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本文作者:Volkswagen HK發佈日期:2017-05-20 01:02:34
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Volkswagen 史上最成功型號 Golf 推出全新系列
- 外形更凌厲奪目:配備全新設計防撞桿、散熱器格柵、LED 頭燈及 LED 尾燈
- 數碼化系統配置:Active Info cockpit Display 數碼錶板、更寬闊輕觸式屏幕多媒體娛樂系統
- GTI power:於香港首次引入 DSG 版 Golf GTI Performance,最大馬力輸出躍升至 180 kW/245 PS
- R power:R 擁有 Golf 系列最澎拜動力,最大馬力輸出提升至 310 PS
- e-power:全新更強馬力 e-Golf 續航力增至 300 公里
Volkswagen 將集團史上最成功型號 Golf 全面數碼化,全新 Golf 系列於今天矚目登場,成員包括:Golf Match、Golf GT Sport、Golf GT SportDynamic Pack、Golf GTI Performance、Golf R 以及零排放 e-Golf。全新 Golf 系列配上更凌厲車身線條以及新觸控式多媒體娛樂系統,為小型汽車締造新標準。
Golf 系列創全球銷售佳績
大衆汽車集團香港有限公司董事總經理高偉德表示:「Volkswagen 於 43 年前創造了 Golf,從此為汽車界別作出一個新定義:集小型車、運動化、安全及高規格於一身。過往 7 代 Golf 系列的科技一直領導同級,更有四驅高性能和零排放電動車等型號,成爲全球最受喜愛汽車之一。Golf 於 1975 年已登陸香港,一直是最暢銷揭背車代表,最新版本今天於香港正式登場。」
Volkswagen Golf 作爲最成功的歐洲型號,其全球累計銷售冠絕其他歐洲型號。截至 2016 年,Golf 已售出 33,312,123 部,意味在過去 40 年,世界各地平均每 40 秒便有一部 Golf 售出,這空前的銷售佳績塑造其獨一無二的車壇地位。
外形更見細緻精良
全新 Golf 系列經過一連串外觀改動,更添魅力:標準配置全新設計防撞桿、全新 LED 頭燈和 LED 尾燈及新設計輪圈。散熱器格柵底部的鍍鉻飾邊 (GTI 採用紅色飾邊) 由左至右貫穿 LED 日行燈並伸延至兩盞頭燈内。保險杆的進氣格柵經過改良後設計更強調寬闊。
所有全新 Golf 型號現標準配置 LED 車尾燈。而頂級 LED 尾燈 (適用於 GTI、R 及 e-Golf) 更備有「動態」指揮燈功能,白色半透明 LED 燈於指揮狀態時會由內到外自動轉爲橙色。最後,頂級版 LED 燈組於制動時更會在 LED 尾燈和 LED 煞車燈之間轉換指示式樣。
而 Golf GTI Performance 散熱器格柵底部的鍍鉻飾邊設計爲一貫傳奇的紅色,一直伸延至兩盞 LED 雙頭燈内,更具動感及突顯獨特個性。
配備 Active Info cockpit Display 錶板的數碼化 Golf
進化版 Golf 的内籠配置更見匠心獨運。其數碼化顯示屏及控制台令全新 Golf 成爲同級最前衛車系之一。同時,Volkswagen 升級所有多媒體娛樂系統,配備更大輕觸式屏幕,設計亦更精細。
Golf 首次配備全數碼化儀表板 Active Info cockpit Display,支援多項互動資訊功能,透過 12.3 吋 1,440 x 540 像素彩色顯示屏精確顯示詳盡的行車資訊。預設 4 款版面設定供駕駛者選擇:「經典」、「油耗與續航」、「效能」或「導航」(適用於 Golf R 及 e-Golf)。
最新 MIB 多媒體娛樂系統 – 全新設計連更寬闊屏幕
全新 Golf 系列配備最新式的 MIB 多媒體娛樂系統,時尚設計配備更大觸控式屏幕,6.5 吋及 8 吋配備 800 x 480 像素輕觸式屏幕將分別替代舊式 5 吋 Composition Colour 及 6.5 吋 Composition Media 系統。
Composition Colour – 新式 Composition Colour 經重新設計後外觀更潔淨典雅,配置更大 6.5 吋輕觸式屏幕之餘,解像度更提升至 800 x 480 像素,並配置兩枚旋轉按鈕及 6 枚功能鍵。
Composition Media – 採用玻璃光面設計仿如平板電腦,配8 吋改良版輕觸式屏幕,並配置兩枚旋轉按鈕及 8 枚觸控式平面功能鍵。
Discover Media – 根據 Composition Media 多媒體娛樂系統為本,加設導航功能,為旗艦型號 Golf R 及 e-Golf 專享。
GTI 及 R Power – 備受追捧的跑車界寵兒
Golf GTI Performance 及 Golf R 一直是備受追捧的跑車界寵兒,新款採用了第三代兩公升渦輪增壓直噴引擎,為同級中反應最靈敏的四氣缸。這兩款高性能型號現均配置最新的七前速 DSG 自動波箱。
DSG 版本 Golf GTI Performance 首次引進香港,其最大馬力輸出達 180kW/245 PS,峰值扭力增加 20 Nm 至 370 Nm,0-100 km/h 只需 6.2 秒。DSG 版 Golf GTI Performance 標準配置電子液態機械差速鎖和更大煞車碟 (17”),根據歐洲標準循環 New European Drive Cycle (NEDC) 標準顯示,油耗只是 6.3 L/100 km。
Volkswagen 把四驅版 Golf R 進一步提升至 228 kW/310 PS,並於 5,500-6,000 rpm 時便全數發揮,0-100 km/h 只需 4.6 秒,擁有 Golf 系列前所未有的爆發力及加速力,表現媲美超級跑車。
