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[#1] Bridgestone 成為 Formula E GEN4 唯一輪胎供應商 ![]() GEN4 登場 Bridgestone 重返 FIA 世界錦標賽 Bridgestone 將於 2026/27 賽季正式成為 ABB FIA Formula E 世界錦標賽唯一輪胎供應商,雙方合作將以多年期形式展開。這亦標誌 Bridgestone 重返 FIA 世界錦標賽,並與 Formula E 全新 GEN4 世代同步展開。2026 年 9 月 30 日,Formula E、FIA 及 Bridgestone 在意大利羅馬舉行聯合發布活動,正式展示 GEN4 賽車及全新賽事輪胎。 GEN4 將成為 Formula E 歷來性能最強的賽車,配備最高 600 kW(815 PS) 輸出、永久主動式四輪驅動,以及 0-100 KM/h 只需 1.8 秒 的加速能力,最高速度達 335 KM/h。面對更高的動力、扭力及車輛動態要求,Bridgestone 特別開發 POTENZA GEN4 系列輪胎,配合新一代賽車的性能提升。 POTENZA GEN4 兼顧抓地力與耐久性 Bridgestone 的核心產品為全全天候規格的 POTENZA GEN4,針對 Formula E 城市街道賽道的多變路面及天氣環境而開發。新輪胎著重高抓地力、耐久性,以及在不同道路及天氣條件下維持性能,配合 GEN4 更高的動力及扭力輸出,讓賽車在整場比賽中保持穩定表現。 另外,Bridgestone 首次為 GEN4 引入 POTENZA GEN4 for TYPHOON TYRE 重度濕地規格輪胎,針對暴雨及大量積水路面而設,提供更高抓地力及穩定性,讓 Formula E 在惡劣天氣下仍可維持安全及具競爭性的賽事。 65% 再生及可再生材料 推進可持續賽車運動 可持續發展亦是 GEN4 輪胎的重要開發方向。Bridgestone 表示,POTENZA GEN4 系列每條輪胎均採用 65% 再生及可再生材料,當中包括由報廢輪胎熱裂解油製成的炭黑,以及利用稻殼製成的二氧化矽;天然橡膠則來自符合 Global Platform for Sustainable Natural Rubber(GPSNR)相關要求的供應鏈。 輪胎生產所使用的熱能及電力均採用 100% 可再生能源,物流方面則與 DHL 合作採用低碳運輸方案,以減少運輸過程的碳排放。Bridgestone 同時會繼續推進報廢輪胎化學回收等技術,希望進一步建立資源循環體系。 四站冠名贊助 Formula E 進入 GEN4 新時代 除了供應全季賽事輪胎外,Bridgestone 亦會成為 2026/27 賽季四個分站的官方冠名贊助商,包括 墨西哥城、柏林、上海及東京。東京站將成為該賽季的季終站,Bridgestone 亦會透過賽事合作進一步展示其高性能輪胎及可持續技術。 Formula E 行政總裁 Jeff Dodds 表示,Bridgestone 的賽車運動歷史及可持續創新技術,與 Formula E 進入 GEN4 時代的方向相當契合。FIA 亦指出,輪胎將成為 GEN4 賽車發揮性能及效率的重要一環,Bridgestone 將與 Formula E、車隊及車手繼續合作,為新一代賽車提供符合要求的輪胎。 重點摘要 - Bridgestone 由 2026/27 賽季 起成為 Formula E 唯一輪胎供應商。 - 新一代 GEN4 賽車輸出達 600 kW(815 PS),0-100 KM/h 只需 1.8 秒。 - GEN4 最高速度達 335 KM/h,並採用永久主動式四輪驅動。 - POTENZA GEN4 為全天候規格,重點提升抓地力、耐久性及不同路面適應能力。 - 新增 POTENZA GEN4 for TYPHOON TYRE 重度濕地輪胎,針對暴雨及大量積水路面而設。 - GEN4 輪胎採用 65% 再生及可再生材料。 - 輪胎生產所使用的熱能及電力均採用 100% 可再生能源。 - Bridgestone 將為 墨西哥城、柏林、上海及東京 四個 2026/27 賽季分站提供冠名贊助。 Source: https://www.fiaformulae.com/en/news/partners/bridgestone-announced-as-formula-e-gen4-tyre-supplier ![]() 最後修改時間: 2026-10-02 22:58:36 |
ff4300 159.xxx.xxx.155 |
2026-10-02 22:57 | |
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| [#2] Bridgestone 成為 Formula E GEN4 唯一輪胎供應商 今次車呔好難進步喎 |
vitz 82.xxx.xxx.190 |
2026-10-03 01:06 |
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