review33.com: 談天說地: 香園圍口岸客流量超出設計三倍

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[#1] 香園圍口岸客流量超出設計三倍 https://www.i-cable.com/%E6%96%B0%E8%81%9E%E8%B3%87%E8%A8%8A/382740/%E5%85%A5%E5%A2%83%E8%99%95%E6%96%99%E6%9A%91%E5%81%87%E5%B0%BE%E8%81%B2%E5%87%BA%E5%85%A5%E5%A2%83%E7%B9%81%E5%BF%99-%E9%A6%99%E5%9C%92%E5%9C%8D%E5%8F%A3%E5%B2%B8%E5%A2%9E%E8%A8%AD%E9%80%9A 香園圍／蓮塘口岸越來越繁忙，周末及假期出入境旅客日均91,000人次，是當初設計流量的三倍... 入境大堂的「e-道」已經由14條加至18條；傳統櫃位亦由9個增至12個。		iku000 會員 185.xxx.xxx.93	2025-08-24 04:36

[#2] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
多人到點夠膽上,一羣白老鼠,困在一個細籠,必然起衝突,又低估香港人愛國的情懷

地方細細,唔知點解咁多口岸,沙頭角又話重建

alexanderkoo

正式會員
223.xxx.xxx.89

2025-08-24 07:08

[#3] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
計灟咗兩蚊車既影響.

Philippe

正式會員
42.xxx.xxx.86

2025-08-24 08:22

[#4] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
如果咁簡單,車費加3倍

alexanderkoo

正式會員
223.xxx.xxx.89

2025-08-24 08:41

[#5] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
正常車費要十幾蚊,但上去既九成都係長者,車費幾多都係畀兩蚊,個口岸幫巴士公司賺唔小錢,冇補貼肯定冇咁多人去.

Philippe

正式會員
219.xxx.xxx.61

2025-08-24 21:18

[#6] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
蓮塘口岸交通方法【1】專營巴士

城巴及九巴已陸續營辦來往蓮塘口岸的巴士路線，主要為由蓮塘口岸來往上水（寶運路）的城巴B7線、來往大圍站的城巴B8線、來往屯門站的九巴B9線。

此外，還有由去年4月新設的79K特快班次，逢星期一至五服務，由粉嶺站轉車站–粉嶺站開出，前往打鼓嶺（松園下），不經聯和墟總站。市民可於總站下車後，徒步約5分鐘前往香園圍管制站，再去深圳蓮塘口岸。

蓮塘口岸3條路線之中，城巴B7、B8線更提供「即日回程優惠」以及「兩／三日來回證」低至92折優惠車票。「即日回程優惠」適用於八達通或電子支付工具；「兩／三日來回證」則只適用於成人八達通。

「兩／三日來回證」購買方法：

大家只要在登車時按八達通收費器右上角之按鈕，便能購買。「兩／三日來回證」會保留於大家的八達通卡內。於三日內回港後，可以用同一張八達通輕觸收費器，屆時將不會扣除車費。

蓮塘口岸專營巴士路線

城巴B7線
路線：上水（寶運路）↔ 香園圍邊境管制站
主要途經地區：粉嶺
正價車費：11.3
即日回程優惠：$10.5
三日來回證：$21

城巴B8線
路線：大圍站 ↔ 香園圍邊境管制站
主要途經地區：沙田、大埔
正價車費：$18.1
即日回程優惠：$16.9
兩日來回證：$33.8

九巴B9線
路線：屯門站 ↔ 香園圍邊境管制站
主要途經地區：元朗
正價車費：$21.3

九巴79K
路線：上水↔打鼓嶺（香園圍口岸）
主要途經地區：石湖墟、天平邨、粉嶺站、聯和墟、龍躍頭及坪輋
正價車費：$6.9

蓮塘口岸交通方法【2】專線小巴

從上水出發，除了可以乘搭巴士，也可乘搭專線小巴。前往香園圍口岸的新界專線小巴59S線即日起開始提供服務，全程車費$9.9，是目前直達香園圍管制站收費較便宜的交通路線。不過小巴存放行李位置有限，攜帶大型行李箱的朋友需留意。