e-Power – 同時提升續航力及馬力
全新 e-Golf 續航力及馬力均顯著提升,並備有全新設計數碼化系統配置。根據歐洲標準循環 New European Drive Cycle (NEDC) 標準顯示,其續航力上升至 300 公里 (前型號為 190 公里) ,0-80 km/h 只需 6.9 秒,9.6 秒便到達 100 km/h (前型號為 10.4 秒)。全靠採用全新的鋰離子電池,電量由之前的 24.2 kWh 增至 35.8 kWh。全新 e-Golf 不但於續航力及電量都改善了,動力輸出亦同樣增加,其電動馬達的最大馬力輸出達 100 kW/136 PS ,峰值扭力亦增至 290 Nm(上一代為 270 Nm)。
電池的充電時間與充電站採用的制式息息相關。如充電站採用 7.2 kW 制式,充電時間約需 5 小時 20 分鐘;當連接 40 kW 綜合充電系統 (Combined Charging System) 時,則只需 45 分鐘便可充滿八成電量。
大衆汽車集團香港有限公司董事總經理高偉德指:「Golf 車系擁有全面齊備的車款,迎合不同買家需要及預算。全新 Golf 系列的數碼化儀表板及輕觸式屏幕多媒體娛樂系統領導掀背車進入新里程。」
全新 Golf 系列售價:
- New Golf 230 TSI Match HK$209,980 起#
- New Golf 280 TSI GT Sport HK$269,980 起##
- New Golf 280 TSI GT Sport Dynamic Pack HK$289,980 起###
#現選購 Golf 230 TSI Match 可享受 Launch Pack「免費升級選項」包括全景式天窗及 15" black painted 合金輪圈配 195/65 R15 車胎 (價值 HK$20,600)。
##現選購 Golf 280 TSI GT Sport 可享受 Launch Pack「免費升級選項」包括 Active Info cockpit Display、17" Grey painted 合金輪圈配 225/45 R17 車胎和皮革座椅 (價值 HK$27,600)。
###選購 Golf 280 TSI GT Sport 現更可以半價 $20,000 (原價 $40,000) 升級至 Dynamic Pack,升級「選項」包括底盤調低 15 毫米的運動化懸掛 (Sport suspension)、18" 合金輪圈配 225/40 R18 車胎、可電動調較及設記憶功能和腰位承托調節駕駛席和 Vienna 皮革座椅及飾邊。
全新 Golf 另提供四款新車身顔色可供選擇 (適用於 Match、GT Sport 及 GT Sport Dynamic Pack 型號):Atlantic Blue Metallic、Indium Grey Metallic、White Silver Metallic 及 Black Rubin solid paint 。
Volkswagen 香港查詢熱線: 3698 9588
關於 Volkswagen:「We make the future real」
Volkswagen 於全球多達 150 個市場銷售,汽車生產基地遍佈 14 個國家超過 50 個地方。2016 年,Volkswagen 生產了約五百九十九萬部車輛,當中包括多款暢銷型號,例如 Golf,Tiguan,Jetta 及 Passat。Volkswagen 現時全球聘用員工約 218,000 人,品牌的 7,700 個經銷商亦聘用多達 74,000 人。Volkswagen 一直為汽車製造的發展不遺餘力,環保電動運輸方案 (E-Mobility)、智能運輸方案 (Smart Mobility) 及品牌數碼化 (Digital transformation) 為未來主要策略發展方向。
Last modified: 2017-05-20 01:02:34
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18 Comments
波箱易唔易壞架
VW 和 Fiat 500 都話 auto 波箱易壞架
同 model 用返 manual 會不會好 d
>>>> 這兩款高性能型號現均配置最新的七前速 DSG 自動波箱。
------------
GTI 用 七前速 DSG 自動波箱.....?????
同普通版一樣.....
這款用在新GTI的Dsg波箱,亁定濕?
六代嘅七速就係鑊到燶,所以七代先用返六速,而家再用七速可能有改善啩。
當時有d人話只要當佢手波車咁用就冇咁易壞,但我心諗:咁點解要買自動波?
福士廠話人手轉波嘅效率唔會比sport mode好。
其實Golf有無手波版?
#9 why not?
https://www.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/pricelists/golf-vii-pa-pricelist.pdf
如果可以訂到 3 門,1500 cc 棍波 GT版,我會入手
歐洲興手波,唔知HK有冇入。
Golf 唔錯,就係唔中意DSG.
6速手波就一流~
代理唔會代訂,自己去英國入水貨。
早幾年 行貨 仲有 gti 手波。
寶馬 可能可以訂到 ,但要等 9個月以上。
其實VW嘅DSG波箱有乜問題?
點解咁易壞?
用乾式 DSG 叫DQ200歌隻,窒得多車咪屎得快囉。。。♡
明明正正經經手波就巧得多嘅。。。♡
見DQ就DQ囉。。。♡
DSG 係咪一定要司機去轉波既呢?
定係一腳踩落去,夠轉數就自己轉?
Thanks!
#17,DSG壹樣有D波,正常人玖成玖時間會當佢普通自動波用嘅。。。♡
手動嘅意思係用+/-控制,用其它機械形式嘅自動波,壹樣有呢個功能,但DSG原理用手動波接近,用+/-反應會更快。。。♡
至於其他網友話呢個波箱,用+/-手動控制,理論上會襟用啲姐。。。♡
Thanks Monica~