| 談天說地主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 上頁 下頁 首頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#41] 又講大陸高鐵 晚上九點半發車, 十點十五分到深圳 45min or 1 hr 15min ? |
mxxm 正式會員203.xxx.xxx.60 |
2011-04-16 09:17 | |
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| [#42] 又講大陸高鐵 晚上九點半發車, 十點十五分到深圳 45min or 1 hr 15min ? 好利害!高水平的閱讀能力. |
ahduck 正式會員 138.xxx.xxx.13 |
2011-04-16 09:36 |
| [#43] 又講大陸高鐵 寫簡體字書會唔會係大陸土包子分唔出運營速度與廠的測試速度. |
ahduck 正式會員 138.xxx.xxx.13 |
2011-04-16 10:05 |
| [#44] 又講大陸高鐵 阿安將軍，化貼些真實諮訊好D喎 行駛速度 TGV在法國及其周邊國家行駛路線；其中藍色線為德國ICE列車，黃色線為歐洲之星 TGV V150列車於2007年4月3日，打破路軌列車速度新的世界記錄 TGV列車是全球最快的高速列車之一，其商業營運的最高速度為每小時320公里(TGV-R, TGV-D與TGV-POS)，最高試驗速度則可達到每小時574公里。TGV的「V150」列車，在2007年4月3日的試驗時更達到每小時574.8公里的紀錄，雖然未能超越日本JR磁懸浮列車創下的陸上交通工具世界紀錄（每小時581公里），但在輪軌列車上仍是「全球第一速」。 TGV列車在法國高速鐵路線（Ligne à grande vitesse, LGV）上的最高運營速度為300至320公里每小時，從巴黎到里昂用時2小時，而巴黎至法國第二大城馬賽的行車時間約為3小時。 http://zh.wikipedia.org/zh-hk/%E6%B3%95%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%88%97%E8%BD%A6 |
gingergarlac 正式會員 183.xxx.xxx.166 |
2011-04-16 10:06 |
| [#45] 又講大陸高鐵 安將軍，廣深和諧號唔係高鐵呀，叫你一聲哥哥。 香港至廣州只時百幾公里咋。 |
gingergarlac 正式會員 183.xxx.xxx.166 |
2011-04-16 10:08 |
| [#46] 又講大陸高鐵 ＞＞晚上九點半發車, 十點十五分到深圳, 途中停石龍及樟木頭, 一小時十五分鐘車程 ?????? |
gingergarlac 正式會員 183.xxx.xxx.166 |
2011-04-16 10:14 |
| [#47] 又講大陸高鐵 滬杭高鐵和諧號CRH380A新一代高速動車組 010年10月26日，和諧號CRH380A新一代高速動車組在滬杭城際高速鐵路上正式投入運營，最高運營時速將達380公里，持續運營時速為350公里，上海至杭州的旅行時間僅需45分鐘，最快38分鐘，真正實現了滬杭同城。 ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速動車組是在中國鐵道部統一組織和指導下，由中國南車四方股份公司聯合國內一流科研院所和產業資源，採用產學研用相結合的方式，通過共同攻關研製開發的。2010年4月12日，通過新一代高速列車新頭型發佈會，4月底完成首列車下線，並於4月26日開始進入環行線試驗，5月份中旬已經完成環行線的調試，5月中旬開始進入鄭西高速鐵路進行160公里以下調試試驗，6月7日開始正式高速試驗，8月首批CRH380A新一代高速動車組在中國南車四方股份公司竣工下線。新一代高速列車將創造一個新的世界運營速度最快記錄，持續運營時速將達到350公里，最高運行時速為380公里，最高設計時速達420公里以上。2010年9月28日11時37分，中國鐵路在滬杭高鐵試運行時再次創造奇跡，國產“和諧號”CRH380A刷新了世界鐵路運營的最高時速紀錄，最高時速達到了416.6公里，這一速度又一次證明中國高鐵已全面領先世界。  |
gingergarlac 正式會員 183.xxx.xxx.166 |
2011-04-16 10:24 |
| [#48] 又講大陸高鐵 ＞香港至廣州只時百幾公里咋。 我喺深圳坐過和諧號去廣州東, 車廂內速度曾顯時速超過200公里, 而大部份時間行百幾公里(好多時都過百五), 只係埋站時減速時間長. |
7Look 正式會員 59.xxx.xxx.34 |
2011-04-16 10:25 |
| [#49] 又講大陸高鐵 ＞上海至杭州的旅行時間僅需45分鐘，最快38分鐘，真正實現了滬杭同城。 要做到真正同城效果, 最大限制唔只係1小時內的行車時間, 最大障礙喺唔可以收城際車費, 而只收當作同城內區十幾廿蚊車費, 收成90蚊, 心埋上都係去咗第二個城市. 好似去上水與羅湖差成3倍車費, 點都唔會搭多個站去食飯啦. |
7Look 正式會員 59.xxx.xxx.34 |
2011-04-16 10:31 |
| [#50] 又講大陸高鐵 早前電視訪問大陸一名官員，他說大陸高鐵是法國佬賣給中國的技術，自己又再改良開發，成為自己技術，但在250公里處停滯不前，未有再進。後得德國技術幫忙，超越此障礙，自己又繼續研發自家之技術，才能提升到現有的。 大陸現時有70%高鐵動車組是自家造，30%可能是初時的高鐵動車組。 |
