| 談天說地主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 上頁 下頁 首頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#101] 特掛九號風球全港交通大亂 我試過比人撞，claim 自己全保，返原廠整，要自己比先比薦底費，然後等告對方，判咗佢罪成，自己燕梳會向對方三保 claim 賠償，搞掂先比返墊底費比我，真係搞成年。 最後修改時間: 2023-10-12 15:54:08 |
Dlbf 正式會員223.xxx.xxx.176 |
2023-10-12 15:53 | |
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| [#102] 特掛九號風球全港交通大亂 95年我試過比人偷咗架車，由報到攞返錢大約三個幾月，大約三十萬。 最後修改時間: 2023-10-12 15:57:04 |
Dlbf 正式會員 223.xxx.xxx.176 |
2023-10-12 15:56 |
| [#103] 特掛九號風球全港交通大亂 波係掛錯咗㗎啦，您地自己執生呀嘛 .. ?? 阿邊個，出少句聲好過啦。。。 --- 岑智明在《明報》撰文，指港鐵在9號信號發出後隨即停止露天路段服務，源自2012年強颱風「韋森特」襲港，樹木倒塌損壞架空電纜，令數百名乘客整夜滯留在列車車廂或港鐵站。他指「小犬」的的環流相當緊密，香港整體風力比「韋森特」襲港時小，更只影響香港南部離岸海域。 岑智明指，問題的關鍵在於港鐵為何不考慮實際天氣情况而決定停止服務，認為港鐵須檢討目前硬性規定9號信號下暫停露天路段服務的做法；又指在任何颱風應變計劃中，都應該預料到8號或以上信號下，的士服務會出現短缺。 岑智明將文章內容張貼在社交網站，引來網民熱烈討論，有網民質疑「港鐵又不是天文台，他們怎懂得因應天氣做決定呢？」岑智明則指港鐵管理的昂坪360沿線安裝風速計，視乎實際風力決定是否停運，而青馬大橋、港珠澳大橋也有相關設施，因應風速而停駛，直言「為什麼地鐵路段就不可以？」 也有網民指若不停駛先例一開，日後就很危險，不希望有機構凌駕天文台的警告作自行判斷，岑智明回應指，「今次9號風球生效時，預警的風力與實際的風力有明顯落差，才會出現今次的矛盾。這是事實。」  最後修改時間: 2023-10-12 16:41:19 |
bt99 正式會員 219.xxx.xxx.9 |
2023-10-12 16:28 |
| [#104] 特掛九號風球全港交通大亂 太睇得起今天的黨鐵罷，咁有服務責任托咩？ 不多久，19年或以前尚會。算把啦！元朗國一役重吾醒既？ 最後修改時間: 2023-10-12 16:34:44 |
lym 正式會員 119.xxx.xxx.89 |
2023-10-12 16:33 |
| [#105] 特掛九號風球全港交通大亂 明報原文： -- 颱風「小犬」襲港期間，天文台曾於10月8日晚上6時45分預告15分鐘後會改發九號風球，港鐵在九號風球發出後隨即暫停露天路段服務，大批市民滯留機場及不同港鐵站。天文台前台長岑智明於本報撰文表示，九號風球屬十號風球的預警，提示香港可能出現危險的颶風，當風眼壁直撲香港時，颶風可能迅速出現，市民不應期望天文台可以發出類似八號風球的預警信息。港鐵亦應檢討將暫停露天路段服務與九號信號硬性掛鈎的做法，相關部門亦應檢討九號風球的颱風應變計劃。 岑智明說，港鐵在發出九號風球後隨即暫停止露天路段服務的做法，源於2012年7月23日強颱風「韋森特」襲港，當時有樹木倒塌損壞大埔附近的架空電纜，令數百名乘客整夜滯留，但他指「小犬」吹襲的與當時情况有很大不同，「小犬」環流相當緊密，香港整體風力比「韋森特」時小得多，認為問題關鍵在於港鐵為何不考慮實際天氣情况而決定停止服務。 他又提到，任何颱風應變計劃中，都應該預料到發出八號或以上信號後，的士服務會出現短缺，相關部門應檢討九號風球下的颱風應變計劃，準備好應對未來的極端天氣挑戰。  最後修改時間: 2023-10-12 16:39:19 |
bt99 正式會員 219.xxx.xxx.9 |
2023-10-12 16:37 |
| [#106] 特掛九號風球全港交通大亂 以前出過事以後就變成guideline停行，呢啲咪係瀉膊心態囉。香港依家已經無咗睇實際情況評估risk去做嘢嘅能力，只係識講，出咗事你負責呀？ |
olddude 正式會員 196.xxx.xxx.45 |
2023-10-12 17:17 |
| [#107] 特掛九號風球全港交通大亂 普遍企業現在都係人浮於事地運作。就我所part-time比D意見的一所上市公司所見，約50％時間在互相拗D野夠竟歸邊個做，20%拗D野邊度搵錢做同點justify去做，20％執日日出現都執吾完既錯漏同其它嘢，餘下10%先或者真係做野。 |
