汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 下頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期 |
[#32] 了解自己要求 咁我又間唔中都會快下..損耗係會快小小lor....如果再斯文d渣,應該可以行過萬公里後性能先開始下降既..哈哈 如果考慮re002,不妨考慮埋re11;..再貴d,但係再咬d,再襟行d..圍到數的.. |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2011-10-07 18:33 | |
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[#31] 了解自己要求 RE001.....行左約7-8000km後就變嘈同唔咬地,濕地最明顯 ------------------------------------------------- 好誇張喎, 咁短就唔掂, BS Potenza 唔會咁差嫁噃 ! 我用到 15000km 後, 係有少少嘈, 但咬地等性能仲keep到新軚時嘅8-90%, 唔通 RE001有 B貨或老翻 !? 抑或你要求超高? 140/150 km/h 掟髮夾彎? 最後修改時間: 2011-10-07 18:25:13 |
Ming Sir 正式會員 210.xxx.xxx.243 |
2011-10-07 18:23 |
[#30] 了解自己要求 I am using Dunlop Z1 Star Spec 乾地 - very good 濕地 - ma ma tei |
talkboy 正式會員 202.xxx.xxx.182 |
2011-10-07 17:20 |
[#29] 了解自己要求 My car is also 2011 3.0 Cefiro. changed Toyo teo plus, 205/60/16 <$800/pcs few months ago. Made in Japan, so far so good 最後修改時間: 2011-10-07 15:06:17 |
ew515 正式會員 118.xxx.xxx.251 |
2011-10-07 14:52 |
[#28] 了解自己要求 re11貴就係好貴...但係如果自己預算會行到3,4萬km以上,咁就有數圍,1套re11頂到2套z1或者r1r果d,...計起上黎係有數圍(仲未計性能上兩者根本唔同class) |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2011-10-07 14:47 |
[#27] 了解自己要求 後來換左4條 RE001, 直線同乾地比 RE050 更佳, 而且更靜, 係濕地無咁好, 好抵玩, C/P value 高, 可惜用左唔夠一年(~15k km)就換左車, 唔知 RE001 行到幾多開始性能大幅下滑. ----------------- 我以前用過re001...行左約7-8000km後就變嘈同唔咬地,濕地最明顯 |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2011-10-07 14:43 |
[#26] 了解自己要求 RE11 seems to be the best it you can afford |
kilmer69 正式會員 119.xxx.xxx.69 |
2011-10-07 13:38 |
[#25] 了解自己要求 之前架車跟車係RE050, 相當唔錯,尤其是濕路同cornering, 可惜好快玩完, treadwear 得 140. 後來換左4條 RE001, 直線同乾地比 RE050 更佳, 而且更靜, 係濕地無咁好, 好抵玩, C/P value 高, 可惜用左唔夠一年(~15k km)就換左車, 唔知 RE001 行到幾多開始性能大幅下滑. 換左新車,same brand, same model, higher version, 但竟然跟車嚟嘅係 4 條 Dunlop SP2080...,條軚行左末夠一年(~13,000km 左右), 乾地一般, 濕地勁差, VSC/TRC 下雨天時著過幾次燈(行~ 60-80km/h only), 預算換 RE002, 依條新軚評價唔錯, 加上 RE001嘅經驗, 值得一試 ! 最後修改時間: 2011-10-07 12:12:25 |
Ming Sir 正式會員 210.xxx.xxx.243 |
2011-10-07 11:56 |
