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本文作者:奧迪香港
發佈日期:2013-08-16 02:50:52

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全新型格 Audi A3 Sportback 快將抵港
動感昇華 帶來更輕、更快、前所未有的智能駕駛體驗


配合先進省燃能、高效能 1.4 TFSI 引擎,平均油耗只需每百公里 5 公升,比上代減少 9%
採用 Audi 引以為傲的 Audi ultra® 超輕量化車架技術
先進安全設備,標準頂級裝備,同級獨有更顯超群


全新型格 Audi A3 Sportback 快將抵港


Audi 最新的運動型五門 A3 Sportback 快將抵港,集功能動感與先進機械於一身,創新破格的設計,絕對令人眼前一亮!深具內涵的裝備加上型格車身線條及家族式車頭面罩,令這顆璀璨耀目的超級新星光芒倍增。

動感車系 A3 Sportback 自 1996 年推出至今,一直是年輕車迷的理想座駕。車系至今已全球售出近 300 萬輛,十多年間不斷推陳出新,加入各項嶄新科技,至今代 A3 Sportback 更顯超群,引領小型汽車標準的同時,銷量更冠絕全球同級車系。全新設計的外型充滿運動細胞,別樹一格的龍捲風式車身線條,造就更具動感的車身形態。新車的 Xenon 頭燈已包含了型格的 LED 日間行車燈,而車尾燈亦用上 LED 燈泡,令 A3 Sportback 的外表更醒目有型。其中 1.4 TFSI 型號已配用 17 吋合金輪圈及 225/45R17 輪胎,車主亦可選裝更具跑車線條的 S Line 車身套件,令 A3 Sportback 更添威武。

Audi 一向注重車身重量對行車的影響,因此 A3 Sportback 用上最先進的 Audi ultra® 超輕量化車架技術。新車車架應用了鋁合金與鋼材混合製成,比上代車型大幅減重約達 90 公斤,令整體加速、操控,以至靈活性方面皆大幅提升,同時節省油耗,縮短了制動距離,提升彎路性能,並改善懸掛表現,更進一步減低車廂的行車噪音及震盪。新車架的剛性得到提升,令 A3 Sportback 的被動安全性增強。這些都是由賽車場上取得的技術及經驗,就提升輕量化車架技術、改善重量分佈,並在操控性及節省油耗兩方面取得更傲人的成就。

A3 Sportback 除了擁有耀目的外型,更配備奧迪引以為傲的科技結晶,其中的 1.4 TFSI 引擎,更多次獲國際機構選為最佳引擎,性能超卓同時油耗特低,讓車主節省油費之餘更可加入環保駕駛的行列。1.4 TFSI 引擎最大馬力輸出達 122 匹,0 至 100 公里加速只需 9.3 秒完成,極速更可達到每小時 203 公里。藉 S tronic 波箱的 free-wheel mode 省油模式及電動轉向輔助系統,平均油耗只有每百公里 5 公升,比上代減少達 9%。新車車系更配上現時最先進的 S tronic 7 前速雙離合器自動波箱,除了達致舒適省油的行車表現外,駕駛者更可選擇以手動方式轉檔以增強操控,轉檔速度與順滑表現更足以媲美頂級跑車。

全新設計的 A3 Sportback 比同級型號擁有更頂級寬敞的車廂,車長比上代增加了 18 毫米,而軸距亦增長了 58 毫米,車身軸距達 2,636 毫米,能輕鬆容納五名乘客。只要抽起後排座椅,把靠背翻前,尾廂容量便可輕易由 380 公升增加到 1,220 公升,比上一代增加達 120 公升。全新 A3 Sportback 無論在造工或用料均質優耐用,車上更配備多項先進設備,如四路電動調校的跑車座椅、多功能真皮軚盤、立體造型配飾及全新的空調風口設計。此外,車內的音響通訊裝置當中的MMI娛樂資訊系統配備5.8" 可伸展彩色屏幕及八路揚聲器,可從 CD 播放器及 SD 卡讀卡器播放音樂,更有 AMI 音樂介面供連接隨身裝備。

A3 Sportback 的先進設備更包括作為基本配備的聲波泊車感應輔助系統 (Acoustic Parking System),於泊車時發出聲音提示,而後泊感應器可於 MMI 屏幕上顯示車後障礙物的距離。新車同時設有電動停泊制動,配合 EPB 可作緊急剎車之用,又有避免溜後的斜坡起動功能。A3 Sportback 更原廠配有引擎自動開停系統,協助減低油耗及廢排。全新 A3 Sportback 更首次在小型車級別中加入先進的 Audi drive select 動態駕駛選項系統,可因應個人喜好及不同路況改變汽車操控風格,包括效能(Efficiency)、舒適(Comfort)、自動(Auto)、動感(Dymanic)及個人化設定(Individual),大大領先同級對手。

