| 談天說地主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 下頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#1] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 囊空如洗，指曰可見 ---- 特首林鄭月娥將於本月中發表新一份《施政報告》，土地及房屋政策料會繼續成為關注焦點。消息指，儘管港府在疫情下面對比較嚴峻的財政狀況，但基於要撐住經濟、為社會的長遠好處，認為對香港長遠發展重要的「明日大嶼」填海計畫仍要繼續進行。政府稍後會向公眾進一步解說，整項工程造價雖然高達六千億元，但當中四千億元屬運輸基建的開支，是用作打通未來新界與港島的道路「經脈」，亦難以單靠私人發展商填補長遠仍欠缺的四十萬個單位。據當局最新評估，整個計畫已延遲一年，最快於二〇二七年才能開始填海，預計二〇三三年有首批住戶入伙，但對於爭取立法會明年通過前期研究撥款審慎樂觀。 記者：杜展銘 政府在二〇一八年發表的《施政報告》，首度公布「明日大嶼願景」，在香港的中部水域作大規模填海，分期興建總面積約一千七百公頃的人工島，當中在交椅洲附近的一千公頃人工島屬首階段工程，隨後向立法會提出五億五千萬元的前期研究撥款，惟截至上年度的立法會內，有關申請仍然未獲財委會通過。政府原本需要在新一屆會期重新申請撥款，惟因應今屆立法會的會期延長最少一年，故政府亦可繼續在財委會提交前期研究撥款的議案。 不過，隨着政府先後推出多輪抗疫措施，令庫房儲備大減，近期接連有團體關注未來是否有能力推展計畫。據《星島日報》了解，政府認為即使面對現時比較嚴峻的財政狀況，基於要撐住經濟、為社會的長遠好處，一些對香港長遠發展重要的基建計畫，仍然是會繼續進行，但政府同時會採取謹慎開支的策略，故計畫將於今年度的立法會會議上，重新將「明日大嶼」前期研究撥款的議程再上財委會，目標是在今屆會期內通過。消息指，若今年度的立法會財委會內無法通過前期研究撥款，則需要於下屆會期「由零開始」，重新開展整個撥款程序，故港府已視之為「燃眉之急」的工作。 預計首批住戶2033年入伙 針對「明日大嶼」造價高達六千二百四十億元，而一直備受爭議，據知政府稍後會向公眾再作解說，指當中約四千億元開支為運輸基建的費用，佔總費用約三分之二，用作興建來往新界與港島的道路網絡，同時進出機場提供多一路線選擇，而實際用於填海工程的費用則只是二千億元。政府消息人士形容，交椅洲人工島日後落成後，不但成為本港第三個商業中心區，同時亦將成為本港的中間點，日後新界西居民，毋須經過九龍亦能經人工島往返港島，而港島居民亦可經人工島前往新界西，貫穿全港，有助帶動區內發展。 此外，《香港2030+》研究曾估計香港在未來三十年需要約一百萬個房屋單位，但在短中期透過改劃、新發展區、鐵路項目和其他措施，僅到約六十萬戶。據悉，當局相信，從私人發展商的供應量會遠低於仍欠缺的四十萬戶，有需要在交椅洲人工島興建十五至二十六萬個住宅單位，配合中長期房屋的需求。 據了解，當局對於明年獲批前期研究撥款，採審慎樂觀態度，但整項計畫的時間表已順延一年，按當局最新評估於二〇二七年才能開啟填海工程，二〇三〇年開始逐步交出填海土地用作發展，預算二〇三三年完成填海，並開始有首批住戶入伙。 原文刊於《星島日報》 最後修改時間: 2020-12-05 07:36:18 |
Chia 正式會員14.xxx.xxx.62 |
2020-12-05 07:36 | |
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| [#2] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 唔止香港庫房, 仲有香港嘅發展商同埋基金. 到時候一定強迫佢哋購買呢啲債券, 用香港呢個項目名義轉移啲錢上大陸. |
sbug 正式會員 126.xxx.xxx.76 |
2020-12-05 07:45 |
| [#3] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 過水係其一目的。 其二係，當敗晒錢之後，就會高調伸手問牠們的爺，香港人一直以財政獨立自豪，就係要最後連呢個pride都取走，牠們再以救世主嘅姿態出現…… |
RobotF 正式會員 183.xxx.xxx.233 |
2020-12-05 08:11 |
| [#4] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 愛國人治港，愛黨人洗錢 |
lb1i 正式會員 45.xxx.xxx.125 |
2020-12-05 09:21 |
| [#5] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 好似馬交咁,"主動"將儲備交俾廣東省投資 |
