| 談天說地主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 上頁 下頁 首頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#41] 馬航370 究竟你在何方 設計作水上降落既, 機腹同機翼完全唔同.  |
呀金 正式會員123.xxx.xxx.167 |
2014-04-02 18:38 | |
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| [#42] 馬航370 究竟你在何方 跌落明渠都爛咗了 , 何況跌落大海 , 啞 (借相)  |
wing8816 正式會員 124.xxx.xxx.20 |
2014-04-02 18:58 |
| [#43] 馬航370 究竟你在何方 飛機身用鋁合金造照計碎片表面積夠平闊都浮得起 加上機上雜物唔會全部沈水睇過樣都似比消失多 |
RickMax 正式會員 14.xxx.xxx.179 |
2014-04-02 19:04 |
| [#44] 馬航370 究竟你在何方 #37 假設耗盡油直插入海又點？唔系無可能，而系根據目前資料的最大可能，直插入海又點樣留有殘骸？ 你段片不是墜機，是在有燃料情況下的海面迫降，貼住海面高速行進，當然散開，按照目前所有資料，370根本無可能按照段片的方式落海，你段片想說明飛機會散開，不過如不適用370的情況則毫無意義同說服力 我在另一帖做過兩次預測分析，一次話劫機、一次話轉向後入印度洋，兩次都中，起碼與馬航後來承認的相符，我對自己的分析能力加直覺好有信心 你不妨參考下，找不到我可以告訴你系邊度 最後修改時間: 2014-04-02 20:42:48 |
kelvinzy 正式會員 1.xxx.xxx.161 |
2014-04-02 20:40 |
| [#45] 馬航370 究竟你在何方 #42 哩張係乜相? |
milano 正式會員 68.xxx.xxx.169 |
2014-04-02 20:49 |
| [#46] 馬航370 究竟你在何方 大型客機材料同籠骨落海唔理直插定迫降 相信機翼同機身點都斷幾段好難原整潛水 |
RickMax 正式會員 14.xxx.xxx.179 |
2014-04-02 20:55 |
| [#47] 馬航370 究竟你在何方 不排除會有小件嘢未沉海 但相信個主體（而且並未散成碎片）已沉 至於少量碎片系無可能集中在一起的，一早已被洋流衝散，所以茫茫大海，真系海底撈針 |
kelvinzy 正式會員 1.xxx.xxx.161 |
2014-04-02 21:00 |
| [#48] 馬航370 究竟你在何方 我先前都講過，有啲情況可能以前從未發生過 但不代表宜家無可能會發生 |
kelvinzy 正式會員 1.xxx.xxx.161 |
2014-04-02 21:02 |
| [#49] 馬航370 究竟你在何方 你段片不是墜機，是在有燃料情況下的海面迫降，貼住海面高速行進，當然散開 ------------- 明明條片係話冇晒油被迫海上降落，你又話係有 power嘅高速飛行。 |
upmobile 正式會員 58.xxx.xxx.125 |
2014-04-02 21:02 |
| [#50] 馬航370 究竟你在何方 冇晒油系指就來無曬油，但駕機明明貼住海面平行降落緊，你都相信此時已經完全無曬油 個POWER邊度來，有啲常識啦 |
kelvinzy 正式會員 1.xxx.xxx.161 |
2014-04-02 21:09 |
| [#51] 馬航370 究竟你在何方 大把電影講到飛機無油直插落海，老美啲空戰片看過未？ 可能你會話，呢啲全部虛構的啦 |
kelvinzy 正式會員 1.xxx.xxx.161 |
2014-04-02 21:15 |
| [#52] 馬航370 究竟你在何方 冇晒油系指就來無曬油，但駕機明明貼住海面平行降落緊，你都相信此時已經完全無曬油 |
upmobile 正式會員 58.xxx.xxx.125 |
2014-04-02 21:19 |
| [#53] 馬航370 究竟你在何方 揸車睇怕r33大部分人都識，但係揸飛機估計無乜幾多個人有牌，就算有飛機牌都未必揸過777呢一種龐然大物。高速喺水面降落仲要絲毫無損，除了技術，睇怕最重要都仲係運氣。  |
九斤老太 正式會員 218.xxx.xxx.200 |
2014-04-02 21:28 |
| [#54] 馬航370 究竟你在何方 除了技術，睇怕最重要都仲係運氣。 x 2 ------------- 仲要係冇乜浪。 |