奧迪集團一直以 Vorsprung durch Technik「突破科技,啟迪未來」作為品牌理念,為全球汽車用家提供高性能及高品質的先進汽車,讓車主可以享用最理想舒適的座駕。


全新型格 Audi A3 Sportback 快將抵港 全新型格 Audi A3 Sportback 快將抵港


Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 規格表

車型:  五門五座位運動型房車 
引擎: 1,395cc,直4 TFSI ®渦輪增壓引擎
馬力: 122 hp/ 5,000-6,000 rpm
扭力: 200 Nm / 1,400 – 4,000 rpm
傳動: 前輪驅動,7速S tronic雙離合器波箱
0至100公里加速: 9.3秒
每100公里油耗:  5.0公升
尺寸: 4,310 (長) x 1,785 (闊) x 1,425 (高) 毫米
車重*: 1,300公斤

*已包括車身重量、駕駛者68公斤、行李7公斤及90% 儲油量。


Last modified: 2013-08-16 03:00:07



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55 Comments

#1 - plwonglp :
2013-08-16 10:50:32


how much ?
#2 - fkclo :
2013-08-17 01:03:48


Very nice. This particular 1.4TFSI version seems the entry level model. Looking forward to the S3 Sportback.

#3 - humber :
2013-08-17 01:44:55


睇個 Spec 同 VW Golf 1.4 TSI 一樣

VW Golf 1.4 TSI 之前好似賣 HK$19萬

Audi A3 1.4 TFSI Sales 話賣 HK$325,000

VW Golf 1.4 TSI Spec

車型: 五門五座位運動型房車
引擎: 1,395cc,直4 TSI ®渦輪增壓引擎
馬力: 122 hp/ 5,000 rpm
扭力: 200 Nm / 1,400 – 4,000 rpm
傳動: 前輪驅動,7速 DSG 雙離合器波箱
0至100公里加速: 9.3秒
每100公里油耗: 5.0公升
尺寸: 4,255 (長) x 1,799 (闊) x 1,452 (高) 毫米
車重: 1,249公斤

Audi A3 Sportback TFSI Spec

車型: 五門五座位運動型房車
引擎: 1,395cc,直4 TFSI ®渦輪增壓引擎
馬力: 122 hp/ 5,000-6,000 rpm
扭力: 200 Nm / 1,400 – 4,000 rpm
傳動: 前輪驅動,7速S tronic雙離合器波箱
0至100公里加速: 9.3秒
每100公里油耗: 5.0公升
尺寸: 4,310 (長) x 1,785 (闊) x 1,425 (高) 毫米
車重*: 1,300公斤
#4 - milano :
2013-08-17 06:47:14


個款悶到抽根同舊款差不多
#5 - paulpoon168 :
2013-08-17 09:21:26


個款扮跑車,加速等性能差過吉甫車。
#6 - K哥 :
2013-08-17 09:38:01


個人覺得Q3係近期Audi佳作。
#7 - Rosenbloom :
2013-08-17 09:59:52


個款悶到抽根 x 2
Never interested in Audi cars
#8 - 周芬芬 :
2013-08-17 10:40:52


A6 同 A8 好難分
#9 - humber :
2013-08-17 12:00:40


#5 x3 認同
#10 - cipgor :
2013-08-17 13:28:30


外國review好好,但個look就好悶!

MB呢期啲design反而做到嘢!
#11 - lamhokai :
2013-08-17 13:38:45


Poor Audi. Q3 is so so, BMW 3GT is better in the same range
#12 - olddude :
2013-08-17 15:39:12


It looks more like a station wagon (Avant in Audi's terminology) than a Sportback.
#13 - milano :
2013-08-17 16:27:47


外國review好好,但個look就好悶!

MB呢期啲design反而做到嘢!
-----------------------

Audi 哩幾年好似不思進取不停食老本. 宜家 d 款架架一樣只不過係買大中細碼.
#14 - K哥 :
2013-08-17 17:09:19


MB近年D款好得,吾小客仔及車行行家都係甘話。:-)
#15 - ff4300 :
2013-08-17 18:46:07


Mb 近來 design 比 audi, bmw 都好。相對 Audi 車糸好似大中細碼分別。
#16 - anon99 :
2013-08-19 06:05:34


This A3 is a real poo-poo

Only S3 hatch (or better) rules
#17 - milano :
2013-08-19 08:47:30


個大口 look 玩左成十年. 初初覺得好前衛. 宜家 out 到冇得再 out. 唔講轉左款真係睇唔出. 使鬼買新車?


