由 Alessandro Pier Guidi、James Calado 與 Antonio Giovinazzi 共同駕駛的 51 號法拉利 499P 賽車，在法國 La Sarthe 賽道以 342 圈的最終成績勇奪百年勒芒 24 小時耐力賽冠軍。闊別勒芒頂級組別 50 年後，法拉利以歷史性的勝利宣告強勢回歸，攜手 AF Corse 車隊奪得全球最享負盛名的耐力賽事冠軍。 

由 Antonio Fuoco、Miguel Molina 和 Nicklas Nielsen 所駕駛的 50 號法拉利 499P 賽車最終以第五名完賽，儘管他們的出色表現令車組在比賽中的排名有所回升，但夜間的賽車檢修卻導致 50 號車組錯失登上頒獎台的機會。 

兩個車組在排位賽中均締造了絕佳的圈速表現，由 Fuoco 駕駛的 50 號賽車拿下超級桿位，兩部法拉利 499P 賽車在正賽中包攬前兩位起步。 

這是躍馬品牌在勒芒 24 小時耐力賽中取得的第十個總冠軍，此前，法拉利曾在 1949 年、1954 年、1958 年和 1960-1965 年六年間獲得勒芒總冠軍。由此，法拉利車隊在勒芒賽事中共贏得 39 場勝利，其中包括 29 場組別勝利。 

憑藉 2023 年國際汽聯世界耐力錦標賽第四站的勝利，法拉利在車隊積分榜上持續位列第二，同時將與豐田車隊的差距縮小至 19 分。 

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