| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ | 寄件者 | 傳送日期
|
[#1] Lotus 將任命中國區負責人毛京波接替 Matt Windle  英國跑車品牌蓮花汽車（Lotus）將由中國區總裁毛京波（Mao Jingbo）接任英國及全球業務的負責人，取代僅任職四個月的歐洲 CEO Matt Windle。這已是蓮花在短短 18 個月內第三次更換歐洲區高層。 據消息人士向《Autocar》透露，Windle 的離職正值公司進行大規模成本削減，包括考慮將跑車生產從英國歷史悠久的諾福克 Hethel 廠房遷出。這一舉措與英國工黨政府進行過磋商，意圖扭轉長期虧損的狀況。 毛京波的背景與晉升意義 毛京波於 2022 年加入蓮花汽車，出任中國區總裁。她曾任林肯汽車亞太及中國區主管，也曾擔任 Mercedes-Benz 中國區行銷總監，加入車界前為新聞記者。據報道，她將成為不到兩年內第四位負責蓮花英國與歐洲業務的高層。 此次任命被認為與集團 CEO 馮擎峰關係密切，代表母公司吉利希望加強對蓮花全球營運的掌控。  英國業務縮減與銷售下滑 近月來，蓮花已開始在英國縮減業務：今年 4 月在 Hethel 裁員 270 人，並將倫敦辦公室人員遷出。位於倫敦柏克巷（Park Lane）的品牌旗艦店也轉交給經銷商 HR Owen 管理。 根據數據，蓮花今年第一季度全球銷量下跌 42%，是吉利推出 Eletre SUV 與 Emeya 房車以來首見的重大跌幅。品牌原訂 2027 年前全面電動化，並以中國武漢廠房生產非跑車型號，但高端電動車需求放緩，以及歐洲和美國對中國電動車徵收更高關稅，均對業務造成衝擊。 發展策略轉向：插電式油電混合動力 因應市場變化，蓮花現正開發插電式油電混合動力車款，首款將於今年稍後亮相。這也意味著公司從全面電動化策略上做出務實調整。 蓮花自 2017 年由馬來西亞的 Proton 轉由吉利收購至今，尚未實現盈利。僅在 2025 年第一季度，公司已錄得 1.83 億美元虧損，總債務達 33 億美元。 重點整理： - Matt Windle 離任，毛京波將接掌蓮花英國與全球業務。 - 近兩年內第四位更換歐洲區高層，突顯集團重整壓力。 - 蓮花英國業務正進行裁員與資產縮減。 - 全球銷售顯著下滑，插電式混合動力成為新戰略重點。 - 母公司吉利至今對蓮花投資尚未回本，財務壓力加劇。 Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/business-corporate/exclusive-lotus-name-china-boss-replacement-matt-windle 最後修改時間: 2025-08-07 18:21:56 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2025-08-07 18:20 | |
|
|
|||
| 按照傳送日期顯示:由舊至新 由新至舊
|