#18 - humber :
2013-08-19 13:55:13


所以身邊D 揸 VW/Audi 人都轉會去雙B,個款真係悶到爆。

by iPhone / iPad App
#19 - milano :
2013-08-20 08:47:22


重有用來用去個幾副偈毫冇新意. 直頭當 d 客傻.
#20 - saikit :
2013-08-20 11:43:47


18萬的goft1.4 的配置和A3的三十多萬配置應有好多分别吧!有時不能只睇副偈。

講開副1.4其他對手有競爭力嗎?重未講到Audi的重點四驅呢。

平治確是有很大的進步,唯一令人不滿的是其泊車手制,脚踏手放,唔識真係玩死!

BMW的1.6、2.T引擎的順滑感是有不足的。

有空去showroom了解A3的MMI touch在goft上是否相同的。
#21 - saikit :
2013-08-20 12:22:36


Audi A3 全部 後懸掛是多連杆的;goft是用四連杆的。


Audi 的呔盤十一波是非常智能的,當用手轉波後,在一段時間你再無轉波動作,它自動轉回D波。我知平治無波檔顯示,BMW以前揸過的也無此功能,但唔知新一代有無?
#22 - milano :
2013-08-20 12:46:03


平治確是有很大的進步,唯一令人不滿的是其泊車手制,脚踏手放,唔識真係玩死!
---------------

平治泊車脚踏出左 n 咁多年啦禍已經係傳統.
#23 - gap :
2013-08-20 14:03:07


有幾多花臣野又如何,不如用心做好一架車的基本—波箱。


http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_1179/10000425_tc.pdf

http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_1179/10000424_tc.pdf

#24 - humber :
2013-08-20 14:50:01




>#22 Audi A3 全部 後懸掛是多連杆的;goft是用四連杆的。

--> 比多14萬幾就係買呢D ?


>#22 Audi 的呔盤十一波是非常智能的,當用手轉波後,在一段時間你再無轉波動作。

--> Golf 5 年代已係咁,講繄2005年,即8年前,即係Golf 一樣,有幾智能。
#25 - humber :
2013-08-20 15:40:55


在歐州,Audi A3 1.4 跟 Golf 7 1.4 同一引擎,同樣配置,只差一千幾百歐元。

A3 1,4 £19,205
Golf 7 1.4 £18,990

在香港要相差14萬,香港代理真係香D ?
#26 - seanbeer :
2013-08-20 15:48:10


so in HK VW golf is cheaper than buy in Europe, great news!

VW Golf 1.4 TSI 之前好似賣 HK$19萬

Audi A3 1.4 TFSI Sales 話賣 HK$325,000


A3 1,4 £19,205
Golf 7 1.4 £18,990

#27 - saikit :
2013-08-20 15:55:46


或者是有人記錯價


Volkswagen Golf 1.4 TSI Comfortline
大眾智選
文章日期:2013年4月18日
一如所料,大躍進的全新第七代福士(Volkswagen)Golf可輕鬆高開紅盤,果然首月新車銷量已直迫300輛大關,走勢持續強勁凌厲。除了GT頂級版,早前還有機會試駕入門Comfortline,優惠期內售價不過24萬元,相信會更合「大眾」口味。

傳統日系四門三廂式房車戰力減退,五門揭背Golf攻力顯著提升,此消彼長情勢下,形成Golf更加叫好和賣座,成為現今family car首選對象。

時尚活力型態吸引

放大及觀看全部圖片(12張)放大及觀看全部圖片(12張)

對比豪華GT,入門Comfortline的造型未見大不同,只是頭燈由高級Bi-Xenon款式轉為HID高亮度配搭,日行輔助照明燈非LED設計,合金輪圈改配細小一級16吋尺碼罷了。餘下的頭泵把進氣口電鍍裝飾,前後霧燈與門邊鏡指揮燈及高置尾定風翼等一概保留,運動氣息稍稍不及GT,卻依然活力充沛,煥發立體視覺美感。

