| 談天說地主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 上頁 首頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#2781] Formula 1 #2777 老司機，為咗解答你嘅疑問，我FW睇多次場車。 首先我初時估拉利搞唔掂條白呔係估錯，因為 Leclerc 第一次換呔已經係白呔，無跌watt，佢明顯跌watt 係第二套白呔，到而家所知可能性有兩個： 1） Leclerc 話底盤爛咗，但無詳細講明，睇返佢全埸無大錯，唔似人為，而佢換完第二次呔之後有段怨氣頗重radio，埋怨車隊點解咁做。 2）怕底版太薄被罰，第二套呔打多啲氣升高架車，雖然已經輕油，但如果車隊從 sensor 發現底版厚度已經好mun 水，咁做就好正路，一來怕一分都冇，二來季初已經衰咗次，再衰就十分難睇，呢點亦解釋得到 阿Sir 點解同 Leclerc排位差咁遠。  |
Dlbf 正式會員203.xxx.xxx.174 |
2025-08-05 18:47 | |
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| [#2782] Formula 1 睇左d賽後吹水講到咁隱晦，真相車隊先知… 吾似在賽場上有咩意外損壞左底盤 點都好放個靚假休息下 |
billytse 會員 172.xxx.xxx.5 |
2025-08-05 19:16 |
| [#2783] Formula 1 我淨係認同佢講嘅一句，kakaka 一針見血。 果然係娶了日本國民美少女的那個男人。  |
skyliner 正式會員 154.xxx.xxx.121 |
2025-08-06 15:40 |
| [#2784] Formula 1 #2781 辛苦了d hing，金睛火眼回帶快鏡慢鏡暫停睇幾十次， 我覺得您睇多幾次NYKD-054好過… 或者補看一次… 有冇每架車全部lap time睇？ 打多一磅呔氣對升高幫助係零咁劑， 但對handling卻有天淵之別。 我睇過有個最似樣講法，如果打高胎壓，出pit第一圈更快進入工作溫度，對等胎warm up時防守老麥追近有一定幫助。呢啲利與弊工程師都知，但拉利隊team係點可以次次令人拍案叫絕，可參看我之前po果張pit wall照片, kakaka 其實個個都係靠估，真相只有佢哋自己先知。 |
skyliner 正式會員 146.xxx.xxx.60 |
2025-08-06 16:24 |
| [#2785] Formula 1 如果打高胎壓，出pit第一圈更快進入工作溫度， ================== 咁就更加似係喇，陳恩能 條片講咗，佢第二次換呔之後頭兩個圈 lap time 無問題。 |
Dlbf 正式會員 203.xxx.xxx.174 |
2025-08-06 19:13 |
| [#2786] Formula 1 #2783 呢啲老野，又未登過頂，不過任何人都有言論自由嘅。 |
Dlbf 正式會員 203.xxx.xxx.174 |
2025-08-06 19:15 |
| [#2787] Formula 1 #2786 佢完全講對 italian comedy 全世界都知， 包括佢哋自己，但係都要繼續演落去 kekeke 好正 |
skyliner 正式會員 1.xxx.xxx.157 |
2025-08-06 22:09 |