upmobile 正式會員 58.xxx.xxx.125 |
2014-04-02 21:29 |
| [#55] 馬航370 究竟你在何方 要係接近水平狀態下, 以滑翔方式水面降落, 在速度未下降至安全情況下, 盡量水平, 唔好讓機翼咁快落水. 對於一件直接與水碰撞既物體, 水屬於軟定硬, 好視乎接觸面積與速度. |
呀金 正式會員 123.xxx.xxx.167 |
2014-04-02 21:34 |
| [#56] 馬航370 究竟你在何方 坠毁 当飞机靠近科摩罗岛时，飞机接近耗尽所有燃料，但这时劫机者依然没有理会机长的警告。在无可选择的情况下，机长决定在附近地区盘旋，希望能在岛上的主要机场降落。当飞机耗尽所有燃料时，两个引擎都先后停止运作，机组人员使用冲压式涡轮机（ram air turbine）来维持飞机最基本的运作。不过在这个模式下，一些液压系统（例如襟翼）就不能运作，令客机以时速超过320公里（175海里／200哩）降落。 机师尝试在大科摩罗岛机场降落，但和劫机者的打斗令机师在最后关头分心，失去了方向感，令他不能向机场航行。后来机长决定在接近首都莫罗尼，离Le Galawa海滩500米的海上进行水中着陆，左边的引擎入水后撞到礁石，使机翼断裂，随后机身也断成三截解体。岛上的居民和游客，包括一班潜水员和一些法籍医生，立即参与救援。 机师把飞机在水面急降前，曾以广播指示乘客穿上救生衣，并不要充气，但不少乘客均将之充气。当飞机坠海时，机舱随即入水，把救生衣充气的乘客因被浮力卡在天花板上，使他们无法游到水下舱门逃生，而被困在舱内溺死。 175名乘客和机员中，有125人死亡，包括3名劫机者。机长Leul Abate和机师Yonas Merkuria是仅余的生还者之一。而知名新闻摄影师Mohamed Amin则在事件中死去。 ------------- 睇到未，引擎停止運作，仲有ram air turbine運作緊。 咁如果連呢個都失效會點？？你唔會認爲呢個ram air turbine可以永久運作掛？ 你有無做過資料收集？ 最後修改時間: 2014-04-02 21:40:11 |
kelvinzy 正式會員 1.xxx.xxx.161 |
2014-04-02 21:38 |
| [#57] 馬航370 究竟你在何方 呢單野真係匪夷所思。。。 到此應好難否定航程中係有人為介入，令航機失蹤。 如介入者為關掉通訊方，那麼應該係不想被偵測亦不想主動聯繫。這樣的話如有談判進行應非在航機內進行，乃在航機以外。又或者談判早在一起飛就開始，至進入越南空域決裂。 到現在介入者動機成謎。但最大可能應該都係針對馬政府的一些政治動機。 一個很難解釋的是介入者全程怎樣制服和控制非從事的搭客和人員。有說航機曾高飛至容許上限以令全機人失去反抗甚至死亡。如這屬實或介入者用別的手段解決了其他人，那麼介入者並不打算以人質性命為籌碼。抑或實質是談判破裂後已知沒有回旋才採取的行動？繼而一心令航機消失? |
lym 正式會員 219.xxx.xxx.184 |
2014-04-02 21:39 |
| [#58] 馬航370 究竟你在何方 睇到未，引擎停止運作，仲有ram air turbine運作緊。 --------------- 你一時又話有油可以貼住海面高速飛行，到我話畀你聽係冇油，你就話有Ram air turbine。 個air turbine只係發電畀啲主要系統，根本畀唔到動力架飛機。架機係靠滑翔降落海面㗎。 |
upmobile 正式會員 58.xxx.xxx.125 |
2014-04-02 21:54 |
| [#59] 馬航370 究竟你在何方 駕機貼住海面平行降落緊，就係靠了呢個ram air turbine 滑翔，無動力貼住海面滑翔？咁大架飛機個浮力邊度來？你以爲紙飛機靠風就得咩 我先前話有剩餘動力，就係看了段片得出結論，咁如果真系油完全用盡，就一定有其他地方提供動力，而呢個ram air turbine就係做呢樣用，你唔系又要我幫你找資料來證明嘛？ 邊度提供動力呢個問題好重要咩？ |
kelvinzy 正式會員 1.xxx.xxx.161 |
2014-04-02 22:00 |
| [#60] 馬航370 究竟你在何方 你一時又話有油可以貼住海面高速飛行，到我話畀你聽係冇油，你就話有Ram air turbine。 -------- 咁事實真繫有Ram air turbine運作麻，唔通個WIKI百科系吹水？。 我起碼都知有Ram air turbine幫助運作呢樣嘢，你咪連呢樣都唔知？ 最後修改時間: 2014-04-02 22:07:52 |
kelvinzy 正式會員 1.xxx.xxx.161 |
2014-04-02 22:03 |
