| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ | 寄件者 | 傳送日期
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| [#1] 馬力 vs. 扭力 想問問其實馬力和扭力的分別是什麼？ 以前的汽油車只標榜引擎輸出馬力，到近年興起Hybrid電能車和柴油車才開始著重扭力．馬力和扭力那樣對汽車表現重要？ |
嚦嚦二世 正式會員202.xxx.xxx.72 |
2013-11-18 09:50 | |
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| [#2] 馬力 vs. 扭力 馬力 = 扭力 x 轉數 落轆馬力 = 馬力 x 波比 就係咁簡單 |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2013-11-18 09:55 |
| [#3] 馬力 vs. 扭力 扭力  |
pkCHANxx 正式會員 202.xxx.xxx.93 |
2013-11-18 10:31 |
| [#4] 馬力 vs. 扭力 馬力  |
pkCHANxx 正式會員 202.xxx.xxx.89 |
2013-11-18 10:32 |
| [#5] 馬力 vs. 扭力 馬力  |
pkCHANxx 正式會員 202.xxx.xxx.91 |
2013-11-18 10:32 |
| [#6] 馬力 vs. 扭力 馬力  |
pkCHANxx 正式會員 202.xxx.xxx.92 |
2013-11-18 10:33 |
| [#7] 馬力 vs. 扭力 |
pkCHANxx 正式會員 202.xxx.xxx.88 |
2013-11-18 10:34 |
| [#8] 馬力 vs. 扭力 行街低扭大,實用好多. 起歩/斜路/抽頭, 一踩就有力. |
skyliner 正式會員 210.xxx.xxx.196 |
2013-11-20 10:50 |
| [#9] 馬力 vs. 扭力 扭力大有用好多. |
explorer99 正式會員 218.xxx.xxx.244 |
2013-11-20 11:51 |
| [#10] 馬力 vs. 扭力 有扭力自然有馬力........ 馬力=扭力x轉數 講低扭大會準確d |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2013-11-20 15:21 |
| [#11] 馬力 vs. 扭力 馬力係極速. 最大馬力六七八九千轉先有, 香港地大馬力越來越少有用得著地方. 而家一街都係老忍加相機, 幾可地板油一分鐘? 一捉到超45kph就停半年.. |
skyliner 正式會員 210.xxx.xxx.183 |
2013-11-20 17:31 |
| [#12] 馬力 vs. 扭力 任何轉數都有馬力,....高轉有大馬力=高轉扭力都係大....低扭大=低轉扭力大=低轉大力都大 audi d細engine可以做到千零轉到4千幾都keep住相同最大扭力,4千幾打後就keep住相同最大馬力,...話就話百幾匹,但係正常渣法仲好力過d over 200ps既車 |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2013-11-21 08:14 |
| [#13] 馬力 vs. 扭力 大把跑車無冇抵扭，靠高轉搾馬力，如以前d vtec, 頭段燈位起步的士都可以走贏佢。 呢代F1 2.4L v8 engine, 18000rpm有7百匹,但torque 只係二三百NM. |
skyliner 正式會員 14.xxx.xxx.123 |
2013-11-21 09:13 |
| [#14] 馬力 vs. 扭力 淨睇torque個數值無意思,要乘埋當時轉數rpm先係真正輸出單位... 果max hp:700hp(asume 17000rpm) 就係= ~250nm x 17000rpm 得出黎 2000rpm果陣, hp = ~100nm x 2000rpm, 慢過架1.8t audi車仔 最後修改時間: 2013-11-21 09:21:52 |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2013-11-21 09:21 |
| [#15] 馬力 vs. 扭力 氣缸設計都影響扭力和轉數，衝程長扭力強，衝程短有高轉。 又係果句現代行街車都係低扭強，慳油又實用。 |
skyliner 正式會員 14.xxx.xxx.123 |
2013-11-21 09:33 |
| 按照傳送日期顯示:由舊至新 由新至舊
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