smc04 會員 58.xxx.xxx.137 |
2020-12-05 09:56 |
| [#6] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 就算香港成個庫房比埋你, $40000 億, 好未 點解叫資產轉國外的黨員, 班資回B6 至少 100,000 億 美元 |
Chia 正式會員 219.xxx.xxx.35 |
2020-12-05 11:09 |
| [#7] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 一來可以淘空你香港既儲備等你唔唔靠阿爺唔得, 2來唔起多D屋邊有位比D新移民來住呀. 以後有機會行過呢班賣港仆街墳前記得吐2啖口水. |
朕 正式會員 110.xxx.xxx.50 |
2020-12-05 14:10 |
| [#8] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 ：明日大嶼=＞明日大香 6000億=＞40000億 $途無限 |
lekin 會員 195.xxx.xxx.57 |
2020-12-05 14:33 |
| [#9] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 班友搵食搵到要劏埋隻識生金蛋既鵝要盡地一煲咁款. |
cypw 正式會員 223.xxx.xxx.212 |
2020-12-05 14:36 |
| [#10] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 ：填到咁咪好(假想圖)  最後修改時間: 2020-12-05 14:40:26 |
lekin 會員 195.xxx.xxx.57 |
2020-12-05 14:39 |
| [#11] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 禮義廉而家吹風賣公屋套錢... 照計可賣10萬單位出去...一間萛佢 200萬...... = 2000億... 一舊中共大肥肉 |
olivea88 會員 61.xxx.xxx.187 |
2020-12-05 20:35 |
| [#12] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 洗晒你啲錢，飯到無得你食時候，要問阿爺攞錢，咁你仲可以有乜要求？ |
leicaholic 正式會員 1.xxx.xxx.238 |
2020-12-05 20:50 |
| [#13] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 移山填海造地可以傾吓，因為移山後嘅土地可以 “即用” 唔駛等沈降！ 買沙填海造地冇得傾，即係利益輸送，須知自古以來擔沙塞海（等同古時河道治理）係最易搵政府錢嘅無底深潭！ |
PT100 正式會員 14.xxx.xxx.247 |
2020-12-05 21:25 |
| [#14] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 肥上瘦下 乳鴿餐 公務員人工回歸 97 水平 減福利 將陸續出現 --- 財爺網誌｜陳茂波:面巨額財赤需減支出 隻字不提6,240億明日大嶼 陳茂波:面巨額財赤需減支出。 財政司司長陳茂波在網誌中表示，財政預算案的諮詢工作正式展開，認為大眾對今個年度政府的財政狀況或許已有概念：超過三千億港元的赤字，這將是本港歷來赤字規模最大的一年。之前在錄得龐大盈餘的年度，大家會著眼於政府如何分配這些盈餘於提升服務及與民共享，「當今個年度我們將面對史無前例的巨額赤字時，大家又認為應該如何處理呢？」 他提到，以亞洲金融危機觸發自1998/99年度至2003/04年度的經濟下行周期為例，這六年間，有五年是錄得財政赤字，也令政府的財政儲備，由期初相等於28個月的政府開支急降至期末只得約13個月。相比之下，今次經濟下行周期財政儲備消耗的速度非常急促，由年初時相當於23個月的政府開支，一年間急降到僅餘約14個月。雖然在特殊情況下推出一次性措施令開支增加是可以理解，「但面對赤字急升、儲備急降的情況，我們不能掉以輕心，特別是政府的經常開支正邁向每年五千億元的水平，相當於1997年回歸時的三倍多！」 「近年的政府開支增速更快」 陳茂波續指，小數怕長計，任何經常開支一旦呈複式增長，肯定會對政府財政有深遠影響，必須格外小心。在回歸頭十年，特區政府的經常開支由1500億元增加至到2000億元，即只增加了500億元。後來的七年，卻增加了1000億元至到3000億元(即2014/15年度)，及後只花四年便增加到4000億元(即2018/19年度)。