lym 正式會員 119.xxx.xxx.89 |
2023-10-12 17:55 |
| [#108] 特掛九號風球全港交通大亂 個人希望香港跟足英國人個套有規有矩，好過特事特辦，凡事靠領導到時睇心情搬龍門。 前幾日睇見有報纸教人唔好比天價的士錢….. 以後有鬼的士佬冒着生命危險，連機鐵都驚驚唔敢開，咁大風行高速入機場。唔係熟客唔講掂數，啋你都儍。 我朋友住喺置富花園。平時8號波中環綠 van 站泥鯭的士$100蚊一位，今次9號波收$300蚊。我朋友比咗$300蚊，好快開車，15分鐘車程返到屋企。如果個的士佬博，可以走幾轉、$1500蚊一轉……. 點解要入機場。 最後修改時間: 2023-10-12 18:37:04 |
Kenny 正式會員 14.xxx.xxx.244 |
2023-10-12 18:34 |
| [#109] 特掛九號風球全港交通大亂 #108 超過20年前有次十號風波返工。我係中環 van仔站附近有的士，印象中唔記得收 $50定加我 $50上瑪麗醫院，總之係冇斬我，可能估我返醫院 on duty。有同事在元朗的士去瑪麗要 $800，問我哋點。我哋叫佢唔好俾，因為 人手足夠。 最後修改時間: 2023-10-12 19:01:23 |
ich 正式會員 136.xxx.xxx.109 |
2023-10-12 19:00 |
| [#110] 特掛九號風球全港交通大亂 》大部分保單列明，受保人須採取一切合理步驟以防受保汽車損失或損毀，以及保持汽車的良好狀態 呢個條款有好大的討論空間，例如已經九號球，行車有危險，即刻受保人未能採取合理步驟，有排抝！ |
浩男123 正式會員 185.xxx.xxx.199 |
2023-10-12 20:16 |
| [#111] 特掛九號風球全港交通大亂 唉….. 今時今日，無論揸的士坐的士，無人信得過。社會變得好複雜。愚者千慮，必有一得：總之宜家凡事準備定應變措施，做多－步，自求多福。好過危難時，奢望有人會雪中送碳，仗義幫忙。人哋冇成人之危，狂打落水狗，已經萬辛。 諗起邱吉爾戰時要求國民守好自己崗位，做好本份，已經可以足夠打敗外敵⋯⋯ |
Kenny 正式會員 14.xxx.xxx.244 |
2023-10-12 20:21 |
| [#112] 特掛九號風球所以我之前話機場方面可以有點安排。全港交通大亂 #110 如果係好嘅保險公司，唔使擔心，我多數幫襯 蘇黎世。 |
Dlbf 正式會員 223.xxx.xxx.176 |
2023-10-12 20:28 |
| [#113] 特掛九號風球所以我之前話機場方面可以有點安排。全港交通大亂 不予置評          最後修改時間: 2023-10-12 20:40:01 |
bt99 正式會員 219.xxx.xxx.9 |
2023-10-12 20:39 |
| [#114] 特掛九號風球全港交通大亂 最慘就係義載有乜事又會被公安告保險唔賠更有人會話咁危險重要去累人地（乘客） |
olddude 正式會員 102.xxx.xxx.177 |
2023-10-12 21:25 |
| [#115] 特掛九號風球全港交通大亂 正是 殺人放火金腰帶 修橋補路冇屍骸 |
bt99 正式會員 219.xxx.xxx.9 |
2023-10-12 22:24 |
| [#116] 特掛九號風球全港交通大亂 #114 如果無保險邊度使等有意外先拉人？ |
Dlbf 正式會員 223.xxx.xxx.176 |
2023-10-12 22:33 |
| [#117] 特掛九號風球全港交通大亂 唔駛即時拉人, 係可以以後再慢慢拉 ! |
浩男123 正式會員 181.xxx.xxx.26 |
2023-10-12 23:13 |
| [#118] 特掛九號風球全港交通大亂 掛風球話，掛9號停唔停，要視乎有幾大風，自己執生嘛。 車佬就話，您掛得出9號，我就要即刻停車，有事又話我唔跟指示做。。 阿公有道理，定阿婆有道理？   最後修改時間: 2023-10-12 23:21:25 |
bt99 正式會員 219.xxx.xxx.9 |
2023-10-12 23:21 |
| [#119] 特掛九號風球全港交通大亂 咁現在未各有各决定,各有各開價囉! |
lym 正式會員 193.xxx.xxx.205 |
2023-10-12 23:23 |
| [#120] 特掛九號風球全港交通大亂 躺平最好........  |
Kenny 正式會員 219.xxx.xxx.180 |
2023-10-12 23:37 |
