| 談天說地主旨 ﹝請按主旨作出回應﹞ | 寄件者 | 傳送日期
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| [#1] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 乘客、市民這便放心上路去^_^  |
degalle 會員218.xxx.xxx.146 |
2025-08-02 20:19 | |
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| [#2] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 而家D官只要佢吾同意，佢吾覺得係，佢覺得無問題。。。就得。根本吾需要理會你地有無意見。 |
lym 正式會員 194.xxx.xxx.50 |
2025-08-02 22:02 |
| [#3] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 多咗車禍而無安全問題？！ 焗腸用乜去諗嘢？咁都講得出！ 最後修改時間: 2025-08-02 22:14:44 |
simpleman 正式會員 14.xxx.xxx.55 |
2025-08-02 22:08 |
| [#4] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 到佢被外勞司機撞時……. |
浩男123 正式會員 45.xxx.xxx.188 |
2025-08-02 23:13 |
| [#5] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 又9up。谷歌話….. 一共有綠巴 3338 架 每架 van 仔當係一日 2班車需要 2個司機，咁即係大約需要有 6676 個司機開工。 2023年有報道話欠 2000 個司機，咁樣當有 4676 本地司機工作。 宜家有 422 外勞司機揸緊綠巴。咁樣外勞大約佔咗 8% 整個司機團隊。 過去16 個月綠巴一共有 1115 宗交通意外，其中有 111 宗 或是 10% 係外勞司機。 就咁睇，估估吓，8%外勞，10%鑊。新司機、新路缐、右手軚..... *** 現實係唔夠本地司機肯入行揸小巴、宜家D司機平均年齡58歲。覺得唯有加多啲培訓要外勞司機注意安全、減少整體交通意外宗數。利申: 尊重外勞。相信大部分都係肯學認真做嘢。 最後修改時間: 2025-08-03 00:07:35 |
Kenny 正式會員 218.xxx.xxx.199 |
2025-08-02 23:52 |
| [#6] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 覺唔覺得呢位焗腸講嘢啲用詞完全強国化，同本地人好唔同但係又無口音 |
olddude 正式會員 42.xxx.xxx.117 |
2025-08-03 03:29 |
| [#7] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 仲以為自己好重要,韮菜喳,不滿意快的走 |
alexanderkoo 正式會員 223.xxx.xxx.199 |
2025-08-03 08:31 |
| [#8] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 焗腸話外勞司機涉車禍多冇問題，油車撞隧道翻側，冇漏油，冇火燭亦唔係問題： 將藍隧道運油車彎位翻側 掃毀多幅牆板 往將軍澳擠塞 https://www.hk01.com/article/60307304?utm_medium=referral&utm_source=01appshare |
degalle 會員 218.xxx.xxx.54 |
2025-12-28 19:22 |
| [#9] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 撞一撞，隧道公司維修堅貴，保險都唔夠賠，公司應該執埋算數，貪平之過 |
gcc1117 正式會員 90.xxx.xxx.145 |
2025-12-28 19:42 |
| [#10] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 今次非常之夠運….. 點解比燃油車入隧道？ 隨時杏+橙！ |
Kenny 正式會員 14.xxx.xxx.61 |
2025-12-28 20:22 |
| [#11] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 最緊要係屍焗腸司機5係外勞 |
一縷炊煙 會員 2.xxx.xxx.38 |
2025-12-28 21:10 |
| [#12] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 #10 日本係唔可以 |
sbug 正式會員 221.xxx.xxx.97 |
2025-12-28 22:55 |
| [#13] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 [#10] 點解比燃油車入隧道？ 隨時杏+橙！ ＞＞＞＞＞＞＞ 真係好彩，上星期北京油車隧道爆炸，死幾多又係瞞著。 班黑工外勞無安全意識的。 https://tw.news.yahoo.com/人都找不到只剩骨頭-京七環隧道傳炸塌死傷慘-官媒噤聲-144200283.html |
dna_oscar 正式會員 113.xxx.xxx.153 |
2025-12-28 23:19 |
| [#14] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 隨時杏+橙！ +1 仲要隧道入邊，走都走唔到… |
開心溫柔鄉 正式會員 90.xxx.xxx.102 |
2025-12-29 00:02 |
| [#15] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 記得以前油車過［紅隧］係油車抵達隧道口前，有塊地方俾佢哋停埋一便，等候隧道公司派車喺油車前後護送過海，我見過運油車駛埋一便。另外押送時見過，隧道公司閃燈車會喺運油車後阻擋其他汽車駛近。 唔知將藍隧道呢單有冇做呢啲措施呢？ |
degalle 會員 218.xxx.xxx.54 |
2025-12-29 00:24 |
| [#16] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 運油車或載有危險化學物品車輛， 正常只可以坐過海渡輪來往港島， 陸路只可經大埔道出入新界及九龍， 及屯門公路 仲有細分危險品油品化學品級別 最後修改時間: 2025-12-29 00:39:04 |
CS168 正式會員 203.xxx.xxx.87 |
2025-12-29 00:36 |
| [#17] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 唔駛咁驚，一定唔會爆，識得玩，爆咗都當冇發生過，不過唔知义燒識唔識玩啫。 |
gcc1117 正式會員 185.xxx.xxx.77 |
2025-12-29 00:50 |
| [#18] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 你地好收聲啦, 仲夠膽批評政府、挑動仇恨政府、危害國家安全 ? 信唔信我用腳鞍法 拉哂你地. |
waitingbar2000 正式會員 70.xxx.xxx.219 |
2025-12-29 05:56 |
| [#19] 外勞司機車禍佔比多唔緊要，班次才重要 基本上很多線都有外勞,感覺上服務好咗,本地司機好鬧人,當正自己係老板,祇對大陸/外國人好,帶成個大喼/張開BB車無所謂,近期拒載機會細咗,可能我遇事就投訴,想服務好,有無寫俾運輸署,要求改善,大陸司機其實態度仲好,技術高超,深圳坐過,會等下人,不過,有條線飛車勁,追番的班次,恐L布,有得揀坐巴士 乘客要盡下責任,帶安全帶,不要塞垃圾,坐窗口位,除非很快落車,有病带口罩,反覺乘客質素低 最後修改時間: 2025-12-29 08:16:51 |
alexanderkoo 正式會員 113.xxx.xxx.131 |
2025-12-29 08:11 |
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