而近年的增速則更快，估計2020/21年度便會增至接近5000億元，當中還未反映今年初行政長官公布的十項民生新措施，包括將兩元乘車優惠的合資格年齡門檻由65歲降至60歲。單計這措施一年涉及的額外經常開支便達60億元，而隨著人口高齡化，相關的額外開支增速會相當快。 對於現時香港經濟正值下行周期，陳茂波指會維持積極的財政政策，主要透過工務開支等投資和非經常開支以增加需求，緩和經濟調整的壓力。因此，估計2021/22年度仍會是一份赤字預算。事實上，在今年中已請相關部門加快推出小型工程，以增加建造相關行業的就業機會，並帶動其他行業受惠。此外，除了繼續透過融資擔保計劃等為中小企提供流動性支援外，亦會繼續與各界溝通交流，探討如何進一步支援受重創的行業。 在經濟下行之際談減少支出、增加稅收，且要避免遏抑經濟恢復的動力和信心，本質上有一定的矛盾與難度，也不容易符合逆周期財政政策的理念。而自身以外，香港這個細小、全開放型的經濟體，未來的經濟恢復和發展，還受到國際大格局的多項變數左右，例如中美關係變化、地緣政治局勢、國際稅務環境的變動，以及中國、歐美以至亞洲區內政經關係和經濟復蘇速度。特區政府謹慎管理經常開支固然非常重要，更須努力的是透過推動經濟發展、尋求新增長點來創造收入。如何「在危機中育先機、於變局中開新局」，值得深思籌謀。 堅持推出6,240億元「明日大嶼」 被指倒錢落海的「明日大嶼」計劃，涉資達6,240億元，並在建制派壟斷及護航下，5.5億元的前期研究撥款順利獲得通過。9月時綠色和平聯同冠域商業及經濟研究中心發表的《明日大嶼對香港財政的影響分析》報告顯示，受疫情等因素影響，香港經濟面對內憂外患，指政府若推行「明日大嶼」，或在11年內耗盡財政儲備。但在網誌中並未有提及。 政府消息人士日前更指出，取得立法會撥款後，會展開為期42個月的前期研究工作，包括評估最新的工程造價及財務安排，如是否採用公私營合作，或繼續用公帑。若「明日大嶼」計劃如期上馬，預料2026至2027年可開始填海工程，首幅填海用地可於2029至2030年開始建屋，並於2034年入伙。 發展局局長黃偉綸昨日前，明白社會關注「明日大嶼」計劃的財政情況，他說項目可行，會帶來很大好處，政府會很努力控制成本。 |
Chia 正式會員 14.xxx.xxx.62 |
2020-12-06 11:22 |
| [#15] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 公務員 - 減薪 紀律部隊 = 加薪 加稅 |
tonywong 正式會員 203.xxx.xxx.78 |
2020-12-06 12:21 |
| [#16] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 明日大嶼只係中共復制新疆西藏既移入漢人既"淨化"模式,幾多錢都會做, 何況中間仲大把人上下其手, 超支就一定, 用晒錢有冇所謂 |
kp76 會員 51.xxx.xxx.43 |
2020-12-06 23:52 |
| [#17] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 呢單野將來班有錢人，富貴藍C，公務員及紀律部隊都唔會有好日子過，係終極攪炒，自作自受，事已到如今，大家唔好阻人發達，索性送佢哋一程加速去馬，禾估計將來融資都會有問題，因為香港經濟下滑，外資撤離，英美制裁，老本食光，有機會爛尾，即使完成都會變成港珠澳大橋一樣死死吓。 |
AndyTKO 正式會員 14.xxx.xxx.127 |
2020-12-07 00:35 |
| [#18] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 中共最叻整鬼城.... 將來香港可以拍 zombie片唔怕冇景地 , 成個島有樓有剩但冇人任拍... |
olivea88 會員 61.xxx.xxx.187 |
2020-12-07 08:07 |
| [#19] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 機場三跑已經一鑊泡，已改用途用來種草。 |
DeepSea^^ 正式會員 182.xxx.xxx.25 |
2020-12-07 09:47 |
| [#20] 獨家】「明日大嶼」續去馬 最快2027年始填海造價6000億 https://www.info.gov.hk/gia/general/202106/15/P2021061500475.htm 顧問合約主要包括為鄰近交椅洲約1 000公頃的人工島進行詳細的規劃及工程研究，及連接人工島的優先道路和優先鐵路進行技術可行性研究。合約價值約為二億二千萬元。 |
Tonylaibach 正式會員 1.xxx.xxx.108 |
2021-06-15 16:46 |
