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[#1] 吉利汽車技術突破 混能引擎熱效率達 48.4%  吉利汽車 (Geely) 最新發表的 i-HEV 混能系統，實現高達 48.4% 的熱效率，刷新量產內燃引擎紀錄，並已獲 Guinness World Records 認證。 同時，該系統可達約 105 mpg（約 44.7 km/L），在節能表現上亦屬極高水平，顯示傳統引擎仍有巨大進步空間。 AI 加持混能系統 提升能源利用效率 這套 i-HEV 系統可搭載於 1.5L 或 2.0L 引擎，核心在於透過 AI 演算法優化能源管理，令燃油轉換為動力的效率大幅提升。 所謂熱效率，即燃料中有多少能量最終轉化為有效動力。48.4% 的數字意味接近一半燃料能量被有效利用，相比一般純燃油車約 20% 至 30% 的水平，可說是飛躍式進步。 超越傳統車廠 逼近 F1 技術水平 目前主流高效率混能系統，例如 Toyota 的 Dynamic Force 或 Nissan 的 e-POWER，大約在 40%-42% 之間。 Geely 今次直接將標準推高至接近 50%，甚至逐步逼近 Formula 1 引擎（約 50% 以上）的水平，顯示中國車企在動力技術上的急速進步。 內燃引擎未死 混能仍是關鍵過渡方案 雖然電動車是長遠方向，但 Geely 的突破顯示，內燃引擎結合混能技術仍有巨大潛力。 混能系統可回收煞車能量並在低效率工況（如起步）再利用，正是提升整體效率的關鍵。這亦解釋為何不少車廠仍持續投資混能，而非全面轉向純電。 重點 • Geely i-HEV 系統達 48.4%熱效率，創量產引擎新紀錄 • 獲健力士認證，油耗可達約 105 mpg（約 44.7 km/L） • AI 能源管理是提升效率的核心技術 • 已超越 Toyota、Nissan 等主流混能系統 • 技術水平逐步逼近 F1，引擎發展仍未到盡頭 Source: https://www.motor1.com/news/793204/geely-thermal-efficiency-combuston-engine-record/  最後修改時間: 2026-04-17 18:33:18 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2026-04-17 18:28 | |
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| [#3] 吉利汽車技術突破 混能引擎熱效率達 48.4% Lexus（凌志）NX 350h 所搭載的引擎屬於豐田集團著名的 Dynamic Force 系列，具備極高的能源轉換效率。 根據官方技術資料，NX 350h 搭載的 A25A-FXS 2.5公升四缸引擎（油電專用版），其最高熱效率達到：41% Toyota Prius 作為油電混合動力系統的先驅，其熱效率同樣處於世界領先地位。目前的第五代 Prius（以及第四代）搭載的引擎，其最高熱效率與你提到的 Lexus NX 350h 基本持平。 Prius 引擎熱效率數據 根據不同車型配置，Prius 主要搭載兩款 Dynamic Force 系列引擎： 2.0L 引擎 (M20A-FXS)：搭載於目前的第五代 Prius。其最高熱效率達到 41%。 1.8L 引擎 (2ZR-FXE)：搭載於第四代 Prius 及部分現行 Corolla Hybrid。其最高熱效率為 40%。 熱效率的「天花板」 目前，Toyota/Lexus 的油電引擎在量產汽油機中已經接近極限。雖然市場上有一些品牌（如比亞迪或吉利）宣稱其新一代混動引擎熱效率已突破 46% 甚至更高，但 Toyota 的 Dynamic Force 系統強在 「全域效率」——即在各種轉速下都能維持高水準表現，而不僅僅是某個實驗室數據。 |
Ming Sir 正式會員 217.xxx.xxx.75 |
2026-04-18 00:48 |
| [#4] 吉利汽車技術突破 混能引擎熱效率達 48.4% 》並已獲 Guinness World Records 認證。 點解唔係專利認證？世界紀錄好似同專業或專利扯不上關係，焯頭嘢！ |
浩男123 正式會員 185.xxx.xxx.228 |
2026-04-18 01:36 |
| [#5] 吉利汽車技術突破 混能引擎熱效率達 48.4% 首先，讚一讚佢方向正確 不過大陸嘅嘢睇多幾年先好，投產到先算。我記得大陸嘅冬天呔。頭一年出地非常有效甚至乎比名牌更有效。一到第二年比條夏天太更差！ DLS 最後修改時間: 2026-04-19 10:44:52 |
416GTA905 會員 99.xxx.xxx.13 |
2026-04-19 10:38 |
| [#6] 吉利汽車技術突破 混能引擎熱效率達 48.4% BTW 豐田A25A Dynamic Force系列已經有超過10年歷史，大量車款用緊， 除咗高效能，而且極度耐用同製作成本低維修低，用日本製10年前歷史同吉利比會唔會侮辱咗佢。KAKAKA 最後修改時間: 2026-04-19 10:43:54 |
416GTA905 會員 99.xxx.xxx.13 |
2026-04-19 10:41 |
| [#7] 吉利汽車技術突破 混能引擎熱效率達 48.4% 華强北有得賣未？ |
bigleung 正式會員 118.xxx.xxx.14 |
2026-04-19 10:54 |
| [#8] 吉利汽車技術突破 混能引擎熱效率達 48.4% 超越傳統車廠 逼近 F1 技術水平。。。  |
Dlbf 正式會員 14.xxx.xxx.98 |
2026-04-19 12:02 |
| [#9] 吉利汽車技術突破 混能引擎熱效率達 48.4% 股票價跌得太低，想九噏抽返上去？ |
Dlbf 正式會員 156.xxx.xxx.40 |
2026-04-19 17:35 |
| [#10] 吉利汽車技術突破 混能引擎熱效率達 48.4% 快 D 掃吉利股票, 遲左就後悔 ! |
patrick88 正式會員 116.xxx.xxx.232 |
2026-04-19 20:09 |
| [#11] 吉利汽車技術突破 混能引擎熱效率達 48.4% 佢啲技術應該係有法國雷諾Renault提供， 真正效能頂盡同Toyota差唔多。 不過就算係法國老引擎技術， 都唔會耐用得去邊。 |
Drhandguns 正式會員 86.xxx.xxx.143 |
2026-04-19 23:57 |
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