談天說地主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ | 寄件者 | 傳送日期
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[#1] Mercedes 或採用 BMW 引擎 雙方談判進入高層階段 ![]() 據消息人士透露,Mercedes-Benz 正與 BMW 深入商討,計劃在未來多款車型採用 BMW 的四缸渦輪增壓汽油引擎。這是 Mercedes 因應電動車銷量未達預期,對內燃引擎策略進行重大調整的一部分。消息指,雙方已進入高層規劃及談判階段,最快今年底前或有正式決定。 合作或涵蓋多款車系 若協議落實,BMW 將提供 2.0 公升渦輪增壓 B48 四缸引擎,應用於 CLA、GLA、GLB、C-Class、E-Class、GLC 及即將推出的「Little G」小型越野車。相比之下,Mercedes 自家開發、已用於 CLA 的 1.5 公升 M252 四缸引擎 只適用於輕混合動力,未針對 PHEV(插電式混合動力)或增程式系統進行優化。 降低成本並符合歐盟新排放標準 這項合作被視為「降低開發成本的戰略舉措」,同時確保 Mercedes 獲得 符合 Euro 7 標準的內燃機 供應,有助擴展插電式混合動力產品線,毋須額外投資研發四缸引擎。B48 引擎靈活度高,可兼容縱置與橫置布局,並計劃於奧地利 Steyr 工廠生產,雙方亦考慮於美國共建工廠以避開進口關稅上升風險。 德國豪華車廠首度共用引擎 若最終成事,這將是 Mercedes 與 BMW 歷史上首次共享引擎,並可能在長遠發展上延伸至共用變速箱,對德國豪華車市場而言具有重大歷史意義。 Mercedes × BMW 引擎合作重點 - 合作對象:BMW 提供 B48 2.0 公升渦輪增壓四缸引擎 - 應用範圍:CLA、GLA、GLB、C-Class、E-Class、GLC、Little G - 合作原因: 1. 電動車銷量低於預期,內燃車款需求仍高 2. 確保 Euro 7 排放法規符合 - 減少新四缸引擎開發成本 - 現有差距:Mercedes M252 僅適用於輕混動,未針對 PHEV/增程式設計 - 製造策略:於奧地利 Steyr 廠生產,並評估美國合資廠以避關稅 - 市場意義:德國豪華車廠首次共用引擎,長遠或延伸至共享變速箱 Source: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-talks-use-bmw-engines-future-petrol-cars 最後修改時間: 2025-08-21 20:45:31 |
ff4300![]() 159.xxx.xxx.155 |
2025-08-21 20:44 | |
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[#2] Mercedes 或採用 BMW 引擎 雙方談判進入高層階段 都係用返ICE 好的,最多增壓提高效率,最好水陸2用(最少IP68, submersible,看看惠州水浸就知,唔係人咁品,直達地下車庫)唔用就無排放,何必太執着,況且,汽車約佔20%二氧化炭排放,刻意誇張嚴重性,從而殮财,推出電車,人多才是污染源頭 最後修改時間: 2025-08-22 08:19:58 |
alexanderkoo![]() 113.xxx.xxx.164 |
2025-08-22 08:16 |
[#3] Mercedes 或採用 BMW 引擎 雙方談判進入高層階段 MB 真係大鑊。 最後修改時間: 2025-08-22 09:09:50 |
Dlbf![]() 49.xxx.xxx.72 |
2025-08-22 09:09 |
[#4] Mercedes 或採用 BMW 引擎 雙方談判進入高層階段 MB 是了換了 CEO ?? |
DeepSea^^![]() 222.xxx.xxx.118 |
2025-08-22 09:10 |
[#5] Mercedes 或採用 BMW 引擎 雙方談判進入高層階段 其實係想節省成本,因為不久將來好多國家唔可以賣燃油車,所以唔投放資源落 ICE,但係咁做第一影響自家品牌名聲,第二自己比人揸住春袋,儍的嗎? |
Dlbf![]() 49.xxx.xxx.72 |
2025-08-22 09:24 |
[#6] Mercedes 或採用 BMW 引擎 雙方談判進入高層階段 過多幾年, 當電車D電打柴, 補貼又無左, 可能轉返 ICE 都唔定 世界正由左轉右 最後修改時間: 2025-08-22 10:00:33 |
Chia![]() 58.xxx.xxx.189 |
2025-08-22 10:00 |
[#7] Mercedes 或採用 BMW 引擎 雙方談判進入高層階段 同意,唔好話取消禁售燃油車,班友玩延遲已經搞死你。 |
Dlbf![]() 14.xxx.xxx.242 |
2025-08-22 10:13 |
按照傳送日期顯示:![]() ![]() |