| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ | 寄件者 | 傳送日期
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| [#1] C200 2010年 2010年用五速波箱 2012 年用七速波箱 用上同一部1.8 turbo engine 但點解在車箱內聽到D engine 不同， 2012 年果部聽到turbo 聲，隔音做得不好？ 還是波箱有影響或engine 調教不同左？ 請指教？ |
ate 正式會員223.xxx.xxx.92 |
2015-09-03 13:31 | |
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| [#2] C200 2010年 2010: facelift前 2012: facelift後 兩者係零件上已有不同, 據原廠講車架同隔音針對前期毛病, 作出過一定改良 CGI都有改良左, facelift後用加入blue efficiency 所以, M271 engine 同turbo 個批次係有改過 |
黎初九 正式會員 61.xxx.xxx.51 |
2015-09-03 15:26 |
| [#3] C200 2010年 是否2010年包括E300係都比較嘈,隔音比較差 |
217 正式會員 203.xxx.xxx.14 |
2015-09-03 15:42 |
| [#4] C200 2010年 2010 E300用M272, V6引擎, 冇turbo 車架同C仔唔同, 隔音, 造工一定比C仔好 C仔隔音都唔話得架啦, A仔同B仔更加唔得啦 E300嘈, 係佢把車頭散熱風扇, 正常的 2011之後改良咗, 細聲咗 講車頭嘈都唔及同年份既E200同E250, Benz早期既直四始終唔係看家本領 要到M270同M274新直四先叫做有睇頭 |
黎初九 正式會員 61.xxx.xxx.51 |
2015-09-03 16:28 |
| [#5] C200 2010年 架12年C仔嘈過10年，加速時明顯聽到聲，是否架12年有問題？新款仲嘈過舊款？ |
ate 正式會員 202.xxx.xxx.120 |
2015-09-03 16:46 |
| [#6] C200 2010年 隻turbo批次唔同咗, 改良咗, 可能有差異 (隻turbo有新料號, 外國技術通報有回收過, 不過唔係大型, case by case咁計) 車頭嘈唔嘈同個波箱冇關係, 可能同engine mount或條cam鍊有關 (出咗技術通報, 外國全面回收M271軸輪同cam鍊有問題料, 但唔知點解香港提都冇提) 最好去車房check吓啦 |
黎初九 正式會員 61.xxx.xxx.51 |
2015-09-03 19:14 |
| [#7] C200 2010年 請問初九兄2010E300AMG二手,後look車,同揸開四look䡱動比較,有大分別嗎,2010ben使可靠嗎,平常揸c man,想舒服因年紀問題,highway揸快小小,想入手二手2010,謝謝 |
217 正式會員 203.xxx.xxx.14 |
2015-09-03 20:46 |
| [#8] C200 2010年 2010 E300 行M272 V6 231匹 行香港highway夠玩, 行highway 10-11L/100KM (如你用番原廠17吋鈐) 如果18吋, 行highway就大約11-12L/100KM 行市區又塞埋車, 就可以大食到13-15L/100KM 後驅夠力, 有ESP可放心楂, 車大重心穩定, 係香港行四驅同後驅差別不大 2010年7月前, E300用7G Tronic 波箱, 7月後用7G Tronic Plus波箱 比C大架少少, 係舒服d, 因為佢用Direct control suspension, 同C仔W204個代避震唔同 總括係好少電子野壞, 我部W204同W212都冇大問題 |
黎初九 正式會員 61.xxx.xxx.51 |
2015-09-03 22:30 |
| [#9] C200 2010年 謝謝初九兄專業又有見設性意見,萬分感謝.但本人對現有車感覺唔錯,但又對E300有意,E63又太貴,真難作出決定 |
217 正式會員 203.xxx.xxx.14 |
2015-09-03 22:46 |
| [#10] C200 2010年 唔建議買E63, 入盡一缸油 (80L)先行得390KM, 唔踩都要3蚊一公里, 你頂得順就買 買佢易, 養佢難, 如果日日楂, 考慮到損耗性大, 要成日換嘢, 自問真係冇閒情養佢 最後修改時間: 2015-09-03 22:59:51 |
黎初九 正式會員 61.xxx.xxx.51 |
2015-09-03 22:59 |
| [#11] C200 2010年 謝謝堤點 |
217 正式會員 219.xxx.xxx.228 |
2015-09-03 23:33 |
| 按照傳送日期顯示:由舊至新 由新至舊
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