| 談天說地主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ 下頁 尾頁 | 寄件者 | 傳送日期
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| [#1] 三隧分流各有所求！ 對於三隧分流，政府及駕駛者大發偉論，各持已見。大家都在靠詁，大家都用自己覺得最有智慧的推算去作出評論。其實有一個很簡單直接的方法去証明一吓分流後三隧的準確車流分佈，就是用半年至一年時間由政府補貼，每條隧道只收25蚊，一試便知。平時用紅隧的人應該樂意多付5蚊，因為同價分流一定帶來益處。一年半年後得出的數據便可以成為較有說服力的三隧定價標準。 |
hotiron 會員49.xxx.xxx.138 |
2019-01-15 09:54 | |
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| [#2] 三隧分流各有所求！ 政府有講過收得平，會令好多人過海增加流量，會更加塞 開頭一個月可能會多D人過海，之後就睇需求啦，腦裝屎 |
joey 正式會員 218.xxx.xxx.210 |
2019-01-15 11:35 |
| [#3] 三隧分流各有所求！ 不如每條隧道收100蚊，一試便知，睇下邊條會無人用。 |
RichardLui 正式會員 152.xxx.xxx.13 |
2019-01-15 11:38 |
| [#4] 三隧分流各有所求！ 你拉到100咁高有部分人會射左落公共交通，影響測試結果 三條加埋除三，搞一個月，搞完隔一個月再搞一個月就知 貪新鮮貪得意果第二次就吾會再試，好過而家督手指話點點點分流 |
敗家仔 正式會員 182.xxx.xxx.211 |
2019-01-15 11:54 |
| [#5] 三隧分流各有所求！ 政府講過收得平，會令好多人過海增加流量，會更加塞 加價加到100元可有效解決隧道塞車問題。 高官話：隧道塞車問題已解決！其它問題：會再慢慢深入研究，再請顧問公司研究，再... |
RichardLui 正式會員 152.xxx.xxx.13 |
2019-01-15 11:59 |
| [#6] 三隧分流各有所求！ 我大撚把錢最好中環電子收費入去一次收一舊出又一舊,過三遂又一舊,到時你班死窮鬼俾唔起,就我打橫行都得,貴貴,我公司車都可以作皮費照報稅,出入中環,過三遂,身份像徵,Kakakakaka!!!!! |
mr-s 正式會員 182.xxx.xxx.6 |
2019-01-15 11:59 |
| [#7] 三隧分流各有所求！ 電字收費市中心可減少車流，私家車係消費品或可以減少流量，但貨van要收的話到時運費成本又加。 你睇下中上環，其實好多貨車落貨。 |
joey 正式會員 218.xxx.xxx.210 |
2019-01-15 12:17 |
| [#8] 三隧分流各有所求！ 但貨van要收的話到時運費成本又加 ------------ 電子收費可以分時段，冇乜車流嘅時段可以唔收。 日本見到好多商店街都係深宵到早晨送貨。 |
upmobile 正式會員 1.xxx.xxx.8 |
2019-01-15 12:42 |
| [#9] 三隧分流各有所求！ ＞政府有講過收得平，會令好多人過海增加流量，會更加塞 唔通有人因為隧道平咗而特登無嗱嗱揸車過海?可能我無正苦自命精英咁醒,諗極唔明內中嘅邏輯囉 |
olddude 正式會員 218.xxx.xxx.94 |
2019-01-15 12:53 |
| [#10] 三隧分流各有所求！ #9，是會的，如果隧道唔係咁塞，又唔收得貴，我是會多渣車過海，但由於塞，西隧貴，我很多時選擇地鐵...!! |
cow 正式會員 14.xxx.xxx.166 |
2019-01-15 12:58 |
| [#11] 三隧分流各有所求！ ＞如果隧道唔係咁塞，又唔收得貴，我是會多渣車過海 但前題係加幾多,唔係減價, 又點justify "收得平，會令好多人過海增加流量"? (以舊隧同東隧計) 最後修改時間: 2019-01-15 13:13:52 |
olddude 正式會員 218.xxx.xxx.94 |
2019-01-15 13:12 |
| [#12] 三隧分流各有所求！ 呢個世界吾係話只有一個變數，當隧道費平左，多左人自己開車 停車場班大佬見吾夠位又會抬高個價平衡番 除左講錢，好多人時間貴過錢 |
敗家仔 正式會員 182.xxx.xxx.211 |
2019-01-15 13:18 |
| [#13] 三隧分流各有所求！ 3條過海隧道中, 中間嗰條對最大部份用者係最方便又收得最平, 咁都唔塞冇天理. 邏輯上係迷應該最方便嗰條收最貴? |
hnm 正式會員 103.xxx.xxx.78 |
2019-01-15 13:29 |
| [#14] 三隧分流各有所求！ 填平維港，一舉幾得。 |
bigleung 正式會員 220.xxx.xxx.177 |
2019-01-15 13:35 |
| [#15] 三隧分流各有所求！ 起多幾條橋同隧道，先至填平，又多幾得！ |
upmobile 正式會員 1.xxx.xxx.8 |
2019-01-15 13:40 |
| [#16] 三隧分流各有所求！ #14 舉腳贊成，又可解決土地問題，再無塞過海呢會事，又可伸展所謂CBD，好過乜嘢大愚啦 |
olddude 正式會員 14.xxx.xxx.215 |
2019-01-15 15:43 |
| [#17] 三隧分流各有所求！ 我唔覺得 三隧分流對塞車有長期幫助。 1.) 無限制既發新牌，同每日 150 個單程證一樣，香港就係咁大，點填海都滿足唔到新車落地既數量，要解決塞車問題，最可行既辦法係限制每種車輛數目，某個年期既舊車就要報消，交返個牌出黎比新車用。 2.) 問題除咗因為太多車之外，仲有好多司機亂咁喺街邊泊車，搞到旺區塞死晒。例如： 銅鑼灣駱克道Sogo後面，右手邊永遠都有排私家車泊左係度，車龍周時塞返去灣仔。 中環皇后大道中娛樂行前小小實有一排7人車等老闆，夜晚仲嚴重，中線都比佢地霸埋。三條線得返最右邊一條線比車行，金鐘中國銀行大廈已經開始塞車入中環。 中環干諾道中又係, 7人車等老闆, 的士等客, 又係頂死哂灣仔去中環。 假日去尖沙咀,廣東道左邊泊哂私家車，右邊的士等客。圓方去海運周時塞半個鐘以上。 最後修改時間: 2019-01-15 17:52:56 |
A_Nice_man 正式會員 202.xxx.xxx.1 |
2019-01-15 17:49 |
| [#18] 三隧分流各有所求！ 大家做咩咁認真 三隧分流正苦冇話過要解決塞車問題 填海起屋正苦冇話過要解決房屋問題 減長者福利正苦冇話過要解決人口老化問題 因為佢哋唔係向香港人負責嘅正苦，明未!!!  |
CableHeaven 正式會員 202.xxx.xxx.218 |
2019-01-15 18:37 |
| [#19] 三隧分流各有所求！ 係喎，醒唔起正苦主要係點洗哂香港既儲備 tim |
A_Nice_Man 正式會員 45.xxx.xxx.44 |
2019-01-15 21:09 |
| [#20] 三隧分流各有所求！ 三隧永久免費使用！！！！講完。 |
CS168 正式會員 168.xxx.xxx.87 |
2019-01-15 21:23 |
