Toyota 首季主打型號 Sienta Hybrid 型格開售 : 最新資訊

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本文作者：皇冠汽車
發佈日期：2016-01-13 09:46:48

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Toyota 首季主打型號 Sienta Hybrid 型格開售

Toyota Sienta 及 Spade 於去年八月首推以來，締造逾 1,000 部的銷售佳績，足證 Sienta 具未來時代感的外型及 Spade 的鬼馬潮流內外線條深受本港市場歡迎。即將加推的 Sienta Hybrid 為 Toyota 本年其中一部主打型號，沿用一副 1NZ-FXE 的 1.5 公升直四引擎，系統輸出最大總馬力為 100PS，平均耗油量達到 27.2km/L (日本廠方數字及以日本 JC08 模式計算)，每公里少於港幣 $0.6^#，比汽油版輸出更大馬力同時可擁更低油耗。外型上，車頭及車身兩則位置加設容易被識別的藍色廠徽，與嶄新外型風格互相襯托，Sienta Hybrid 現以登場價 $248,920^* 起公開發售。

#以每公升售價港幣 $14.14 計算
*以海關公佈之零售價為準

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豐田陳列室：

九龍灣 2884 7999
灣仔 2886 6188
元朗 2823 5400
沙田 2821 7160

規格

外型

全長：4,235 mm
全闊：1,695 mm
全高：1,675mm
LED 車頭燈連自動光線高低調校功能及自動開關功能*
LED 剎車燈及高置剎車燈
電動調校及摺合門邊鏡
遙控電動門附設一按式電動側門開關, 電索功能及阻力探測器(左右電趟門)*
前霧燈*

動力及操控

引擎類型：直列式四汽缸雙頂凸輪軸16氣閥VVT-i 引擎
汽缸容量：1,497cc
總系統輸出最大馬力：73kW (100PS)
引擎最大馬力：54 kW (74 PS) / 4,800 rpm
引擎最大扭力：111 Nm / 3,600-4,400rpm
電動馬達最大馬力：45kW (61PS)
電動馬達最大扭力：169Nm (17.2rpm)
傳動系統：電子控制無段變速系統
驅動系統：前輪驅動
剎車系統(前/後)：通風碟式/碟式
輪胎及輪圈： 185/60R15全輪圈蓋#/ 195/50R16合金輪圈*
耗油量：27.2km/L (以JC08計算：數字由日本廠方提供，只供參考之用)

車廂

優質皮軚環及排檔桿*
自動恆溫冷氣系統
智能車匙及按鈕啟動系統*
前後滑動式中排座椅
可作5/5滾摺式中排座椅

安全設備

雙安全氣囊
原廠防盜系統連引擎上鎖裝置*
ABS 防鎖剎車系統
EBD 電子制動力分配系統
BA 輔助剎車系統
VSC 行車穩定操控系統
預索式前座安全帶附設拉力限制器
後座車門附設兒童安全鎖
兒童安全座椅固定裝置
全車座椅設有三點式安全帶

*Sienta Hybrid 專用配備

Sienta Hybrid 售價

Sienta Hybrid Limited Edition 售價：$248,920
Sienta Hybrid 售價：$273,910

Last modified: 2016-01-13 09:46:48

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16 Comments

#1 - ef9 :

2016-01-13 10:46:44

248k 咪同普通無混能版價差不多?

by iPhone / iPad App

#2 - mrbeansr :

2016-01-13 11:33:08

將混能版和普通版定價相同或更低d
係採用賣 printer 策略, 四五百文賣個機比你，墨水就收返兩三百。
混能一定要返原厰維修，三幾年就收回同普通版差價，重一直收落去。

第日換電池又收多一匹.
而家全線都幾乎有 hybrid.

#3 - allmyfriend :

2016-01-13 11:47:52

如用車率不高, 或是假日先開車的話, 我寧取普通版

#4 - mrbeansr :

2016-01-13 11:50:39

為了公平
有冇師兄可以把 hybrid 和普通版維修費 post 上來比較?

#5 - hkfnman :

2016-01-14 16:10:19

其實，無開擁有混能車的師兄，去批評混能車，

公唔公平？

利申：2代 prius 車主，我架車咪數少，9年8萬，0維修！已無返廠，粉嶺有專科混能車維修的，
換原廠電約12K，但正常使用，廠方說電池與車同壽，在美國及澳洲，用來做的士，
咪當的人唔識野！

#6 - mrbeansr :

2016-01-14 17:22:32

批評混能車，
公唔公平？
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師兄, 完全冇話佢唔掂, 只講維修費, 亦冇話佢維修多過普通版.

粉嶺有專科混能車的
住港島車主真係山長水遠

#7 - Somonica :

2016-01-15 08:30:31

康講路程短，塞車多，咪數低，電油貴，必買 hybrid。。。

#8 - 我是一個人 :

2016-01-15 08:46:21

其實，Honda部Stepwagon L版都係賣285K，同部sienta 貴版差不多價錢，馬力同空間都嬴Sienta，設備又差不多，除非好想渣細車，否則我會要Stepwagon多D。

#9 - 堯軍 :

2016-01-15 09:13:03

0.6/km同1.5/km, 日日揸又唔係常滿嘅話會㨂前者

#10 - skyliner :

2016-01-15 11:32:00

而家細cc 蝸牛掙扎好慳油。

hybrid車價貴一大截，唔知揸幾多年先同turbo電油車打和。

仲有d hybrid 好醜樣。

by iPhone / iPad App

#11 - ctlee :

2016-01-15 12:39:53

純粹報數唔想討論. 04年頭2.4L PREVIA 8座, $1.3/KM(冬天, 柴灣中石化-$2.5/L), 送貨多開開停停, 香港島車頂多一半高速.

#12 - skyliner :

2016-01-15 13:08:23

大師回歸

#13 - 我是一個人 :

2016-01-15 13:43:50

Lee sir Long time no see, 終於換走左部odyssey 喇?

#14 - anon99 :

2016-01-15 18:17:39

Still no Safety Sense C
Still no side/curtain bags...

Bad

#15 - Somonica :

2016-01-16 01:08:46

康講同台灣個汽車市場都巧得意，中／下嫁車，市場寧願要張山寨皮椅，都唔會要多尐安全切鼻。。。

#16 - anon99 :

2016-01-16 16:33:10

＞市場寧願要張山寨皮椅，都唔會要多尐安全切鼻。。。

Yes, even big boss Pat**** uses that...
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