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[#441] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? #438啱 |
D.sylvian![]() 182.xxx.xxx.87 |
2025-01-10 13:44 | |
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[#442] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 我估就算見到貓狗電單車都係避唔會停,其實佢係有避個休班,佢嘅航道一直都係打斜駛向虛白線而唔係直衝休班第一位置,撞之前再扭向鏡頭右邊,之不過死者冇諗過會有條傻佬做出啲非理性嘅嘢 |
dumbdumb![]() 182.xxx.xxx.215 |
2025-01-10 16:05 |
[#443] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 陳子達稱首要關注執法安全: 在培訓中也非常清楚說明,安全是首要的關注,即使在執行職務時可能會有危機或危險,所有培訓要求同事必須顧及自身的安全和其他人士的安全情況下,才去採取行動,而所有的行動都必須要合法、合情,這是一直以來前線執法的原則。 |
Bigfoot![]() 109.xxx.xxx.16 |
2025-01-10 16:19 |
[#444] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 係呀,睇片架電單車好明顯已經收慢再避開個海關啦,係個海關攔佢唔到出拳打落去個頭度,簡直係謀殺。 |
h9713325![]() 81.xxx.xxx.249 |
2025-01-10 16:30 |
[#445] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 關員可能訓練不足 |
Bigfoot ![]() 185.xxx.xxx.77 |
2025-01-10 17:27 |
[#446] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 40如被定冇罪,可組执行隊 凌晨守观塘尖东青山公路,專响 馬路中心打飚電單車党,备 棒球棍,狼牙棍…正呀 |
ch812![]() 45.xxx.xxx.218 |
2025-01-10 19:34 |
[#447] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 撇除一切前因後果,條路咁闊,一架行駛中嘅電單車在一條咁闊嘅路中遇到前面有人(仲要祇得一個人),又有足夠距離(時間),正常祇要保持直行就得,個路人(假設係普通正常路人)祇需向不同方向稍為橫行一步就可如常各自前行,真實情況便是如此,大家觀看下路面情況便可得知。 最後修改時間: 2025-01-10 22:03:07 |
Ming Sir![]() 185.xxx.xxx.150 |
2025-01-10 21:53 |
[#448] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 試吓你,忍唔忍得住笑 ![]() |
degalle![]() 125.xxx.xxx.63 |
2025-01-11 00:16 |
[#449] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 試下代入電單車車手既處境去諗,佢畀警察追緊時,佢首要考慮既係點樣撇甩警察逃走。 佢見到前面有個陌生人擋路,佢會索性撞開個陌生人,還是嘗試轉向避開佢?哪個選擇更有利佢逃走? 睇過段片,我認為車手開始時係想轉過佢右邊行車線避開擋路既陌生人,如果前面無野擋路,電單車會留在行車線中間直衝,同跟住後面交通警部鐵騎一樣。 再睇逐格重播,電單車還未轉到隔離行車線,擋路陌生人已有動作準備撲去隔離行車線作擋車狀! 最後電單車未轉到隔離行車線,而在陌生人右邊僅僅擦身而過,但陌生人右手卻舉起撞到電單車車手個頭,令車手失控炒車。 電單車車手拒捕超速絕對係錯,但至少佢只想逃走唔想炒車(撞人自己都會炒),而陌生人呢?佢咁樣攔個車手,無諗過必定會炒車架咩?還是但求扳倒對家不問後果? 高舉正義去為所欲為,逞英雄變成逞兇!呢種人同附和佢地既其實大有人在,當中尤以左膠/左棍居多,佢地所做既只為自我感覺良好,唔會同你計較實際後果! 最後修改時間: 2025-01-11 23:12:16 |
Xylitol![]() 219.xxx.xxx.44 |
2025-01-11 23:09 |
[#450] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 條片有聲,聽聲26完全冇縮油。 |
Dlbf![]() 203.xxx.xxx.130 |
2025-01-12 01:28 |
[#451] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 我覺得唔少人將千鈞一發,電光火石的一?間逐格放大,放入個人理解及情緒去審視一個人的行為,個個都係判官! 好似聲討’劉無良’一樣! 最後修改時間: 2025-01-12 02:57:45 |
浩男123![]() 185.xxx.xxx.175 |
2025-01-12 02:56 |
[#452] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 既然是在討論中,當然會有個人的見解,怎麼會說個個是判官呢? 再重說一次我從車手角度的個人想法:從車手角度去思考,看見遠處有人在路中心,在不知道行人是由左向右或由右向左過馬路下,在沒打算停車下的最佳位置就是以中線行駛,待清楚該行人的方向後才轉換自己的行車路線,可是該人根本不是正在過馬路,而是有心不斷捕捉位置去攔截。 再補充:車手正逃走中,的確沒打算停車,而產生碰撞位置的主動權是在攔截者上,是他有心不斷地移動去製造碰撞點的。 最後修改時間: 2025-01-12 10:54:36 |
天富仔![]() 14.xxx.xxx.73 |
2025-01-12 10:48 |
[#453] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 如果揸車見到有個人係路中間,正常嘅人唔會比油沖埋去。 |
Dlbf![]() 203.xxx.xxx.130 |
2025-01-12 12:44 |
[#454] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? D兄,正常人亦不會去攔截馬路上行駛中的車輛,還要不斷的移動去尋找相撞點。 最後修改時間: 2025-01-12 12:58:10 |
天富仔![]() 14.xxx.xxx.73 |
2025-01-12 12:55 |
[#455] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 喺討論當中可以放入個人見解及個人情緒絕對要珍惜添,如討論當中唔可以有個人見解意見,嗰啲叫服從,我哋近年已見到好多全數通過扮討論嘅畫面 |
D.sylvian![]() 218.xxx.xxx.93 |
2025-01-12 12:57 |
[#456] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? # 453 咁呢個關員, 當時作出既舉動算唔算正常或合理? #455 X 2 討論, 帶個人見解, 市民做意見判官, 係一個文明社會既必然現象. 所以有政權唔容許有陪審員制度, 聽左証供, 各陪審員都唔一定有一致意見. 但就會按一定票數比重而執行裁決. 最後修改時間: 2025-01-12 13:12:16 |
nogoldear![]() 218.xxx.xxx.28 |
2025-01-12 13:05 |
[#457] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? #456 師兄 我在#431已說過小弟對於該關員行為的想法: “我更一直都強調著行為動機,意思是作出該行為的動機是什麼?若攔截者那一刻明知會危害性命也作出擊頭的行為,這動機是謀殺;若沒想到會危害人性命而魯莽作出擊頭行為,這動機就是誤殺。” |
天富仔![]() 14.xxx.xxx.73 |
2025-01-12 13:10 |
[#458] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 正常人亦不會去攔截馬路上行駛中的車輛,還要不斷的移動去尋找相撞點。 x 2 刻意迫26駕駛者因仁慈而急停或閃避,卻利用此機會突然襲擊對方,心腸歹毒!!! |
0925![]() 1.xxx.xxx.115 |
2025-01-12 13:11 |
[#459] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? #454 天富仔,所以呢單野係兩邊都有問題,唔係一面倒。 |
Dlbf![]() 203.xxx.xxx.130 |
2025-01-12 13:12 |
[#460] 九龍灣 ,電單車司機失事死亡 ,海關關員有冇責任 ? 海關老頂開始龜縮,昨日hk01 . com ![]() ![]() 最後修改時間: 2025-01-12 13:24:35 |
boneast![]() 14.xxx.xxx.207 |
2025-01-12 13:23 |