超班設備勝對手

進入車內,入門版同配發熱裝置的原廠Vienna皮座椅,亮麗鋼琴黑(Piano Black)車廂裝飾,多功能皮軚環及皮波棍,還有附設Auto Hold功能的電子手掣和電動天窗,時尚格調與豪華氣氛不減。然而,畢竟屬於車系基本成員,Comfortline難免跟GT存在一些階級分野,包括前座sport seats為純手動調校、沒有高檔自動恆溫冷氣、沒有軚環+/-轉檔撥片和行車模式選擇、而可撥動觸控的多媒體系統面板較細,以及不支援藍牙音樂串流,不過,以實用型家庭車來說,設備配套仍較同級超班。

放大及觀看全部圖片(12張)放大及觀看全部圖片(12張)

動力充沛 環保節能

Comfortline同以1.4公升直四TSI缸內燃油直噴Turbo引擎配7速DSG雙離合器半自動波箱,馬力與扭力輸出為122ps和200Nm,分別比GT調低18ps及50Nm,0-100km/h可於9.3秒完成,而運用Blue Motion Technology高效節能技術,配合停車自動熄匙系統(Engine start-stop)和制動力回收系統,同樣成就5.0L/100km超低耗油量,二氧化碳排放僅116g/km。從任何角度衡量,符合Euro5排放的7代新Golf(不管是Comfortline或GT),理應取得認可環保車新資格,但實際事與願違,歸根究柢,又是環保署制訂的難明審批尺度所致。

行車穩定舒適

放大及觀看全部圖片(12張)放大及觀看全部圖片(12張)

動力數值雖不及GT,Comfortline車重卻減輕29kg,加上配用16吋胎軨組合,兼且低扭輸出豐盈,所以行車感輕快又順暢,即使遇上「長命斜」路段,依然有心有力,日常使用應付有餘。Comfortline不設Sports避震,但剛強MQB底盤,前3點式搖臂與後獨立4連桿懸掛配搭一致,連繫標準XDS前輪電子限滑差速器,馬步同見紮實穩健,而柔韌設定也帶來較舒適駕乘體驗。

Comfortline售價比GT便宜40,000元,對講求實用性的精明族來說,吸引力無疑更大。

圖、文﹕陳培基

放大及觀看全部圖片(12張)放大及觀看全部圖片(12張)

Golf Comfortline規格

引擎形式—1.4公升直四Turbo

最大馬力—122ps/5,000-6,000rpm

放大及觀看全部圖片(12張)放大及觀看全部圖片(12張)

最大扭力—200Nm/1,400-4,000rpm

0-100km/h—9.3秒

耗油量—5.0L/100km

放大及觀看全部圖片(12張)放大及觀看全部圖片(12張)

傳動系統—7速半自動/前驅

售價﹕239,800元

查詢﹕3698 9688(Volkswagen HK)

#28 - seanbeer :
2013-08-20 16:04:56


240k still pretty close to UK price..wow....good
#29 - saikit :
2013-08-20 16:09:05


大家比對下設備有多少差距,當然每人要求唔同,可能是認為不需要的,例如:都係燈點解要Bi-Xenon,都是輪呔點解要17吋,坐位又唔係成日調整點解要電動,MMI tough花巧野......等等.


#30 - 411 :
2013-08-20 16:13:44


比多10萬買options ?米玩啦~~


#31 - seanbeer :
2013-08-20 16:16:06


For the brand name...

Audi or VW?

Rolex or Tudor?


#32 - humber :
2013-08-20 16:44:56


>#28

歡迎比較 :)

VW Golf 2013 6月 價單,未計減價,最近減價後好似係18萬:

New Golf PS Nm Trans L/100km Price
Trendline 122 200 7-speed DSG 5.0 $199,800
#33 - saikit :
2013-08-20 17:17:36


唔計較配置乜都唔係問題,

就以同是VW都相差幾萬,何況不同牌子比較.

最顕眼是二十萬不到用15吋呔;二十三萬多用16吋呔!
#34 - humber :
2013-08-20 17:27:59


問題在於「同一配置 」Standard Edition, A3 1.4 和 Golf 1.4 在原產國也是賣相同價錢,為何來到香港變咗 Markup 接近一倍 ? 還是香港人是水魚?看 A5 不停減價便知一二。
#35 - saikit :
2013-08-20 17:30:14


http://www.vw.com.hk/en/models/golf_7/trimlevel_overview.s9_trimlevel_detail.suffix.html/golf~2Fcomfortline.html#/tab=5ab7b1571da10f90383cfd651aef85a7


同廠同一副偈相差接近三萬元,有興趣就去詳細比較下喇



#36 - 411 :
2013-08-20 17:34:23


香港人出車好cheap..真係睇engine 同個樣咩model..

