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本文作者:英之傑遠東有限公司
發佈日期:2014-05-28 13:45:48

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全新福特 Fiesta 1.0

本週末亮相荃灣廣場車展


全新福特 Fiesta 1.0 本週末亮相荃灣廣場車展 (2014 年 5 月 31 至 6 月 1 日)
 

活動詳情

日期:          2014 年 5 月 31 日至 6 月 1 日 (星期六及星期日)
時間:          早上 11 時至晚上 9 時
地點:          新界 荃灣 荃灣廣場
查詢電話:  2820 4018



蜚聲國際的福特 EcoBoost 1.0 引擎已隆重抵港,全新 2014 版 Fiesta 1.0 將於本週末亮相福特荃灣廣場車展。香港版 Fiesta 設 Titanium 及 Titanium Plus 兩個版本,首批售價分別為港幣 169,900 元及 179,900 元。

福特 EcoBoost 1.0 引擎連贏 2012 及 2013 年國際引擎大獎,能爆發 100 匹馬力,扭力更達 170Nm,力量充沛,「天下第一偈」美譽當之無愧,勢必掀起熱潮。

全新 Fiesta 是歐洲銷量第一小型汽車,擁有同級獨一無二的 SYNC 聲控通訊及娛樂系統,駕駛者雙手不用離開軚盤,只要透過聲控功能便可以撥打或接聽電話,或者選播喜歡的歌曲。

輸港版 Fiesta 德國製造,配備 PowerShift 六速自動波箱連 Select Shift 加/減檔按扭,駕駛樂趣更高。

新車外貌煥然一新,線條動感十足之餘更有 11 種顏色選擇,加上耀眼的日間行車燈,搶盡收視。Fiesta 的安全設備更傲視同儕,包括電子穩定系統、循跡控制系統、緊急煞車輔助系統及五個安全氣囊。

Fiesta Titanium Plus 版本更擁有升級設備,包括免匙啟動系統、自動頭燈及水撥、電動摺鏡等。

同場展出擁有腳控自動尾門而且安全設備傲視同儕的聰明四驅 Kuga,以及大受用家歡迎的好玩小跑車 Fiesta ST。

福特汽車致力將「先進」、「環保」、「優質」及「安全」的汽車帶給香港用家,福特荃灣廣場車展將於 5 月 31 日至 6 月 1 日隆重舉行,查詢詳情,請致電: 2820 4018。

網址: www.hkford.com

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Last modified: 2014-05-28 21:50:49



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10 Comments

#1 - 我是一個人 :
2014-05-28 14:26:37


我試過部車喇。星期六甘岩屋企人接走左兩隻怪獸﹐小弟同太太係港島無野做身痕走左出灣仔行下車行。見Fiesta 1.0L岩岩到就走去望下。入到去,見代理擺左部Copper 色既1.0係到,個色幾靚仔。睇一輪後問sales有無得試,甘岩有半個鐘可以攝,就立刻交上車牌。

車﹕
998cc EcoBoost, 100PS@6000RPM, 170Nm@1400-4000RPM, 6 Spds Powershift

試車路線﹕
灣仔告士打道 -> 干諾道中 -> 干諾道西 -> 山市街 ->士美菲路 -> 簿扶林道 ->沙宣道調頭 -> 簿扶林道 -> 山道天橋 -> 干諾道西 -> 干諾道中 -> 金鐘道 -> 謝斐道

