| 談天說地主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 上頁 下頁 首頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#21] 國泰洽購廉航HK Express 我比個坐廉航TIPS 大家. 在外地回港去CHECK IN COUNTER時say 個 hello, 坐晨咁早機就講句good morning 問侯一下個地勤見你識英文加上又幾好禮貌有機會安排EXIT ROW 你坐. 我試過幾次都係咁. 連畫左位都問我想唔想改坐EXIT ROW. 當然唔係一定成功....至少香港出發一定唔WORK. |
朕 正式會員203.xxx.xxx.51 |
2019-03-06 15:31 | |
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| [#22] 國泰洽購廉航HK Express #14 講下對服務有要求啫,唔洗發窮惡咁款嘅 好似玩影音咁啫,一定會憎D流野 |
yuhon 正式會員 219.xxx.xxx.165 |
2019-03-06 15:39 |
| [#23] 國泰洽購廉航HK Express 多得廉航先有$1240兩人全包加一件寄倉行李去福岡, 需然而家貴左好多, 但都比非廉航平, 仍然會搭. ＞＞ 其實廉航係點生存？係靠股東補貼？定營運航空公司其實成本好低？ |
dttmtong 正式會員 45.xxx.xxx.90 |
2019-03-06 15:43 |
| [#24] 國泰洽購廉航HK Express 廉航主力賣Cargo, 因為Passengers Luggage係On Demand, 賣哂機票後行理倉有剩賣哂做Cargo，近二三年多左直送生果食品因爲廉航coverage多左好多縣省既細機場做航點，好多係大airline唔做既 |
hercules 正式會員 219.xxx.xxx.128 |
2019-03-06 16:21 |
| [#25] 國泰洽購廉航HK Express #22 你個比喻完全錯, 如果你買廉航去福岡, 佢飛左你去石岡, 咁就係流野唶. ^^ |
new68u 會員 59.xxx.xxx.214 |
2019-03-06 16:26 |
| [#26] 國泰洽購廉航HK Express 廉航主力賣Cargo.....x 2 ------------------------------ 正確講， 應該是 regional cargo market 興起帶動廉航興起。 |
Dynavector 正式會員 218.xxx.xxx.116 |
2019-03-06 16:36 |
| [#27] 國泰洽購廉航HK Express #24/26 多謝指教！我冇諗過！ |
sbug 正式會員 153.xxx.xxx.211 |
2019-03-06 16:39 |
| [#28] 國泰洽購廉航HK Express #22 係咪試過delay? |
moloch 會員 45.xxx.xxx.130 |
2019-03-06 16:44 |
| [#29] 國泰洽購廉航HK Express 24/26 Thx! 長知識了 |
dttmtong 正式會員 45.xxx.xxx.90 |
2019-03-06 17:33 |
| [#30] 國泰洽購廉航HK Express 請問各位，題外話，廉航如遇風球DELAY，是否會比大航空公司遲恢復起飛？ 有朋友試過居然遲幾天才可飛。 我自己試過打風坐國泰，雖然在飛機上等了半天，但最後仍可起飛。 |
stephen 正式會員 202.xxx.xxx.231 |
2019-03-06 18:01 |
| [#31] 國泰洽購廉航HK Express #24 就係，之前兩次飛昆明 hk Express 而家 cut 埋,照計cargo 有得做 可能係開高铁之故 坐Cathay 去昆明而家最少 16/17Xx |
ktsfan7 正式會員 218.xxx.xxx.2 |
2019-03-06 18:05 |
| [#32] 國泰洽購廉航HK Express #30 廉航只會退還款項，大家當無事發生，如果想繼續行程，請你自己諗辨法！ |