gingergarlac 正式會員 183.xxx.xxx.166 |
2011-04-16 10:36 |
| [#51] 又講大陸高鐵 中國鐵道部長盛光祖接受官方媒體採訪時說﹐數量上不斷壯大的高速列車的運行速度將開始減慢﹐這是中國最引以為豪的高鐵項目遇到麻煩的最新跡象。 盛光祖在接受黨報《人民日報》採訪時說﹐高鐵減速將使得票價更便宜﹐還能提高能源效率。《人民日報》週三刊登了這篇採訪。 盛光祖說﹐中國的鐵路運輸要為社會各階層人群服務。盛光祖今年2月在鐵道部前部長接受腐敗調查辭職後接任鐵道部長。 盛光祖在採訪中說﹐中國幅員遼闊﹐社會和經濟發展在地域上存在不平衡﹐所以鐵路建設標準不能搞“一刀切”。他沒有具體談到高鐵票價可能會有多大的降幅。 中國規模龐大且耗費巨資的鐵路項目近幾個月出現了腐敗問題﹐其債務也受到各方越來越多的關注。在鐵道部打擊腐敗的行動中﹐前部長劉志軍於今年2月落馬。官方媒體新華社上個月報道說﹐部分京滬高鐵項目被挪用資金約2,850萬美元﹐而這個項目一直被政府官員盛讚為中國在交通運輸領域取得的最大成就。近幾週﹐鐵道部反腐調查的範圍有所擴大﹐鐵道部副總工程師張曙光也被牽涉其中。 近年來﹐中國高鐵項目的建設範圍穩步擴大﹐列車時速也不斷提高。世界銀行(World Bank)去年發佈的一份報告預計﹐到2012年﹐中國將至少建成42條最高時速逾250公里的高鐵專線﹐舖設高鐵軌道總里程將超過世界其它國家總里程之和。此外﹐中國政府在高鐵項目上也大舉投資﹐單京滬高鐵一個項目就耗資330億美元左右。 盛光祖說﹐調整的一個原因是為了提高能效﹔時速350公里列車需要的能源是時速200公里列車的兩倍。 同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院專家孫章說﹐此次公開信息表明政府開始聽取列車旅客的需求了。他說﹐最近媒體對高鐵票價過高的報道迫使鐵道部重新審視該問題。 他說﹐現在不同的速度和不同的票價會讓旅客有更多選擇。 高鐵的票價能達到普通列車最高席位票價的兩倍之多。比如武廣高鐵的票價就是469元。這對許多中國人來說是承受不起的﹐導致至少有部分列車幾乎空車運行。 《人民日報》的這篇採訪未說明京滬高鐵線路會因新措施受到何種影響。這條線路預計於6月開行﹐列車的設計時速是380公里左右﹐比目前國內任何列車速度都快。 |
gingergarlac 正式會員 183.xxx.xxx.166 |
2011-04-16 10:38 |
| [#52] 又講大陸高鐵 對外國技術改良為己用, 大陸人的想法是有段辛酸史. 共產建國後至鄧小平改革開放, 大陸一直都係鎖國狀態, 外國亦實施科技禁運, 大陸只好派特務四出偷買回國, 好似軍火, 都係利用第三者買成品返大陸, 拆解研究, 無指導無說明書, 大陸人複製了自己的東西, 就覺得是自己研究出來的成果, 現在這個思維無變, 參考其他國家產品, 破解秘密而自行生產出來, 就理所當然是自家造的東西, 這點香港及西方都好難接受, 但大陸政府亦覺得理所當然的四出宣傳。 |
7Look 正式會員 59.xxx.xxx.34 |
2011-04-16 10:45 |
| [#53] 又講大陸高鐵 日本二戰後都是以外國技術為己用+自家研發。 |
gingergarlac 正式會員 183.xxx.xxx.166 |
2011-04-16 10:56 |
| [#54] 又講大陸高鐵 你應該去睇睇日本NHk 拍的中國記錄片，自己研發，自造而又平過西方。 |
gingergarlac 正式會員 183.xxx.xxx.166 |
2011-04-16 10:59 |
| [#55] 又講大陸高鐵 曾幾何時, 汽車只係快過馬車, 當時ｄ人已經覺得好夠快. 現在行80km/h, 好多人都超晒速都覺得慢. 人既生活愈係繁忙, 時間就愈唔夠用, 可以節省到時間就係好科技, 高鐵係必然既, 由其是係中國咁大, 不過起步時的收費真係好貴, 就好似當年有地鐵, 都係比巴士明顯貴及無咁方便, 但現在搭地鐵的人是每日百萬人次計. |
ctlee 正式會員 61.xxx.xxx.13 |
2011-04-16 10:59 |
| [#56] 又講大陸高鐵 咁都嗌不停嘥氣 油渣車德國發明 蒸汽機英國發明 到了今天誰抄誰？ |
FYGI 正式會員 119.xxx.xxx.217 |
2011-04-16 11:00 |
| [#57] 又講大陸高鐵 講老翻？ 冇人勁得過日本！ |
FYGI 正式會員 119.xxx.xxx.217 |
2011-04-16 11:02 |
| [#58] 大陸老翻據為己有 汽車engine 又是誰抄誰? 無線電話又是誰抄誰? 燒瓷器技術又是誰抄誰? 造電視技術呢? NTSC & Pal 發電機呢? 最後修改時間: 2011-04-16 11:15:51 |
gingergarlac 正式會員 183.xxx.xxx.166 |
2011-04-16 11:03 |
| [#59] 大陸老翻據為己有 非茲版友，有好多人仲以為乜都係西方國家研發，大陸據為己有。 最後修改時間: 2011-04-16 11:15:42 |
gingergarlac 正式會員 183.xxx.xxx.166 |
2011-04-16 11:05 |
| [#60] 又講大陸高鐵 誰抄誰冇乜所謂啦！ 英國人吾生產油渣車咩~ 睇吓飛利浦收cd光頭專利費幾十年都收到手軟啦..... |
FYGI 正式會員 119.xxx.xxx.217 |
2011-04-16 11:10 |
