汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ | 寄件者 | 傳送日期
![]() ![]() |
[#1] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 ![]() 奧迪 (Audi) 最新的 A6 e-hybrid quattro 插電式混合動力車型正式亮相,提供房車和更實用的 Avant 旅行車兩種車身選擇,繼續擴充第六代 A6 車系。 性能與續航表現 A6 e-hybrid quattro 採用與 A5 e-hybrid quattro 相同的動力系統:搭載一台渦輪增壓 2.0 升四缸汽油引擎與電動馬達組合,標準輸出為 295 匹馬力。在部分市場上,還提供一款更強大的 362 匹馬力版本。 1. 加速性能: - 295 馬力版本 (房車或旅行車):0-62 英里/小時加速需時 6 秒。 - 362 馬力版本:縮短至 5.3 秒。 2. 純電續航: 25.9kWh 電池組支持高達 65 英里的純電續航,超越 BMW 530e 的 63 英里,但稍遜於 Mercedes E300e 的 70 英里。 3. 充電速度: 支持 11kW 的充電功率,可在 2.5 小時內將電量從 0 充至 100%。 節能技術與智能設計 奧迪改進了 A6 e-hybrid quattro 的剎車能量回收系統,提供三種可調回收模式,可通過方向盤撥片操作。車輛還能根據導航路徑數據自動調整剎車回收強度,例如在下坡路段或進入限速區域時。 此外,該車型是 A6 車系中僅次於純電版 A6 e-tron 的低碳排車型: - 295 馬力版的 CO2 排放為 48g/km; - 362 馬力版為 51g/km。 燃油效率分別為: - 295 馬力版:134.5mpg(約 2.1L/100km); - 362 馬力版:128.4mpg(約 2.2L/100km)。 內外配置升級 與燃油版 A6 相比,A6 e-hybrid quattro 在配置上有不少升級: - 標配 S line 運動套件,包括更大的前保險杠進氣口、黑色外觀細節、運動懸掛(車身降低 20mm)、19 英寸輪圈與紅色剎車卡鉗。 - 內飾升級運動型座椅,具備加強側面支撐,以及三輻運動方向盤。 高性能 362 馬力版則額外提供更具動感的車身套件。 空間與價格 奧迪尚未公布 A6 e-hybrid quattro 的行李廂容積數據,但對旅行車用戶而言,希望不會影響其 Avant 版本 503 升的標準容積。 在德國,A6 e-hybrid quattro 的售價如下: - 295 馬力房車起價為 65,800 歐元(約 £56,000 / 約 HKD 577,000)。 - 362 馬力 Avant 高配版最高達 77,550 歐元(約 £66,000 / 約 HKD 679,000)。 相比燃油版與柴油版 A6,e-hybrid quattro 不僅動力更強,標配 all-wheel drive 且起步即為 S line 運動套件,預計價格將略有提升。 Source: https://www.autoexpress.co.uk/audi/a6/new-audi-a6-e-hybrid-quattro ![]() 最後修改時間: 2025-05-06 18:33:16 |
ff4300![]() 159.xxx.xxx.155 |
2025-05-06 18:22 | |
|
[#2] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 其實佢粒電咁大容易,差唔多係小型電動車既一半電量,係咪正正經經出電車仲好? |
Jins ![]() 194.xxx.xxx.65 |
2025-05-09 02:05 |
[#3] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 65英里,平時使用差唔多每2天要差一次,有活動行多少少都好勉強。 |
DeepSea^^![]() 222.xxx.xxx.118 |
2025-05-09 03:49 |
[#4] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 睇字面唔太清楚呢架車嘅運作。 有得叉電嘅 Hybrid?即係舊電會比 Toyota Hybrid 大?行駛期間會叉電? |
Dlbf![]() 14.xxx.xxx.219 |
2025-05-09 07:11 |
[#5] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 plug in hybrid非常膠, 車位可以叉電我不如買EV? |
skyliner![]() 1.xxx.xxx.157 |
2025-05-09 07:16 |
[#6] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 即係Plug-in Hybrid,電摩打提供少量馬力令架車行走快啲及慳油啲。 亦可熄油引擎行純電模式,當然表現會差很多。 歐洲部份國家對這類hybrid車種有稅務優惠,特別用作公司車。 |
hnm![]() 153.xxx.xxx.195 |
2025-05-09 07:28 |
[#7] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 Plugin hybrid 喺外國都多, it has the best and worst part of EV/gas though. 長途車唔使擔心叉電, 平時買餸出街又可以用電渣. 但係要維修就有兩邊問題都有 |
shektau6![]() 72.xxx.xxx.208 |
2025-05-09 07:29 |
[#8] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 哦!原來係 Plugin hybrid,係解決 EV 怕凍同埋長途問題,不過係我就揀 Toyota Hybrid,技術已經十分成熟,又唔使叉電。 |
Dlbf![]() 124.xxx.xxx.188 |
2025-05-09 07:52 |
[#9] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 咪就係。 要慳油淨混能已夠, 多隻香爐多隻鬼,EV溝hybrid你估爆醬瀨尿牛丸咩。 |
