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[#1] Ferrari 296 Speciale 發布：868 匹馬力與激進空氣動力學設計  法拉利 (Ferrari) 最新推出的 296 Speciale 被譽為品牌史上「最具駕駛樂趣、情感充沛」的車型，擁有高達 868 匹馬力 的輸出，這一性能已接近後輪驅動車輛的極限。 價格與版本 296 Speciale 在義大利售價為 €407,000 起 (約港幣 $3,470,000)，提供 Coupe 與 Spider 兩種版本。該車型比 296 GTB 增加了 49 匹馬力，下壓力提升 20%，重量減輕了 60 公斤。 綜合工程升級 法拉利行銷總監 Enrico Galliera 表示，296 Speciale 並不僅僅是在原有車型基礎上增加馬力，而是進行了全面的工程改造。例如： 1. 引擎升級： - 採用鋁製活塞與來自 F80 Hypercar 的鈦連桿。 - 使用鈦螺栓將氣缸頭固定於引擎區塊。 - 燃燒室壓力增加了 7%，使雙渦輪增壓 V6 引擎 的輸出從原來的 654 匹馬力 提升到 690 匹馬力。 - 縮小曲軸箱與渦輪設計，共減輕 2.4 公斤。 2. 聲音優化：加倍擴大引擎艙與駕駛艙之間的聲音導管，以提升 V6 引擎的音質與音量。 3. 混合動力系統：改善冷卻系統，額外釋放 13 匹馬力的動力輸出。 極限空氣動力學設計 法拉利工程總監 Gianmaria Fulgenzi 表示，296 Speciale 的動力已接近後輪驅動車輛的承受極限，因此在空氣動力學設計上進行了大幅改進： - 重新設計的車尾參考 Challenge 與 GT3 賽車，增加了兩個位於後輪拱上的小翼片以及一個可調式的主動尾翼。 - 尾翼具備三種位置，根據轉向角度與油門輸出自動調整，有助於在時速 155 英里（約 250 公里）時產生 435 公斤的下壓力。 - 懸掛系統優化：減震器與彈簧經重新調校，車身高度降低 5 毫米，過彎時最大傾斜減少 13%。 內部輕量化設計 296 Speciale 的駕駛艙進行了減重優化： - 新座椅比 296 GTB 的座椅輕 5 公斤。 - 採用更多碳纖維材質，包括新的一體式車門面板。 - 換裝傳統按鍵的方向盤，取代過去觸控感應控制的設計。 限量生產與客戶條件 296 Speciale 將根據生產時間進行限量，不會像 GTB 那樣長期生產。法拉利表示，該車型僅供「活躍客戶」，即過去五年內通過官方經銷商購買新車、認證二手車或維護老車的車主。 這款車將成為法拉利的性能與工藝巔峰，為駕駛者帶來極致的速度與駕駛樂趣。 Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ferrari-296-speciale-revealed-868bhp-and-radical-aero-set      最後修改時間: 2025-04-29 23:14:51 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2025-04-29 23:00 | |
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| [#2] Ferrari 296 Speciale 發布：868 匹馬力與激進空氣動力學設計 |
ff4300 正式會員 159.xxx.xxx.155 |
2025-05-01 07:48 |
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