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[#1] 又一柴油私家車到港 !?    
寶馬 520d 售五十一萬元,駕駛感較 520i 更有衝勁

寶馬5系推出以來備受熱捧,代理近日加入新款 520d Efficient Performance 版本,改換上省油好力的 2公升柴油 Turbo 引擎,峰值扭力達 38.7kgm,首批優惠價只約五十一萬元,開拓柴油豪華房車新市場。

520d 外貌跟 520i 分別,在於前者換上不同款式十七吋 Runflat 車胎,並且刪減了全 LED 式頭燈,改為傳統 Bi-Xenon 式,外觀仍有一貫高級行政座駕風采。

座艙兩排為高級皮椅配搭,前排更備有全方位電控及記憶組合,中控台用回較細的 TFT 屏幕儀表板連 iDrive 多媒體系統,高級音響裝置、天窗、電動尾箱蓋等已齊備。

Dynamic Driving Control 駕駛模式選擇器,提供 Eco Pro 環保慳油模式,配合引擎 Start/Stop 系統,耗油量可低至 4.9L/100km。

新車的賣點為新加入 2公升柴油 Turbo 引擎,處於 1,750 至 2,750rpm 轉速下能產生 38.7kgm 峰值扭力,起動輕鬆有勁,0 至 100km/h 只 7.9秒,駕駛感較 520i 更有衝勁。

520d規格

引擎:1,995c.c.直四柴油Turbo
馬力:184ps / 4,000rpm
扭力:38.7kgm / 1,750 至 2,750rpm
傳動:八前速自動波,後驅
尺碼:4,907 × 1,860 × 1,462mm
平均耗油:4.9L/100km

最後修改時間: 2014-07-23 21:06:40
humber
個人訊息 會員
14.xxx.xxx.25
2014-07-23 20:53
[#2] 又一柴油私家車到港 !?    
都ok喎,低扭大幅改善,520i唔駛有人買了。
kimaki
個人訊息 會員
118.xxx.xxx.28
2014-07-23 21:01
[#3] 又一柴油私家車到港 !?    
I drove this 520d in Europe before. It has more torque than petrol one of course, but come with louder engine noise. It should not be accepted in a mid luxury sedan. Cheaper runner cost another consideration. If I'm not wrong, the 520i is 460k, the difference is 50k.

最後修改時間: 2014-07-23 21:18:34
jaxx1
個人訊息 會員
112.xxx.xxx.37
2014-07-23 21:15
[#4] 又一柴油私家車到港 !?    
ching,520d隔音唔得?
kimaki
個人訊息 會員
118.xxx.xxx.28
2014-07-23 21:36
[#5] 又一柴油私家車到港 !?    
Even with the 520i Petrol version, sound isolation is so-so.
paulpoon168
個人訊息 會員
42.xxx.xxx.93
2014-07-23 22:41
[#6] 又一柴油私家車到港 !?    
I am driving 528i. I also not happy with the road noise get into the car. It is worse than the e90 I used to drive. It may due to the use of run flat tyre but the car bottom layer is much thinner than the old version is the fact.
jaxx1
個人訊息 會員
112.xxx.xxx.37
2014-07-23 23:25
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