Dlbf 正式會員 14.xxx.xxx.173 |
2019-03-06 18:27 |
| [#33] 國泰洽購廉航HK Express #4 唔好意思我未搭過廉航， 你叫廉航執曬佢， 真係大口氣。 所以我叫你坐私人飛機啦。 |
highbias 正式會員 223.xxx.xxx.1 |
2019-03-06 18:30 |
| [#34] 國泰洽購廉航HK Express #22 比大排擋價錢，唔可能有酒店服務吧？ |
Dlbf 正式會員 14.xxx.xxx.173 |
2019-03-06 18:36 |
| [#35] 國泰洽購廉航HK Express 其實廉航是否會用退役機？安全才是最大問題。 |
paul168 會員 124.xxx.xxx.133 |
2019-03-06 19:17 |
| [#36] 國泰洽購廉航HK Express LCC不會用退役機！ 啦你就大量退役積木版。 |
Dynavector 正式會員 218.xxx.xxx.116 |
2019-03-06 19:27 |
| [#37] 國泰洽購廉航HK Express #25 呢間野次次大時大節實瀨野,咁仲唔流 |
yuhon 正式會員 219.xxx.xxx.165 |
2019-03-06 19:28 |
| [#38] 國泰洽購廉航HK Express 哩個時候梗係要召喚on.cc kakaka 因服務每況愈下而在全球航空公司安全排名由第一名急跌至第十二名的國泰航空，未有吸取教訓，疑為節省成本「執二攤」，購入五架機齡達十五年的客機，同型號客機過去曾發生爆炸起火事故。該批二手飛機今年赴運抵港，意味港人外遊時，將有機會乘搭「老爺機」。國泰回覆東網查詢時，強調接收飛機前有嚴謹的全面檢查及驗收程序，但有關注組織直指，國泰「淪落」至買二手機令人失望，擔心服務質素進一步下降，甚至令香港形象受損。 國泰購入的二手客機型號全為波音777-300，據知全部來自阿聯酋航空，該批客機先後於二○○二至○三年出廠，機齡分別達十五至十六年，將主要服務日本及新加坡航線。翻查國泰去年中期報告，有五架二手波音777-300客機今年起陸續接收。 阿聯酋管理下的波音777-300客機，曾發生嚴重意外。前年八月三日，一架波音777-300因起落架故障，緊急降落杜拜國際機場，以機腹「硬着陸」時爆炸起火。機上逾三百名乘客及機組人員雖無恙，但一名救援人員在事故中殉職。 國泰回覆時承認，今年開始接收五架二手波音777-300客機，並指在接收飛機前，需進行嚴謹的全面檢查及驗收程序，確保符合民航處標準及規定，亦要通過公司內部營運標準，從市場購入的飛機加入機隊前，需全面翻新及重新裝置產品及設備。但對有關客機機齡、客機一般退役年期、是否首次引入二手客機等問題，及主要服務航線等，均避而不答。 理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強直斥國泰做法不智，「好似話畀人聽(公司)愈嚟愈唔掂」，形容為「公關災難」。他又指，難以確保二手飛機沒有安全隱患，若發生任何事故，不但進一步破壞國泰形象，其作為香港航空業龍頭公司，香港的國際形象亦有機會間接受影響。 「廿三萬監察」發言人王國興亦對國泰做法感失望。他指，二手飛機有不少零件須更換，阿聯酋或因此而棄舊換新，不明白為何國泰反而「跟尾食塵」。他又指，國泰作為本地航空業代表，聲譽及服務質素近年已江河日下，長此下去，擔心會令市民對其更無信心。 本身是民航機師的立法會議員譚文豪指，不評論國泰購入二手機的原因，但一般來說，可能性包括加快供應新機及二手機價格便宜，「可能新機趕唔切赴運，又可能因為(二手)機價平，計過條數就買。」  |
skyliner 正式會員 219.xxx.xxx.245 |
2019-03-06 19:33 |
| [#39] 國泰洽購廉航HK Express #28 成日DELAY啦,邊敢撘,時間唔寶貴? 最後修改時間: 2019-03-06 19:41:25 |
yuhon 正式會員 219.xxx.xxx.165 |
2019-03-06 19:39 |
| [#40] 國泰洽購廉航HK Express #35 坐廉航唔駅識英文掛！ |
dlbf 正式會員 116.xxx.xxx.98 |
2019-03-06 19:44 |
