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[#1] Bentley 新任 CEO 談品牌的電動車策略變化  賓利 (Bentley) 的新任 CEO Frank-Steffen Walliser 談到品牌在通往電動車主導地位的過程中，依賴混合動力的短期和長期計劃，並確認 W-12 引擎的命運。 在全球 COVID-19 疫情爆發前，賓利曾表示將全力投入電動車領域。 賓利直到最近仍堅持將於 2025 年前推出五款電動車，並在 2030 年後僅提供插電式混合動力車和電動車。 然而，新任 CEO Frank-Steffen Walliser —— 一位有 29 年保時捷經驗的資深人士 —— 在接受《Car and Driver》採訪時表示，賓利在電動車領域的發展步伐將會放緩，並向我們介紹了這家超豪華汽車製造商的最新思路。 在疫情前的 2020 年 1 月，賓利宣布了一項名為「Beyond 100」的新策略，目的是將這個擁有 101 年歷史的英國超豪華運動品牌帶入下一個世紀。這項計劃的核心之一是承諾到 2026 年只提供插電式混合動力車（PHEV）或電池電動車（BEV），並於 2030 年實現全系列車型的全面電動化。 電動車發展或類似於手機普及歷史 Walliser 解釋說：「電動車是一項依賴基礎設施的技術，而基於基礎設施的技術通常在速度上被高估，而其應用的深度則被低估。」他以 2000 年代初 3G 移動網絡的推廣為例，強調電動車普及速度可能會類似。 Walliser 指出，當前奢侈品市場的消費者仍然抗拒電動車，認為奢華車型應該配備燃油引擎。 向混合動力車過渡 目前，賓利將重點放在插電式混合動力車（PHEV），例如新款 Continental GT、Flying Spur 轎車和 Bentayga SUV，這些車型均為 PHEV，能夠提供 30 英里的純電行駛範圍，但仍配有燃油引擎以支持長途旅行。 Walliser 提到混合動力車不僅僅是過渡技術，而是一個切實可行的解決方案，能夠滿足許多客戶的需求。 2027 年推出首款電動賓利？ 儘管如此，賓利並未排除全面轉向電動化的可能性。Walliser 表示：「計劃是在 2026 年左右展示首款全電動賓利，並於 2027 年進入市場，目標是在 2030 年代中期實現全面電動化。」 他還透露，這款電動車型將不會替代現有車型，而是增加一個全新產品系列，這將有助於風險分散。 雖然未來可能會繼續生產少量的純內燃機車型，但賓利標誌性的 W-12 引擎不會復活，Walliser 強調這一決定是最終的，該引擎將不再回歸。 Source: https://www.caranddriver.com/news/a62330961/new-bentley-ceo-walliser-interview/ 最後修改時間: 2024-09-26 20:10:24 |
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2024-09-26 20:08 | |
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