無幾多人出肯比多好多錢加options...

2~3萬都有人ok...如果話d options差成10萬..真係無人出..如果a3個樣唔係好好多..想有人出都奇

benz keyless 要比錢..都大把人為左個2萬..唔要keyless.


#37 - 411 :
2013-08-20 17:37:25


香港人買車比錢係禁..

benz為例..

一係 c--> e-->s

一係engine 200, 去250 , 去300..

如果比多10萬係加options.. 真係無幾多人理~
#38 - saikit :
2013-08-20 17:46:42


咁又不一定,我朋友架BMW 1仔換左17吋呔靚仔好多.

玩車唔講究靚仔,只求代步,慳好多錢.
#39 - seanbeer :
2013-08-20 17:48:29


求代步 no need comfort, Hyundai is a good choice
#40 - saikit :
2013-08-20 18:17:18


right!


195/65/15
205/55/16
225/45/17

依D唔係花巧野,揸落就知有差距.
#41 - 411 :
2013-08-20 21:56:38


睇你要咩傘..越大越唔comfort。

到最後米一仔始終係一仔。。自己覺得靚

就算1仔,你要118 定135? 定118 加晒options
#42 - saikit :
2013-08-21 00:09:44


師父

當然唔係大就舒服,225/45/17應可接受舒服而操控比195/65/15,205/55/16更佳吧.

135用BMW最正的直六,118都唔係個級呢!師父.


等於Golf 1.4 GTI與Audi 1.4TFSI副偈也是兩回是,但S3就.....





#43 - saikit :
2013-08-21 00:24:01


英國售價
http://www.audi.co.uk/new-cars/a3/a3-sportback/specifications.html

1.4 TFSI 122 S tronic 116 56.5 C 15% £22,905
#44 - saikit :
2013-08-21 00:34:24


又睇係VW golf 1.4乜價位£, 19200


http://www.volkswagen.co.uk/new/golf-vii/which-model/compare/wheels-and-suspension?p=2

換16吋都要加£410
#45 - saikit :
2013-08-21 00:42:42


humber師父

請細心閲讀分別,就算是Audi se同 sportback都有好大分別,就算車身與懸掛也低了15cm
#46 - h9713325 :
2013-08-21 00:59:41


>#22 Audi A3 全部 後懸掛是多連杆的;goft是用四連杆的。

--> 比多14萬幾就係買呢D ?
....................

睇到呢度真係忍唔住笑左,sorry
#47 - 411 :
2013-08-21 09:05:33


細車TORQUE唔夠, 17" 有鬼用

部AUDI 都係122HP...17" 起步都唔好起..比多成十四萬得個樣..AUDI..字樣~
#48 - skyliner :
2013-08-21 09:33:45


>#22 Audi A3 全部 後懸掛是多連杆的;goft是用四連杆的。

--> 比多14萬幾就係買呢D ?
....................

>睇到呢度真係忍唔住笑左,sorry


四連杆 = 多連杆

Audi A3, VW Golf, Seat Leon 全部用同一車架/suspensions

當然裝修就Audi最靚最豪.

#49 - 411 :
2013-08-21 09:35:39


內裝真係BENZ >>BMW >>AUDI..

個人覺得~
#50 - seanbeer :
2013-08-21 10:13:48


內裝真係BENZ >>BMW >>AUDI..

Price also is BENZ >>BMW >>AUDI...

but to me , look is Audi >> Benz >> BMW

don't hit face, me only....

at the end of the day for me

If i have money buy MB, less money BMW, less, audi, even less VW.


#51 - milano :
2013-08-21 11:22:24


MB近年D款好得,吾小客仔及車行行家都係甘話。:-)
-----------------------

又有新野出. Audi 真係死得.


#52 - K哥 :
2013-08-21 12:02:09


#52

Q3,X1 今次有大敵了。
#53 - anon99 :
2013-08-21 13:17:05


@K哥 GLA should sell better than Q3 and X1 if its FF-based 4WD is further tuned for offroad applications

Q3 feels like 鴨仔車, while X1 is just for looks only, its 4WD is crap
#54 - K哥 :
2013-08-21 14:29:30


多謝anon99兄賜教。^_^

真羡慕MB班經紀行家,又準備收客票訂車。
#55 - ff4300 :
2013-09-04 02:25:18


Reviewed by Taiwan Magazine

http://youtu.be/KTujE1VnH5E

Not bad.

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