| 汽車主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ | 寄件者 | 傳送日期
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| [#1] 又聽到關於牌費問題⋯⋯ 甲：（大概話）真衰，唉，1600cc, 點解唔係1500cc... 其實1600cc 牌費多＄1865一年，2600cc 多2500cc $1870- 一年，如果你真的喜歡那部車，會為$18xx而放棄？入幾缸油都唔止喎？ 最後修改時間: 2017-03-18 00:47:34 |
paulpoon168 正式會員112.xxx.xxx.157 |
2017-03-18 00:42 | |
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| [#2] 又聽到關於牌費問題⋯⋯ 每個人既價值觀都唔同. |
mcdull 正式會員 219.xxx.xxx.93 |
2017-03-18 02:54 |
| [#3] 又聽到關於牌費問題⋯⋯ 其實對想用上十年八載用家又真係一個關口、咁就要睇外型馬力匹數扭力設備品牌 是否凌駕一切了,第一眼己一見鐘情又價位合理!唔買到會好失望。 而且近幾年汽車理念大改、汽缸容量要細直四低壓小增壓耗油要低 車箱要大夠重,大匹數大馬力代替直6或V6。 |
CS168 正式會員 203.xxx.xxx.249 |
2017-03-18 11:23 |
| [#4] 又聽到關於牌費問題⋯⋯ (假設)例如一部蓮花入門版40多萬1600cc 或一部F40大量投產復刻只須70多萬仲係得直四、1700cc.代工生產 相信考慮不是牌費而是心頭好了、因外型以值回票價 就算牌費要再每年比多二千,就當作豪比政府。 最後修改時間: 2017-03-18 11:37:33 |
CS168 正式會員 203.xxx.xxx.249 |
2017-03-18 11:32 |
| [#5] 又聽到關於牌費問題⋯⋯ 慳得就慳 vs 鍾意就買 講完 |
Rosenbloom 正式會員 42.xxx.xxx.82 |
2017-03-18 11:40 |
| [#6] 又聽到關於牌費問題⋯⋯ 實在要睇品牌及車種包括性價比是否(高效能)包括提供足設備及實用性又其(外型) 如1600cc有23-30公斤1米大扭力175至195匹馬力己經係一部2000cc大馬力車種使用 潮流方向就是要環保細cc又要大扭力大馬力年代 |
CS168 正式會員 203.xxx.xxx.249 |
2017-03-18 12:28 |
| [#7] 又聽到關於牌費問題⋯⋯ 如果係計較. 買車時已經買細一級, 何需每次續牌都牙痛. 係香港, 大馬力只係心頭好, 有一百匹乜都夠用, 再多都係篤油起步快過的士而已. 不過香港人係鍾意大, 周街都係七人車, 我自己都係用七人車, 比多ｄ牌費都抵, 反正車位都係咁多錢. |
ctlee 正式會員 222.xxx.xxx.47 |
2017-03-18 12:56 |
| [#8] 又聽到關於牌費問題⋯⋯ 七人車 Honda stepwgn under1500cc, power totally no problem. |
vinsee_new 正式會員 42.xxx.xxx.110 |
2017-03-20 09:52 |
| [#9] 又聽到關於牌費問題⋯⋯ 二手市場黎講會多呢份考慮 |
mentos 正式會員 203.xxx.xxx.233 |
2017-03-20 16:24 |
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