汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞  下頁  尾頁 寄件者 傳送日期 由舊至新 由新至舊
[#1] 斯圖加特展出歷代 S class    
W07 & W142



最後修改時間: 2013-07-30 15:56:58
HW230
個人訊息 會員
221.xxx.xxx.199
2013-07-30 15:47
[#2] 斯圖加特展出歷代 S class    
-



最後修改時間: 2013-07-30 15:57:13
HW230
個人訊息 會員
221.xxx.xxx.199
2013-07-30 15:48
[#3] 斯圖加特展出歷代 S class    
How many of it you know?



最後修改時間: 2013-07-30 15:57:54
HW230
個人訊息 會員
221.xxx.xxx.199
2013-07-30 15:49
[#4] 斯圖加特展出歷代 S class    
W221 become history



最後修改時間: 2013-07-30 15:57:45
HW230
個人訊息 會員
221.xxx.xxx.199
2013-07-30 15:50
[#5] 斯圖加特展出歷代 S class    
so nice



最後修改時間: 2013-07-30 15:57:36
HW230
個人訊息 會員
221.xxx.xxx.199
2013-07-30 15:50
[#6] 斯圖加特展出歷代 S class    
The new W222



最後修改時間: 2013-07-30 15:57:28
HW230
個人訊息 會員
221.xxx.xxx.199
2013-07-30 15:51
[#7] 斯圖加特展出歷代 S class    
W222



最後修改時間: 2013-07-30 15:57:21
HW230
個人訊息 會員
221.xxx.xxx.199
2013-07-30 15:51
[#8] 斯圖加特展出歷代 S class    
Nice photo, thank for sharing
ff4300
個人訊息 會員
113.xxx.xxx.21
2013-08-05 22:45
[#9] 斯圖加特展出歷代 S class    
Just found that those old S class (198x to 199x) were really oil eating cars....
paulpoon168
個人訊息 會員
203.xxx.xxx.4
2013-08-05 22:57
[#10] 斯圖加特展出歷代 S class    
Just found that those old S class (198x to 199x) were really oil eating cars....

>>唔係掛......我日日用都未出聲喎
講大食, W116果D相對仲大食!
jcmbz
個人訊息 正式會員
220.xxx.xxx.102
2013-08-08 14:26
[#11] 斯圖加特展出歷代 S class    
之前我架97' S320(W140) 比起我後來任何一架 V6 3200cc (CLK,E,S,ML) 都要慳油得多~!!!
STSl
個人訊息 會員
219.xxx.xxx.7
2013-08-08 23:55
[#12] 斯圖加特展出歷代 S class    
好像係今期某汽車雜誌講,不同年份S之oil consumption.
paulpoon168
個人訊息 會員
203.xxx.xxx.10
2013-08-09 00:47
[#13] 斯圖加特展出歷代 S class    
W140 S320比ML320慳油唔出奇, 不過以車重同ENGINE取向而言, 應該會比CLK/E/S咬油的, 就算尾期140已用上了5速波箱同減左少少肥, 但比起W210/220/208都係要重, OR落足料)

不過, 油錢也唔會差太遠

jcmbz
個人訊息 正式會員
123.xxx.xxx.96
2013-08-09 02:11
[#14] 斯圖加特展出歷代 S class    
OK folks so who is having fun tonight at the cruise terminal
anon99
個人訊息 會員
116.xxx.xxx.42
2013-08-09 17:57
[#15] 斯圖加特展出歷代 S class    
我覺得97' S320(W140)慳油嘅原因係副引擎係三千二直6
CLK,E,S,ML 果D全部都係 三千二V6, 當然仲有其他原因啦
STSl
個人訊息 會員
219.xxx.xxx.162
2013-08-10 11:02
[#16] 斯圖加特展出歷代 S class    
當年出V6, 為的就係慳油, 加強低扭, 同埋減排, 所以你話直6反而慳油, 可能係行駛路段同埋車況有所影響

不過好老實, 就算係舊直6, 保養得宜, 其實也不是很食油, 朋友仲揸緊架W126的300SE, 油耗方面尚可接受
jcmbz
個人訊息 正式會員
220.xxx.xxx.102
2013-08-12 10:37
[#17] 斯圖加特展出歷代 S class    
benz用左好耐SOHC.
skyliner
個人訊息 會員
14.xxx.xxx.22
2013-08-12 10:42
[#18] 斯圖加特展出歷代 S class    
W140用哂DOHC, 之前就SOHC 2V
係W220果期轉左用SOHC 3V TWIN SPARKS, 宜家都係用返DOHC了
jcmbz
個人訊息 正式會員
220.xxx.xxx.102
2013-08-12 12:03
[#19] 斯圖加特展出歷代 S class    
> 宜家都係用返DOHC

Except V12 which is still SOHC 3V
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M275_engine
anon99
個人訊息 會員
116.xxx.xxx.42
2013-08-12 12:43
[#20] 斯圖加特展出歷代 S class    
係喎, 唔記得左添!
可能副M137輸得太金....
M120係一副好ENGINE, 但真係冇幾多架車用, 計返...佢既開發成本都好$$$$
jcmbz
個人訊息 正式會員
220.xxx.xxx.102
2013-08-12 12:50
主旨內容一共有 2 頁,每頁顯示 20 個信息,選擇頁數:  下頁  尾頁
按照傳送日期顯示:由舊至新由舊至新  由新至舊由新至舊
最新資訊 - 影音
金光閃閃,Astell&Kern 推出限量版 SA700 Vegas Gold 便攜式播放機 2021-02-28

最新資訊 - 影音
確認開發,Sony 將推出 PS5 專用的次世代 VR 系統 2021-02-26

最新資訊 - 影音
買 Acoustune HS1677SS / HS1697TI 送 Pentaconn 原廠插頭 2021-02-25

最新資訊 - 影音
DELA 宣布推出旗下網路交換器輸出升級服務 2021-02-25