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[#1] 向傳奇 205 致敬：Peugeot 發表全新概念車「Polygon」  法國車廠 Peugeot 發表了一款向經典 205 致敬的新世代概念車「Polygon」，預示下一代 Peugeot 208 將率先採用線傳轉向（Steer-by-Wire）技術。Polygon 為三門掀背設計，車長不到 4 米，象徵 Peugeot 未來在駕駛體驗與內裝設計上的革新方向。 革命性內裝：線傳轉向與全新 i-Cockpit 設計 Polygon 的最大特色是以電子訊號取代傳統方向盤連桿結構，讓駕駛者的操作經由線路直接傳達至車輪。這項技術使車艙結構得以徹底重新設計 —— 矩形方向盤被設置於高位，傳統的儀表板被取消，取而代之的是可將資訊投射至擋風玻璃上的「虛擬儀表」，投影面積相當於 31 吋螢幕。方向盤的扁平設計確保駕駛者視野不被遮擋，而中央控制區則配備小型螢幕與旋鈕整合的空調控制介面。 操控靈敏：展現 Peugeot 新世代駕馭特性 線傳轉向系統在低速時只需旋轉約 170 度即可達到全打角，提供靈敏的「超敏捷」操控感；而在高速時系統則會自動調整反應速率以確保穩定性。Peugeot 表示，這將成為品牌未來動態特性的核心。 座椅則採用 3D 列印外殼與一體成型泡棉設計，並可快速更換，讓車主能自由更替顏色與樣式，強調個性化與永續概念。 經典與未來融合：設計細節與電動化暗示 Polygon 以短車頭、極小懸垂和低車高造型呈現，明顯為純電車平台所設計。玻璃車頂與全景尾門提升車室採光，前端採新款「三爪式」LED 燈條設計，車尾則呼應經典 205 的方形尾燈與 C 柱造型，甚至以 LED 顯示電量狀態。 Peugeot 預告，線傳轉向技術將於 2027 年正式量產，預期搭載於新一代 208 上。該車將使用 Stellantis 全新 STLA Small 平台，僅提供電動版本，電池容量介於 37 至 82 kWh，續航里程將遠超現行 e-208 的 430 公里。 重點摘要 - Polygon 概念車預示下一代 208 設計方向，致敬經典 Peugeot 205。 - 線傳轉向技術首次登場，重塑駕駛體驗與內裝佈局。 - 3D 列印座椅與可更換設計體現永續與個性化理念。 - STLA Small 平台支援最大 82kWh 電池，續航有望突破 500 公里，預計 2027 年正式導入。 Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/wild-peugeot-208-concept-channels-spirit-205      最後修改時間: 2025-11-13 10:11:56 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2025-11-13 10:06 | |
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