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[#1] McLaren 確認首款四門 SUV 採 V8 Hybrid 動力  McLaren 首度進軍 SUV 市場：採用全新 V8 Hybrid 動力布局 McLaren 已正式確認，品牌首款四門 SUV 將採用 V8 Hybrid 混能動力系統，而非純電規格。此決定由新任 McLaren Group Holdings CEO Nick Collins 主導，並已向美國主要經銷商展示初步概念。此 SUV 將成為 McLaren 在大型豪華性能車級別的重要突破，也是品牌既有產品線之外最具戰略意義的新車型。 前行政總裁 Michael Leiters 曾提出以超過 £200,000 的定價與 Ferrari Purosangue 和 Aston Martin DBX 競爭，同時使用源自 W1 Hypercar 的高性能混能 V8。管理層雖有變動，但品牌方向並無根本調整。McLaren 認為，現階段最能體現性能傳統與市場需求的方案，仍然是高輸出混能動力，而非純電驅動。 全球市場現況促成 Hybrid 方案 純電豪華 SUV 需求降溫 消息指出，McLaren 全球經銷商網絡在多地進行客戶調查後發現，傳統高端車主對純電 SUV 的興趣有限，尤其對於 McLaren 這類注重性能本質的品牌而言，純電化反而可能削弱吸引力。 新行政總裁 Nick Collins 亦公開表明，McLaren 不會在短時間內將品牌全面電動化。他指出，全球不同市場對法規與技術接受程度差異巨大，品牌必須維持多種動力方案，以避免單一方向帶來的市場風險。此策略也反映全球豪華電動 SUV 市場近年出現進度放緩現象，例如 Zero-emission Range Rover 延遲上市、Bentley 電動 SUV 推遲、Lamborghini 亦調整 Lanzador 為 Hybrid 配置。 McLaren 經營結構重整 品牌財務基礎顯著改善 在 CYVN Holdings 於 2025 年完成收購後，McLaren 的財務狀況得到大幅改善。Collins 表示，公司已完成清除債務與資本重整，配合新董事會成員加入，包括前 Ferrari CEO Luca di Montezemolo、前 Rolls-Royce CEO Torsten Müller-Otvös 等重量級業界人物，使 McLaren 得以重建長期營運的穩固基礎。 儘管如此，品牌仍須進一步控制成本，包括調整員工編制，以加速回到收支平衡。Collins 強調，目標並非短期生存，而是建立一間具持續性、能不斷投入研發的世界級跑車公司。 未來產品計劃逐步明朗 SUV 及全新車系將構成核心 隨著營運結構逐步穩定，McLaren 的產品策略亦開始成形。根據已透露的資訊，品牌將在未來數年內更新跑車陣容，包括 750S 的更高性能衍生型，以及針對 Artura 車系進行大幅度技術與品質重整。此外，McLaren 旗艦級 W1 Hybrid Hypercar 仍維持於 2026 年發布的原定時程。 在所有未來規劃中，四門 SUV 項目被視為品牌成長最重要的支柱之一。其市場定位、售價區間、平台選擇以及是否沿用 McLaren 標誌性的碳纖維結構等細節尚未公布，但 McLaren 表示，SUV 將成為品牌向更廣泛高端市場擴展的關鍵里程碑。 重點摘要 - McLaren 將推出品牌首款四門 SUV，採用 V8 Hybrid 動力並放棄純電方案； - 新管理層已完成財務重整並制定長期發展路線； - 未來產品線將包括更新 750S、強化 Artura 以及 2026 年亮相的 W1 Hypercar， - 而 SUV 將是品牌邁向更大市場的重要一步。 Source: https://www.autoexpress.co.uk/mclaren/367602/mclarens-suv-will-be-electric-radical-and-controversial-brand-enters-new-era 最後修改時間: 2025-11-14 08:10:48 |
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2025-11-14 08:08 | |
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