skyliner![]() 49.xxx.xxx.187 |
2025-05-09 08:22 |
[#10] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 百貨應百客姐。 我覺得 EV 已經去到樽頸,而家唔同嘅 Hybrid 係應對唔同需要,住喺會落雪地區,plugin hybrid 都係一個選擇。 |
Dlbf![]() 124.xxx.xxx.188 |
2025-05-09 09:48 |
[#11] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 旅行車係SUV, 七人車大行其道基本上已經冇哂市場, 邊有人再買一架唔湯唔水既車? Audi D款好似部部一樣, 係Q5/Q7前幾年有D睇頭現在死左八八九九 |
alliance0621![]() 221.xxx.xxx.216 |
2025-05-09 11:45 |
[#12] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 我情況就喜歡plug in hybrid 多D.平時用淨EV 出入,每年2,3次2000-4000公里road trips 就唔會有range anxiety 問題.舊年去西澳玩租油車,有一日我老早check 定油站位置,因為全日幾百公里都只會經過2-3個油站. 阿仔個類返工放工就用EV 十分適合.每晚回家就咁用13A都夠補給 最後修改時間: 2025-05-09 13:23:00 |
ich![]() 116.xxx.xxx.1 |
2025-05-09 13:22 |
[#13] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 #11 旅行車係SUV ==================== 旅行車 = Wagon,面世早過 SUV 好多,Wagon 係 歐洲 仍然十分流行,佢行李箱容積大但有saloon car 嘅操控。 ![]() |
Dlbf![]() 124.xxx.xxx.188 |
2025-05-09 14:23 |
[#14] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 d hing, 你將佢原句「suv,」個「,」改作「、」,咁就明架啦。 要善用標點符號。 |
skyliner![]() 218.xxx.xxx.110 |
2025-05-09 14:52 |
[#15] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 完全唔覺歐洲多人用, 我差唔多有10幾個舊大學同學,有D係德國做教授, 有D執政, 有D做左官, 生意佬都冇用(之前佢地都有用BMW, M Benz 旅行車, 而家都全部改哂SUV )我主要係做美國market, 係南美生產, 以前Tijuna D伙記都有用美國佬旅行車 ie Ford Taurus, 不過大多數都係買 pick up 車, 呢10-8年就8-9成改哂用SUV, 有D死硬派用Crysler Caravan, 旅行車真係冇, 可能小到撞唔見, 偏遠, 二線既市可能有, 唔清楚 Could be Europeans still like this, no idea. 最後修改時間: 2025-05-09 15:18:31 |
alliance0621![]() 221.xxx.xxx.216 |
2025-05-09 15:14 |
[#16] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 好簡單,無市場嘅話,車廠仲做仲生產? MB BMW Audi Volvo 都仲不停有 Wagon 生產發售。 最後修改時間: 2025-05-09 15:25:20 |
Dlbf![]() 124.xxx.xxx.188 |
2025-05-09 15:22 |
[#17] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 我喜歡車尾多空間,去買餸,搬大件物品及road trip 都好好用.我一架車係SUV, 另一架係wagon. 下一架車好大機會係PHEV, 再下一架可能係EV. 澳洲market 最賣得車種係我哋叫Ute, 香港及美國人叫pickup truck. SUV 又more popular than sedan or small cars. 住country towns又多人買 Land Cruiser, Pajero, Navara , Everest之類4x4 最後修改時間: 2025-05-09 15:48:09 |
ich![]() 116.xxx.xxx.1 |
2025-05-09 15:43 |
[#18] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 其實唔同地域有唔同需求好正常,我就點都唔會買 EV,其次係 pick up。 Honda 話 S660 出新款,真係挑起條筋。 ![]() |
Dlbf![]() 124.xxx.xxx.188 |
2025-05-09 16:12 |
[#19] 新款 Audi A6 e-hybrid quattro 發布:高達 65 英里的純電續航 ich c hing, 我係Van. 住足3年其間有pick up, Crysler Caravan, 同兩部sedan, 一部 Jeep Caravan100%穿州過省用, 主要我自已出門見客用( Van to Seattle, to San Francisco, to LA,to San Diego etc )3 to 15 hours drive usually to these cities. Pick up 淨係要黎搬野, Van 乜差都係自已郁手, 呢架車最正係搬沙化, 床辱, Costco, Safe On 等 Wagon從來冇買過亦唔多見,呢10年仲出埋SUV相信市場更加局限 香港冇計, 剛回流後曾經住大埔既屋仔但都頂籠3部車( Garage 2架, 自已門口一部, 現在得一架, 可能一個星期開20 km, at most($2.00 ha ha ha) |
alliance0621![]() 221.xxx.xxx.216 |
2025-05-09 16:14 |
按照傳送日期顯示:![]() ![]() |