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本文作者:Volkswagen HK
發佈日期:2018-10-20 01:49:08

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Volkswagen 引入全新旗艦級掀背跑房車 Arteon


Volkswagen 引入全新旗艦級掀背跑房車 Arteon

  • 全新 Arteon 定位於 Passat 房車之上,屬 Volkswagen 旗下的五門掀背跑房車
  • 結合經典跑車元素和優雅寬敞掀背跑房車於一身
  • 配備頂級 TSI 引擎、雙離合器變速箱(DSG)及四輪驅動(4MOTION)
  • LED 頭燈融入散熱器格柵和引擎蓋,形成全新的車頭設計
  • 特長軸距為 Arteon 提供更寬敞及舒適的空間
  • 富彈性的行李箱提供 563 至 1,557 公升的靈活空間
  • R-Line 專屬設備為 Arteon 塑造更具個性化運動造型
 
Volkswagen 宣佈引入全新高級掀背跑房車 Arteon 以擴闊其汽車陣容,今天在香港正式推出。
 
全新 Arteon 在德國製造,定位在 Passat 之上,同時結合經典跑車元素和優雅寬敞掀背跑房車於一身。
 
寬敞五座掀背跑房車。全新 Arteon 同樣採用集團著名的 MQB「模組化底盤」,充份體現了高實用性的設計概念,主要歸功於其特長的軸距 (2,837 mm),全車闊 1,871 mm,高 1,450 mm。同時,MQB「模組化底盤」為車廂塑造高水平的後排伸展空間和可由 563 擴至 1,557 公升的龐大行李箱空間,這些都是傳統房車無法相比。
  
來自跑車意念的引擎蓋。整個 Arteon 的車身設計重點來自其主動式引擎蓋(附設保護行人安全機制)和連貫式散熱器格柵設計,究其原因在於現代汽車世界裏,引擎蓋及其延伸的車頭和前輪拱部份都是設計經典跑車的元素。「這是 Volkswagen 系列其中一個具備最大型引擎蓋的汽車。」Arteon 的外觀設計師 Tobias Sühlmann 也提及到:「Arteon 像極一部跑車,只要打開引擎蓋,你會見到同類車款中看不到的設計。」
 
LED 融合散熱器格柵。將引擎蓋延伸至散熱器格柵是 Arteon 的設計特色之一,Arteon 的散熱器格柵設計亦是 Volkswagen 最闊和最大型的,可以稱為新一代家族化面譜設計。將上半截的散熱器格柵融合具備轉向指示的車頭 LED 日間行車燈中,成就了新穎的車身設計。另外,引擎蓋沿線亦向車身兩側伸延,為 Arteon 營造出低跑車線條。
 
優雅、低矮、跑車線條。Volkswagen 設計部總監 Klaus Bischoff 表示:「Arteon 貫穿整個車身兩側和車尾的線條,使 Arteon 看來更貼近地面。」在車身兩側可以看到這突出的腰線一直伸延至車尾,至於車尾則設計成一個小型鴨尾定風翼,將跑房車的線條完全呈現出來。而在這條從車頭延伸至兩側的腰線之上,是一道長扇形車窗,不但可以增加採光效果,無窗框的設計也為 Arteon 帶來優雅跑車般的外觀。另外,Arteon 配上 R-Line 專屬設備,令汽車更能突顯其運動化個性。
 
古典跑車般的車尾造型。從車尾來看,可以看到這部掀背車的動人線條。從兩側腰線延伸出來的設計,為車尾帶來一個面積龐大的尾窗玻璃-這是向古典跑車致敬的重要設計。同時,它的 LED 尾燈設計亦顯得極具張力。
 
四汽缸直噴增壓引擎,馬力輸出高達 280 匹。Arteon 配備頂級 2.0 TSI 引擎及 7 速 DSG 雙離合器變速箱,輸出 280 PS 馬力及 350 Nm 扭力,同時標準配備 4MOTION 四輪驅動。
 
高科技功能配置。Arteon 配備多項高科技功能配置,如全數碼化儀表板 Active Info Display、抬頭顯示器 Head Up Display、8 吋觸控式屏幕多媒體娛樂系統 Discover Media 連香港地圖導航功能。 其他標準設備包括特大全景式天窗、三區自動恆溫系統 (Air Care Climatronic 空氣質量監測器和抗過敏原過濾器)、Adaptive Chassis Control 附駕駛模式選擇、DYNAUDIO Confidence 音響系統 (連 16-channel 放大器 、10 個揚聲器和 1 個低音揚聲器)。
              
最新 Arteon 在歐洲撞擊測試 (Euro NCAP) 中獲得五星頂級評分,充分肯定了 Volkswagen 新款掀背跑房車出色的安全性。
 
最新 Arteon 2.0 TSI 4MOTION R-Line 現售 $618,980。


Last modified: 2018-10-20 01:49:08



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9 Comments

#1 - ff4300 :
2018-10-20 19:46:03


61萬,會唔會樂觀左D?
#2 - 我是一個人 :
2018-10-21 00:26:52


祝佢好運
#3 - ef9 :
2018-10-21 14:15:57


尼部同級計 算 笨鼠 S 定 E class ?
#4 - 我是一個人 :
2018-10-21 15:42:59


完全唔同級,Arteon用MQB底盤,即係FF Passat/Golf/Polo共用,佢最多都係CC後繼。CC當年都係賣40個+,新款突然升價到60個+就真係有點兒.......
#5 - paul168 :
2018-10-21 15:55:29


可能marketing 想整部旗艦,唔預大賣,但推高形象,咁樣你就會覺得其他型號更抵買。六十幾萬真的好難買佢。
#6 - ef9 :
2018-10-21 19:23:29


#5
原來 c class 級數,甘嘅價似 擺多,好似 5系有部 "油電"車叉完行得幾十公里,但賣到7十幾萬.
#7 - 我是一個人 :
2018-10-22 00:15:33


當年CC 俾副同Phaeton同偈嘅 3.6 V6 + 4motion 都係叫50個+,老老實實真係未係街撞見過。而家downgrade 去 I4 Turbo收60個+,真係唔知點賣。
#8 - Ming Sir :
2018-10-23 13:16:46


60+ 我買部 E class 啦



#9 - CS168 :
2018-10-23 17:34:27


#9.60+ 我買部 E class 啦 X2!!!

》》》六十萬E仔行出來品牌都高幾班。

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