蓮塘口岸專線小巴路線

小巴59S號綫
路線：上水站 ↔ 香園圍邊境管制站
主要途經地區：文錦渡、新屋嶺、打鼓嶺
全程車費：$9.9

蓮塘口岸交通方法【3】直通巴士

目前永東巴士有提供香港來往蓮塘口岸的直通巴士，提供由旺角油麻地、尖沙咀中港城、沙田希爾頓中心、觀塘APM、鑽石山荷里活廣場、香港機場1號客運大樓M05櫃台、香港迪士尼樂園（巴士總站D7站）往返蓮塘口岸的巴士，單程車費由$40起。

蓮塘口岸交通方法【4】的士

乘搭市區的士（「紅的」）或新界的士（「綠的」）均能前往香園圍口岸。由於新界的士的收費較市區的士便宜，大家若由天水圍、屯門、大埔或馬鞍山等新界地區出發，可乘搭新界的士以減低旅費。

蓮塘口岸交通方法【5】自駕

蓮塘口岸是香港首個可以自駕到邊境停泊的口岸。蓮塘口岸的公共停車場共有約400個車位，不過車位需要在入場前2小時至7天前於官網預約，停車費由時租$15起，停車時長由2小時起，要留意私家車只限停泊在1號停車場！

https://www.hk01.com/旅遊/864119/蓮塘口岸-3大交通方法-開放時間-車費-9-1起-3日內來回有優惠

最後修改時間: 2025-08-24 22:06:42

Kenny

正式會員
218.xxx.xxx.199

2025-08-24 22:05

[#7] 香園圍口岸客流量超出設計三倍

Off topic....... YouTube 有講到九巴線王 B1.

所有 B仔巴士都係發財巴士。

https://www.youtube.com/watch?v=kkr-oCOVa6o

最後修改時間: 2025-08-24 22:38:22

Kenny

正式會員
218.xxx.xxx.199

2025-08-24 22:38

[#8] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
B8由初初只開下午到開全日,20分鐘一班變到7分鐘一班,繁忙時間連企位都滿,每個乘客政府補貼成30蚊,真係發過豬頭.B7仲誇張,條龍長到兩架空車都上唔晒.

Philippe

正式會員
112.xxx.xxx.7

2025-08-25 07:03

[#9] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
講緊政府設計失誤咁快就轉風指向兩蚊長者！

V.C

正式會員
123.xxx.xxx.177

2025-08-25 08:42

[#10] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
就算$2是近因,給予這個優惠都要先行評估可行性,但有條款又話歧視,事實所有19座van及船都有影響,因特別限載,又無加班,但無人出聲,上到車就算,不過,就算自由行都是一句”來吧”算數,無諗過接收能力,廁所都無起多個,唔好話交通配套,一反對,就話你未富先驕,大石砸死蟹

alexanderkoo

正式會員
223.xxx.xxx.89

2025-08-25 09:06

[#11] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
其實夠竟想多人定少人即？好亂！

lym

正式會員
194.xxx.xxx.100

2025-08-25 09:22

[#12] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
過關要人少,深圳賺錢要多人支持,不如將蓮塘設特別購物區及消費,過關都唔使,反正要”溶”入大灣區

不如開放所有關口都是$2,等於香港隧道,東隧及西隧已較多車,红隧很畅通（假日坐過）

最後修改時間: 2025-08-25 09:38:09

alexanderkoo

正式會員
223.xxx.xxx.89

2025-08-25 09:26

[#13] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
香園圍／蓮塘口岸越來越繁忙，周末及假期出入境旅客日均91,000人次，是當初設計流量的三倍... 入境大堂的「e-道」已經由14條加至18條；傳統櫃位亦由9個增至12個。

===============================================

18+12=30

用咗NNNNN億起個關口，30條通道已經飽和？？？

長時間加關員我知唔容易，但擺多十部八部e-道機好難嗎？

bigleung

正式會員
221.xxx.xxx.112

2025-08-25 10:54

[#14] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
我相信要配合埋的車及泊位,仲係2檢？改為1檢

最後修改時間: 2025-08-25 11:35:22

alexanderkoo

正式會員
14.xxx.xxx.242

2025-08-25 11:27

[#15] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
其實B車已經唔係香港交通.去旅行仲補乜春貼.
尐膠層腦袋全部被個屎忽坐住

伏喱哩

正式會員
118.xxx.xxx.103

2025-08-25 11:51

[#16] 香園圍口岸客流量超出設計三倍
大可以取消㗎，但敢先得㗎。歧視北上消費，邊個孭得起？