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[#1] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 ![]() Toyota 透過 Gazoo Racing 子品牌,正積極開發全新中置引擎雙座跑車,並於 2025 年東京改裝車展上透露更多細節。這款跑車將搭載全新渦輪增壓四缸引擎「G20E」,該引擎經過賽車測試,預計將於 2026 年最早亮相。 動力系統與性能 新車原本計劃推出電動版本(以 2023 年 FT-Se 概念車為基礎),但現已轉向傳統內燃機配置,打破 Porsche、Alpine 和 Lotus 等品牌全面電動化的趨勢。 引擎特色:G20E 渦輪增壓引擎定位為全新開發,計劃輸出功率達 300 至 400 匹馬力,而高性能混合動力版本可能超過 500 匹馬力,但需考慮排放法規限制。 變速器:可能搭載 Gazoo Racing 專為 GR Yaris 開發的八速自動變速器,該系統已廣泛應用於 GR Corolla 和 Lexus LBX Morizo RR。 驅動系統:採用中置引擎與全輪驅動的布局,Toyota 在初步測試中發現這種結構在高性能駕駛中表現出色。 車身設計與空氣動力學 新款 MR2 的外觀靈感來自 FT-Se 概念車,車身設計將兼顧性能與現代美學: - 車身結構:輕量化混合金屬結構,採用高強度鋼和鋁材,旨在降低車重並控制成本。 - 空氣動力學:優化氣流管理,設計可能不需側進氣口,而是從車頭和底部引導空氣進入引擎。 - 外觀特徵:前擋風玻璃低矮、引擎罩短小、後部緊湊,搭配 LED 尾燈、小型擾流尾翼及攻擊性後擴散器;可選高掛尾翼及前保桿空力套件。 內部設計與駕駛體驗 車內空間以駕駛者為核心: - 駕駛艙:兩座佈局,提供極佳的視野,類似 Lotus 和 Porsche 的設計理念。 - 內飾配置:儀表板簡潔而數字化,僅保留必要功能,減少華麗裝飾,突顯性能主題。 測試與上市計劃 Toyota 計劃在 Super Taikyu 賽事中測試 GR Yaris M Concept 原型車,以驗證引擎性能。這種測試模式曾成功應用於 Lexus LFA 的開發過程。新 MR2 預計最早於 2026 年推出,將承接 Toyota 過去 30 年來的 MR2 遺產,同時融入現代技術與設計。 Source: https://www.autoexpress.co.uk/toyota/365687/new-toyota-mr2-all-confirmed 最後修改時間: 2025-01-23 00:02:44 |
ff4300![]() 159.xxx.xxx.155 |
2025-01-23 00:02 | |
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[#2] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 呢部我好有興趣 |
我是一個人![]() 144.xxx.xxx.56 |
2025-01-24 09:39 |
[#3] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 呢部有睇頭,希望真車唔會有大落差。 |
Dlbf![]() 14.xxx.xxx.88 |
2025-01-24 09:41 |
[#4] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 Carry 到時, 無錢買 Carry 唔到時, 唔想買 街行的 super car C 機, 多數上左年紀+光頭 最後修改時間: 2025-01-24 09:54:36 |
Chia![]() 58.xxx.xxx.189 |
2025-01-24 09:54 |
[#5] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 豐田仍然有心有力發展油車, 偑服! |
patrick88![]() 59.xxx.xxx.240 |
2025-01-24 10:13 |
[#6] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 #4 林桭強 名句: 當你有買超級跑車的能力時, 已經失去坐上超級跑車的身材! |
亨利二世![]() 1.xxx.xxx.111 |
2025-01-24 10:24 |
[#7] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 富二代咪後生囉 6:36 好似係車主 |
kenneth288![]() 61.xxx.xxx.126 |
2025-01-24 10:37 |
[#8] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 #5 除非 電池 有好大突破,唔係 EV 無可能完全取代石化燃料車。 |
Dlbf![]() 14.xxx.xxx.88 |
2025-01-24 12:03 |
[#9] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 各國好多院校都有團隊一直研究電池, 香港某大學都有. 所以, 我相信, 汽車電池會不斷改進, 完全取代石化燃料車, 唔會太耐! |
kk6ata71![]() 185.xxx.xxx.112 |
2025-01-24 12:32 |
[#10] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 你話F1賽車冇左引擎咆吼聲仲會吸引咁多人睇咩? |
浩男123![]() 185.xxx.xxx.240 |
2025-01-24 12:43 |
[#11] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 #8. 除非 電池 有好大突破,唔係 EV 無可能完全取代石化燃料車。 >>> 相當同意!! 一部車車體重量係對前進動力及燃料或電池物理上 損耗極巨關連,要原全曾加行程里數 20% 50% 100% - 300% 車身支架及物料重量轉移,行駛中重量得到自然性流失,或 5輪負重分擔 都係唔容易計算出,結果............................................. |
CS168![]() 203.xxx.xxx.63 |
2025-01-24 22:47 |
[#12] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 #10 依家已經有formula E, 真係ee聲, 好似玩緊遙控車咁樣。 近年F1轉咗做hybrid v6引擎, 轉數又限制15000轉以下, 啲引擎聲衰過澳門房車賽.... |
Drhandguns![]() 193.xxx.xxx.68 |
2025-01-24 22:58 |
[#13] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 我自己玩車幾十年的經驗,如果一架車要好玩,首要條件係操控,而車嘅重量,絕對影響操控,所以今日嘅 EV 極其量只可以作為上落班嘅腳車,都仲未講要遠行,低氣溫 嘅問題。 |
Dlbf![]() 14.xxx.xxx.88 |
2025-01-24 23:05 |
[#14] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 即係車身重量分部轉移,一輌 1 公噸重量私家車 四輪每輪負載不小於 250Kg , 但行程中能令負載 重量只有四分一,咁電池車或燃料驅動車,行程就 得以倍數大增, ...................... 但物理的真太復雜, 要人類的腦袋開發到 20% 先至做到 ^^"" |
CS168![]() 203.xxx.xxx.63 |
2025-01-24 23:20 |
[#15] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 簡單啲來講,車嘅重量十分影響 brake point,亦十二分影響 brake system temperature,短途分別不大,跑多幾個圈問題就自然顯現。 |
Dlbf![]() 14.xxx.xxx.88 |
2025-01-24 23:35 |
[#16] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 #15 唔使長途, 就係速度越快個 brake越 見效果 |
EF9![]() 203.xxx.xxx.121 |
2025-01-26 15:52 |
[#17] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 如果用返以前mr2 個樣仲型 |
H9713325![]() 81.xxx.xxx.249 |
2025-01-26 17:23 |
[#18] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 Agree!!! |
cb![]() 219.xxx.xxx.197 |
2025-01-27 15:21 |
[#19] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 Like this one ![]() |
cb![]() 219.xxx.xxx.197 |
2025-01-27 15:28 |
[#20] 新款 Toyota MR2 幾乎確認即將推出 MR2 SW20 又真係巧靚仔!! 禾曾經差尐想買, 易手 14萬幾紅色企理,吸氣喉在車頂則 ^^" 考慮咗 2 星期打消念頭原因係, 只可坐一個乘客,自己年輕載班朋友欠彈性。 最後修改時間: 2025-01-27 18:38:42 |
CS168![]() 203.xxx.xxx.63 |
2025-01-27 18:33 |