路試﹕
渣上手第一個感覺係堂電呔幾輕,係停車場渣出告士打道完全唔駛用力。由於第一次渣,諗住就算1.0T,都打定心理準備唔會太好力,渣起上黎完來係另一回事。一路係干諾道中都多車,但一去到干諾道西天橋就閃出右線踩油(D波無用+/-),夠晒力連過兩部的士。跟住去到士美菲路上山,係浦菲路口燈位特登踩慢部車再地板一野上山。部車好夠力,個底盤都做得好好,轉第一隻左灣都好穩妥 (見坐隔離個sales姐姐個身已經側晒)。全程用比較快既速度上山,張半桶凳都托得住我唔多駛用力。至於個波箱,呢次試車呢就抹走我年多前試果部XC60 6spds powershift既印象,呢部快好多。全程我都唔駛用個+/- (個位有點怪,係個波棍頭右側有兩個+/-,要司機用手指公禁,not my cup of tea)。至於係市區行車,呢副偈就好岩用,慢車唔覺架車chok,要加速又可以好快俾到你,絕對好渣過大部份我渣過既日仔1.5L NA class車。回程轉手俾太座渣,我就走去坐後座,太座話部車唔錯,絕對夠用唔怕俾人蝦。

舒適度﹕
以細車黎講,呢部野做得唔錯。太座渣車果時我坐後座,空間唔錯,車箱亦都唔覺太嘈,不論個副偈定外邊D聲都唔太大。以3 cylinder黎講,我都覺得算靜同唔震。張凳用Lthos Cloth,好似有點橡膠面甘,會啜住個屁股唔會冼,都幾好坐。車箱內飾唔齋都幾齊料(keyless/dual zone A/C/power fold side mirror),但係香港top line Titanium Plus,無天窗無皮凳,唯一最唔老黎就為左cut cost淨係有5個袋 (前x 2/前則 x 2/driver knee),cut 鬼左個Curtain Airbag (有搞錯?真係睇住呢個segment日仔得前2袋?)。其實,Honda Jazz 賣$169880, Toyota Ractis Plus Verso就賣到$198820,ford開呢口價$179900 cut袋cut天皮好明顯將貨就價,加兩個袋個價會去到Toyota果口,呢個品牌真係唔會多人諗。我個人最反感既係,你cut curtain無問題,老老實實話俾個客知咪得囉,我一入到去個sales sell我其中一個point係部車EuroNCAP 有5星,但人地係用7個袋去撞,我唔問你又唔講部車無curtain,真係......試車之後,太座個comment係張駕駛席無論點較(得4 way手動調整)都托唔都佢條腰,個whiplash 車枕又無得前後調較,坐得唔舒服條腰頗辛苦,我自己就問題不大。即係話身材嬌小的未必好好坐。

總結﹕
如果買呢部車,最主要就係買個副偈+底盤,真係幾好渣幾適合香港。部車係德國做渣上手亦都好過我以前渣過既Ford,叫做有信心D但品牌問題始終唔可以太貴。老老實實,如果有7袋版,我個人覺得我都會考慮呢部多過Jazz/Ractis。
#2 - humber :
2014-05-28 15:27:07


最失敗係三氣缸車都攞唔到環保退稅,如果唔係實銷量報捷。
#3 - fkclo :
2014-05-28 16:04:58


To trim equipment to match price level, I can live without 免匙啟動系統、自動頭燈及水撥, instead of the curtain airbag.

German Ford is always very good. Drove one some years ago in Germany - much better than Japanese cars in the same class.
#4 - ef9 :
2014-05-28 17:08:00


>>> 老老實實,如果有7袋版,我個人覺得我都會考慮呢部多過Jazz/Ractis。
--------------

老老實實,如果既價 ,我個人覺得我都 吾會 考慮呢部 , 我會 choice ST 版

#5 - 友舞久菜 :
2014-05-28 19:11:36


我覺得部ST唔肯返四門係好有問題,明白marketing考慮,但錯失一個省招牌機會

20皮四門棍仔無得書
#6 - ff4300 :
2014-05-28 21:55:41


今代 Mondeo 都好靚, 唔明點解唔入.


#7 - 我是一個人 :
2014-05-28 23:23:11


中車已經好難賣,ford 入mondeo, 一年賣唔賣到10部?
#8 - Somonica :
2014-05-29 05:01:19


鴉!典解冇手波!?=_=’
#9 - 我是一個人 :
2014-05-29 09:29:21


3門ST版咪係囉
#10 - Somonica :
2014-05-29 11:11:12


哦!

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