| 談天說地主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 上頁 下頁 首頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#41] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 唔討論件事誰對誰錯。 個記者/較對/編審 係CLS同冇血性㗎,「偕友慶祝慘死」都出得街 ![]() |
ivchan123 59.xxx.xxx.130 |
2025-01-01 23:00 | |
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| [#42] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 個標題有問題嗎?。。我中文差唔發覺添。。哈哈 |
H9713325 81.xxx.xxx.249 |
2025-01-01 23:06 |
| [#43] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 要咁讀至知01 d 較對可以幾流:偕友,慶祝慘死 |
degalle 125.xxx.xxx.63 |
2025-01-01 23:23 |
| [#44] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 #39 如果個的士佬轉線前睇吓側鏡同做shoulder check就會見到架黑車差唔多到,當然典型的士佬想轉線就轉,路上見得多。事實上,香港好多司機都係咁,以為打咗燈就大晒,對於乜嘢defensive driving 更加一無所知 最後修改時間: 2025-01-02 00:02:53 |
olddude 112.xxx.xxx.212 |
2025-01-02 00:01 |
| [#45] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 幾年前深井有單交通意外,小路出大路司機開頭俾警察告,佢當時揾左果個理大伽利略盧覺強做專家證人,證明係主線私家車嚴重超速令佢根本睇唔切而導致意外,最後法庭判佢證訴。 小路車一轉出大路主線車就突然殺到,雖則如果小路車出出下果陣如果"再望下鏡,shoulder check"可能可以停得切唔使撞,但法庭都覺得係因為主線車嚴重超速令小路車睇佢唔到,所以法庭並無怪罪小路車司機。 問題重點唔係講望鏡睇唔睇到,而係講佢一定會睇到係唔係一個合理期望。 今次架車行130 衝上黎你話有shoulder check實睇到,下次百五,二百,二百五衝上黎,又係未shoulder check就會睇到?。總會有一個速度係會睇唔到 |
H9713325 81.xxx.xxx.249 |
2025-01-02 00:45 |
| [#46] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 #45 細路出大路個視角係直角,同過線平衡好大分別喎,照你咁講,响autobahns 咪日日撞死唔少人? |
olddude 112.xxx.xxx.212 |
2025-01-02 00:59 |
| [#47] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 你用autobahn 黎同西九相比個邏輯本身就有問題啦,autobahn可以係無限速,渣二百三百都係合法,換句話說有車係後面以時速百幾,二百甚至三百衝上黎係一個合理期望。 香港西九條路限速一百,唔通後面百幾二百衝上黎係合理期望,睇唔切就要定罪? 另外,德國每年交通意外死幾千人,你講中左,真係日日死人 |
H9713325 81.xxx.xxx.249 |
2025-01-02 01:13 |
| [#48] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 方向報圖 ![]() 肇事私家車撞成廢鐵。(梁國雄攝) 這就是一幅圖勝過千言萬語,可想言之當時車速極快。 ![]() 意外後有人倒臥地上 ![]() 死者兩名同鄉接報到場了解事件。(梁國雄攝) 最後修改時間: 2025-01-02 03:22:07 |
boneast 218.xxx.xxx.127 |
2025-01-02 03:00 |
| [#49] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 真係炒得好誇張 |
vitz 82.xxx.xxx.199 |
2025-01-02 03:04 |
| [#50] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 當初Yahoo報導簡單,得張相,誤以為唔關的士事,講的唔講的,如無必要,都唔搭的士,安全問题,尤其是要落長命斜 最後修改時間: 2025-01-02 07:51:07 |
alexanderkoo 223.xxx.xxx.79 |
2025-01-02 07:48 |
| [#51] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 南亞人飛車肇禍 |
DeepSea^^ 61.xxx.xxx.244 |
2025-01-02 08:19 |
| [#52] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 #48, 車尾箱有個人? |
dttmtong 86.xxx.xxx.1 |
2025-01-02 09:26 |
| [#53] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 香港西九條路限速一百,唔通後面百幾二百衝上黎係合理期望,睇唔切就要定罪?x 2 其實呢種情況我想問好耐,今次睇吓點判 西九大直路有片,應該可以用燈柱距離推測速度。究竟的士轉線時黑車係邊個位? |
dttmtong 86.xxx.xxx.1 |
2025-01-02 09:31 |
| [#54] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 當左自己係 fast and furious 主角? . ![]() |
olivea88 61.xxx.xxx.131 |
2025-01-02 09:34 |
| [#55] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 首先佢要唔超速先賴得人切線既。 |
lym 203.xxx.xxx.175 |
2025-01-02 09:49 |
| [#56] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 如果架車有change lane assist, 隔離線架車超高速衝上嚟,會唔會detect唔切? Shoulder check只可以睇到在車尾盲點位,離遠係冇幫助的 最後修改時間: 2025-01-02 09:55:31 |
浩男123 5.xxx.xxx.39 |
2025-01-02 09:53 |
| [#57] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 後上車速頗高,碰撞無可避免 |
navigim 14.xxx.xxx.182 |
2025-01-02 10:18 |
| [#58] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 #55 因果問題,開咁快, 就算架的士原本行正快線,一樣會炒埋去。 最後修改時間: 2025-01-02 10:34:38 |
bt99 219.xxx.xxx.232 |
2025-01-02 10:33 |
| [#59] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 我覺得要考慮以下因素 1. 黑車嘅實際時速,以及的士切線時,黑車嘅位置 2. 一個正常司機切線之前睇倒後鏡要睇幾耐?望一眼唔會估計到後車嘅速度,望一兩秒又有可能撞到前面嘅嘢。 (如果一個正常司機望一眼就切線,就真係估唔到你會超速咁多喎) 3. 晚上靠街燈及車頭燈睇距離及速度,尤其係車身黑色,淨係睇到兩點車頭燈,一個正常司機嘅判斷力會唔會因此而被削弱? 4. 的士倒後鏡設計,有冇影響司機嘅判斷力?舉個例,如果倒後鏡嘅anti-reflective coating 做得唔好,黑色車車頭燈所帶嚟嘅耀光(flare)可以嚴重影響判斷力。(好多呢啲哎呀「辣跑」啲車頭燈都改裝到好似核爆咁光) 5. 一個正常司機駕駛緊黑車,用該路段上限速度行駛,如果有架車響慢線切出,該的士司機所預留的距離,夠唔夠比呢一個正常黑車司機停得切。 最尾我覺得都係睇黑色車超速幾多。如果超速20km/h,的士佬一定要分擔責任。如果超速80km/h,咁真係邊個都估你唔到,正常切線都必定會炒車 |
Thanatos 104.xxx.xxx.130 |
2025-01-02 10:45 |
| [#60] 西九龍公路6車相撞 3死4傷 此外,我相信法官都會考慮涉事司機有沒有醉駕藥駕? 有嘅話,該司機責任一定大好多 |
Thanatos 104.xxx.xxx.130 |
2025-01-02 10:48 |