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[#1] 英國政府拒絕提前檢討 EV 銷售配額 車廠批目標過於進取  政府堅持按原定時間檢討 ZEV 制度 英國政府拒絕汽車業界要求提前檢討電動車銷售配額制度（ZEV mandate）的呼籲。負責航空、海事及減碳事務的部長 Kier Mather 在 Society of Motor Manufacturers and Traders（SMMT）舉辦的 Electrified 活動上表示，政府仍會按既定計劃，在今年啟動檢討程序，並於 2027 年初公布結果，不會因業界壓力而提前處理。 他強調，英國政府對推動電動車轉型的立場非常明確，並認為按照既定時間表進行檢討，才能更全面評估政策在實際市場中的效果。 車廠指 EV 目標過於樂觀 不過在政府表態之前，汽車業界已公開要求盡快重新評估相關政策。Mike Hawes（SMMT 行政總裁）指出，車廠目前為了達到政府設定的電動車銷售比例，往往需要提供大幅折扣來刺激需求，這種情況長期而言難以維持。 這項呼籲亦獲得多家車廠支持，包括 Ford、Jaguar Land Rover、Stellantis 以及 Volvo Cars 等品牌的英國主管。業界強調，他們依然支持碳中和目標，但在目前市場條件下，政策路線可能需要作出調整。 成本與市場需求與原預測出現落差 SMMT 同時發布一份名為「Same Destination, Smarter Route」的研究報告，指出當年制定 EV 政策時的多項假設與現實情況已有明顯差距。 報告顯示，電池成本比 2021 年預期高出約三成，電動車售價亦比預期高約一成半；同時，工業能源價格上升幅度更達約八成。另一方面，公共充電成本亦遠高於早期預測，而高速公路服務站的充電設施建設進度亦未達原定目標。 在這些因素影響下，消費者對電動車的實際需求增長速度亦低於政策制定時的預期。 車廠指 2030 目標難以實現 Hawes 表示，目前不少車廠為了達到 EV 銷售比例，需要平均每輛車提供約 11,000 英鎊的補貼或折扣，才能推動銷量達標。如果未能達到配額，車廠可能需要支付約 12,000 英鎊的罰款。 他坦言，在現時市場需求與成本結構下，業界普遍認為到 2030 年達到 80% 新車為電動車的比例並不現實。Hawes 亦指出，其他地區如 European Union 與 Canada 近年亦開始重新調整部分電動車政策，顯示全球電動車轉型路線正在逐步修正。 重點 • 英國政府拒絕提前檢討 ZEV 電動車銷售配額制度 • 檢討仍會 今年啟動、2027 年初公布結果 • 汽車業界指 EV 銷售目標 過於樂觀且成本過高 • SMMT 報告顯示 電池、能源及充電成本均高於早期預測 • 車廠平均 每車需約 £11,000 折扣 才能達標 • 業界普遍認為 2030 年 80% EV 目標難以實現 Source: https://www.autoexpress.co.uk/news/369153/rejected-government-says-no-calls-early-review-ev-sales-targets 最後修改時間: 2026-03-13 07:21:03 |
ff4300 正式會員159.xxx.xxx.155 |
2026-03-13 07:20 | |
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| [#2] 英國政府拒絕提前檢討 EV 銷售配額 車廠批目標過於進取 此地無銀,華為老細用iphone,電車廠高層用油車,大陸油車排隊入油,原來仲有不少油車 |
alexanderkoo 正式會員 223.xxx.xxx.55 |
2026-03-13 07:53 |
| [#3] 英國政府拒絕提前檢討 EV 銷售配額 車廠批目標過於進取 英國根本解決唔到電費貴同充電站不足，加上條玩能源部長Ed Miliband 個天真plan根本會令能源費用進一步上升， 仲要pay per mile，到時揸EV同汽油車冇分別，2030你真係唔賣電油車，相信啲人寧願揸返舊車算，家陣連啲車廠都出聲話頂唔順，歐洲國家都面對現實慢慢調整策略，唯獨班英國政客真係無腦兼無知。 |
gcc1117 正式會員 84.xxx.xxx.83 |
2026-03-13 08:02 |
| [#4] 英國政府拒絕提前檢討 EV 銷售配額 車廠批目標過於進取 英國倫敦好多叉電站都冇人用,原因其實係因為貴. 屋企夜晚叉10p內1kw電,出面叉要成50p到80p. 所以好多都冇人用,如果政府肯減稅,令到出面叉電去到30p應該會多啲人用電動車. |
Ken311 正式會員 154.xxx.xxx.116 |
2026-03-13 08:18 |
| [#5] 英國政府拒絕提前檢討 EV 銷售配額 車廠批目標過於進取 https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E5%9C%8B%E9%9A%9B/60259242/%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E6%94%BF%E5%BA%9C%E8%88%87%E6%8A%95%E8%B3%87%E8%80%85%E9%81%94%E6%88%90%E8%88%88%E5%BB%BA%E6%96%B0%E6%A0%B8%E9%9B%BB%E5%BB%A0%E5%8D%94%E8%AD%B0-%E9%80%A0%E5%83%B9380%E5%84%84%E8%8B%B1%E9%8E%8A 英國政府與投資者達成興建新核電廠協議 造價380億英鎊 ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 政府已經好努力，5年後電費就可以有調整空間。 |
DeepSea^^ 正式會員 222.xxx.xxx.113 |
2026-03-13 10:57 |
| [#6] 英國政府拒絕提前檢討 EV 銷售配額 車廠批目標過於進取 點同，英國人95%住屋仔，香港人住屋仔5%都無 |
navigim 會員 14.xxx.xxx.228 |
2026-03-13 11:54 |
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