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[#1] Nissan 發表長期願景 AI 駕駛成核心方向  Nissan 公布最新長期發展策略，以「Mobility 智能化」為核心，目標將駕駛體驗全面升級。品牌計劃未來讓約 90% 車型搭載 AI 駕駛技術，結合智能系統與駕駛輔助，提升安全性與直覺操作體驗。 CEO Ivan Espinosa 表示，未來產品將以用戶體驗為優先，透過 AI 與車輛深度整合，讓日常出行變得更智能、更具價值。 新車預告：Nissan Skyline 回歸 ＋ SUV 電動化進攻 今次發表會最大亮點之一，是新一代 Skyline 的「預覽亮相」，雖然未有完整公開，但已確認這款經典房車將迎來新世代演進。 同場亦首次公開兩款重點新車： • Nissan X-Trail / Rogue e-POWER（新一代混能 SUV） • Nissan Juke EV（純電小型跨界車） 顯示 Nissan 將同步強化燃油、混能與純電產品線。 多元動力布局 不只押注電動車 Nissan 明確表示，未來不會單一押注純電，而是發展多元電動化技術，包括： • e-POWER 系統（增程式混能） • 傳統混能（HEV，特別針對越野車架車型） • 插電式混能（PHEV） • 增程式電動（REEV） 這種策略可同時兼顧長途用戶與不同市場需求，提升整體競爭力。 AIDV 時代：AI 定義汽車未來 Nissan 將「AI Defined Vehicle（AIDV）」視為未來核心，透過 AI 駕駛技術 ＋ AI 助手系統，讓車輛不只是交通工具，而是具備學習與互動能力的智能平台。 未來車輛將可更精準理解駕駛者需求，並在安全、導航、操作等方面提供更主動的支援。 重點 • Nissan 發布長期願景：90% 車型導入 AI 駕駛 • 新一代 Skyline 預告亮相 • 新 X-Trail / Rogue e-POWER、Juke EV 首次公開 • 採多元電動化策略（e-POWER／HEV／PHEV／REEV） • AIDV 將成未來汽車核心技術 Source: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2101405.html  全新「X-Trail/Rogue e-POWER」首次亮相。  Juke EV 首次亮相。 最後修改時間: 2026-04-14 21:18:37 |
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2026-04-14 21:14 | |
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| [#2] Nissan 發表長期願景 AI 駕駛成核心方向 Nissan 確認：Nissan GT-R 將復活 在最新長期願景發表會後，Nissan CEO Ivan Espinosa 進一步透露，品牌計劃讓經典跑車 GT-R 回歸市場。 他明確表示：「我們會持續投資跑車」，並強調 GT-R 擁有深厚歷史與品牌價值，Nissan 有責任將這份傳承延續下去。不過，具體推出時間仍未公布。 GT-R 傳奇暫告一段落 復活鋪路 現行一代 Nissan GT-R R35 已於 2025 年 8 月正式停產，結束自 2007 年以來長達近 20 年的產品週期。 R35 一直被視為「平民超跑」代表，憑藉強大性能與相對親民定價，在全球市場建立極高知名度。今次官方確認復活，意味 GT-R 傳奇將開啟全新篇章。 與 Nissan Skyline 新世代同步發展？ 是次消息亦與新一代 Skyline 預告同步出現。從發表會展示畫面可見，新車仍保留標誌性圓形尾燈與車側徽章，暗示經典設計元素將延續。 市場普遍預期，新一代 GT-R 有機會與 Skyline 在技術或平台上產生某種關聯，延續 Nissan 過往性能車系的血統。 動力形式成最大懸念 在 Nissan 正推動多元電動化（e-POWER、HEV、PHEV、EV）策略下，新一代 GT-R 的動力形式備受關注。 考慮到品牌已強調不會完全放棄內燃機，新 GT-R 有可能採用高性能混能系統，甚至結合電動技術提升性能，而非純電動設定。 Source: https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2101605.html |
ff4300 正式會員 159.xxx.xxx.155 |
2026-04-14 21:23 |
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