[#24] 了解自己要求 z1*應該無咁高分,尢其濕地 仲有就係z1果d胎,行3-5000km後性能就大跌,可能得番5成...re11就襟行好多,用到尾都仲有7,8成性能... 計番條數都係re11抵用 ------------------------ Not sure if Z1* 行3-5000km後性能就大跌 as I never drive to its limit but it definitely become more noisy after 8000km. Yes, RE11 handle much better and more durable than Z1* Although RE11 cost 50% more than Z1*, I will replaced Z1* with RE11 in the future. |
RYAN 正式會員 155.xxx.xxx.119 |
2011-10-07 09:19 |
[#23] 了解自己要求 車呔無絕對,感受各不同. |
563721 正式會員 218.xxx.xxx.253 |
2011-10-07 08:49 |
[#22] 了解自己要求 我之前架車又係A33,我係呢架車上面,一共用過6條石橋AR10,依家我用緊一套10年尾o既GR90係J31上面;同GR90比較,AR10呢條呔係泰國做,但佢真係有GR90八成功力,頭兩萬公里,無論寧靜、咬地性能更加絕對同我依家果套GR90分別不大,但可能佢呔肚較軟,唯獨就係路感冇GR90咁好,但價錢平20%以上喎!如果追求o既係舒適、寧靜、乾濕地性能優良,佢絕對絕對用得過,人頭搏芋頭,冇老點! 最後修改時間: 2011-10-07 00:08:59 |
smile 正式會員 219.xxx.xxx.214 |
2011-10-07 00:04 |
[#21] 了解自己要求 非常好﹕Dunlop Z1 Star Spec (215/45/17)>>>1.5yr old very good (乾地85分/濕地95分) ------------------------- z1*應該無咁高分,尢其濕地 仲有就係z1果d胎,行3-5000km後性能就大跌,可能得番5成...re11就襟行好多,用到尾都仲有7,8成性能... 計番條數都係re11抵用 |
h9713325 正式會員 118.xxx.xxx.124 |
2011-10-05 16:57 |
[#20] 了解自己要求 非常好﹕Dunlop Z1 Star Spec (215/45/17)>>>1.5yr old very good (乾地85分/濕地95分) but a bit noisy now and they should last for another 1.5 years. 非常非常好:石橋RE11 (205/55/16)>>>1.5yr old excellent tyres(乾地95分/濕地95分) and they should last for another 2.5 years. Just bought 石橋RE11 (225/40/18 + 255/35/18)*2 cost $11K |
RYAN 正式會員 155.xxx.xxx.215 |
2011-10-05 09:31 |
[#19] 了解自己要求 推介Michelin PS3,平衡度較高(乾地85分/濕地95分),乾地不及石橋RE11和DUPLOP Z1,但寧靜/耐用度PS3比它們好很多,個人覺得濕地行駛的安全比較重要。 |
ericchan8 正式會員 223.xxx.xxx.202 |
2011-10-04 23:41 |
[#18] 了解自己要求 咁我會推Michelin Primacy LC |
我是一個人 正式會員 116.xxx.xxx.157 |
2011-10-04 23:22 |
[#17] 了解自己要求 1. 要寧靜,安全 2. 乾濕= 80:20 3. 耐用= 3年以上 4. 價錢= 可接受略高 |
hi-fi-小朋友 正式會員 203.xxx.xxx.88 |
2011-10-04 18:11 |
[#16] 了解自己要求 首先要考慮以下幾個問題,才可以選擇 1.是否需要寧靜 2.乾濕地偏重 2.耐用度 3.價錢 |
ericchan8 正式會員 119.xxx.xxx.183 |
2011-10-04 09:56 |
[#15] 車 車太 很貴 Michelin PS3 225/45/17,4條90%新,邊個有興趣. |
563721 正式會員 219.xxx.xxx.66 |
2011-10-04 08:41 |
[#14] 車 車太 很貴 軚佬講,日本震咗兩間廠,泰國橡膠天氣問題又減產,日本紙又升,之前全世界d行家大量績貨,所以好緊張,好Q貴 衫可以唔靚,鞋一定要著好嘅,dr martens 點解0甘貴 !因為防滑!!!!! 最後修改時間: 2011-10-04 01:05:50 |
kl2046 正式會員 116.xxx.xxx.169 |
2011-10-04 01:02 |
[#13] 車 車太 很貴 hifi-小朋友, 我部A33用緊Dunlop Z1 Star Spec(225/45/18)$13xx 一條,乾濕都好滿意,不過嘈音比較大,以前用DZ101唔多掂,會推頭. |
cello 正式會員 112.xxx.xxx.94 |
2011-10-04 00:53 |