Model X 以成為路上最安全的車輛為設計目標。在我們的撞擊測試中,Model X 在所有測試組別中獲得 5 星安全評級,為首架獲得此成績的 SUV。 無須在頭冚下設有大型汽油引擎,使 Model X 擁有更大的緩衝區,以吸收高速撞擊帶來的衝擊力。電池設置於車廂的底部,令 Model X 擁有極低的重心,減低 SUV 常見的翻車風險。鋁柱加上鋼材橫杆加固的車身結構,增強車頂堅固度,亦同時保護乘客及電池安全。 主動安全防護 Model X 的基本配置設有自動緊急剎車及側撞預警功能,防止意外事故發生。Tesla 的自動緊急剎車功能是唯一適用於高速駕駛的同款標準系統。 每架 Model X 均設有前向鏡頭、雷達及 360 度聲學感應器以提供自動駕駛功能。Tesla 的 OTA 軟件升級會定期優化相關功能,逐步提升安全及便利功能,例如自動方向引導及自動泊車功能,令 Model X 進一步走向無人駕駛操作。 會呼吸的車輛 Model X 擁有世上最潔淨的車廂。重新設計的空氣過濾隔層設有通風管道,並透過首個用於車輛上高效微粒過濾系統,將達醫學級別的清新空氣輸往車廂,不受車外環境影響。 Model X Model X 的 Falcon Wing 車門為日常使用提供無可比擬的方便及操作性,令你可毫無障礙地進出第二、三排座位。家長們在安排孩子進入後座時無須再伸手作保護,擔心孩子頭部碰到車頂。雙鉸設計的 Falcon Wing 車門開啟時,先會稍為向上然後向外打開,開門時僅需旁邊 30 厘米的空間。每道車門均設有電容空間感應及超聲波感應器,監察周圍,避免外物碰撞,在狹窄空間亦能自如泊車。 業界首創的自動車門,在駕駛者步近或離開車廂時自動打開和關閉,無須碰觸車門。 設計獨特的第二排座椅可獨立移動、前後傾斜。讓乘客可更方便地進入第三排座椅,並擁有寬敞空間伸展雙腳。 視野 Model X 的前置擋風玻璃從前方一直延伸到前排座位的頂部,令後排座位的乘客都可獲得超乎想像的空間感,無論前向、上方及兩側都無阻視野。漸變色的擋風玻璃貫徹富現代感及開揚的風格。 聽覺 17 個精準定位的揚聲器,在車內營造了音樂廳般的聽覺效果。 觸感 17 寸中控輕觸式顯示屏,流暢整合多媒體、導航、通訊、車廂控制及車輛數據等系統至一個直觀介面上。部份功能操作更可透過儀錶板和語音識別系統顯示或操控,令駕駛者能專注於路面情況。 無論大與小,你在 Model X 上都能找到合適的貯物空間,車上亦有設隱蔽式手機座讓你安放你的 iPhone。 乘載 無論是載貨或載物,Model X 都提供了前所未有的空間。三排座椅、前後行李箱及第二排座椅下的額外儲物空間,為乘客提供了充足的乘坐空間之餘,同時方便安放行李、衝浪板、單車等物品。 Model X 亦是世上首輛備有大型貨物拖運能力的電動車,可拖運重量達 5000 磅。 性能表現 靈活、速度 Tesla 的驅動系統為整架 Model X 的核心;由靜止起步至每小時 60 英里僅需3.2秒,最高時速為 155 英里。性能表現出眾,同時並無排放。 承襲 Tesla 電動車一貫的精密構造,Model X 的電池置於車底,令車身擁有極低重心;出色的前後車身重量分布,帶來令人興奮的性能表現以及優越操控。 低風阻設計 Model X 擁有歷來 SUV 中最低的風阻系數,僅為 0.24。 Model X 標準配置的自動擾流板,擁有3個位置的自動調整功能,以達到最高效率和能見度。在每小時 45 英里時速下,擾流板即會自動調節位置,至讓駕駛者看到擾流板的上下兩端。在最高速駕駛時,擾流板將會部份收起,提升高速駕駛效率 (+1.6%),提升車輛升力分佈。 Model X 是唯一在自動擾流板上配備中央剎車高燈的車型。 全輪驅動 雙摩打設計、獨立數碼扭矩操控的 Model X,擁有無可比擬的操控,同時提升了性能表現及能源效益。 Signature 版本的 Model X 配置 90kwh 電池,每次完全充電,續航距離達 250 英里。
** 香港地區的 Model X 標準配置及交付詳情,預計將在 2016 年上半年正式公佈。 關於 Tesla Motors Tesla Motors (NASDAQ: TSLA) 旨在推動全球轉向可持續交通的發展,提供一系列、續漸可負擔的電動車。總部設於美國加州的 Tesla,專門設計及生產電動車和再生能源儲電方案。Tesla 在全球已售出超過 80,000 輛電動車。 |
review33.com 管理團隊 |
2015-09-30 18:50 | |
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