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本文作者:Ferrari Hong Kong
發佈日期:2019-10-29 23:10:40

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法拉利全新 488 GT3 EVO 2020 賽車:傳奇再度革新

 
法拉利全新 488 GT3 EVO 2020 賽車:傳奇再度革新

 
斯卡爾佩里亞,2019年10月28日 – 在本屆法拉利年終嘉年華(Ferrari Finali Mondiali)活動中,躍馬全新版本的 488 GT3 賽車於意大利 Mugello 賽道矚目亮相,該車型將於 2020 年代表車隊征戰國際 GT 錦標賽中的各大主要賽事。488 GT3 是躍馬品牌歷史上最成功的賽車之一,此次發布的全新 Evo 套件彰顯了法拉利為進一步改良這部賽車的性能所作出的傑出成就。基於豐富的賽道經驗以及來自駕駛 488 GT3 賽車征戰賽道的車隊的意見,法拉利開拓全新理念,並將其運用於設計之中。
 
空氣動力學、動態性能、人體工學、安全性及可靠性是新車型的研發重點。毋庸置疑,這些改良均符合國際汽聯在動力及空氣動力學效率方面提出的嚴苛標準。
 
法拉利工程師精心改良了 488 GT3 Evo 2020 賽車的空氣動力學設計,旨在提升其駕控穩定性。其中,創新的前臉設計發揮了舉足輕重的作用。新車採用了全新保險槓設計,減少了前大燈下方的正面區域,該設計是基於超過 18,000 小時的精密測算及流體動力學模擬試驗所得出結果,並且通過了風洞測試。憑藉全新保險槓的設計,新車還在前部引入了一對下壓力板,用於增強下壓力。在分流器內導向葉片的輔助下,新賽車無需調整空氣動力平衡便可實現更加平穩的駕控表現。針對 488 GT3 賽車前部設計中的其他細節,新車同樣進行了空氣動力學改良處理:相比現有車型,新車前翼頂部的通風口增大,車門前部區域呈錐形,從而更加高效地引導橫向氣流。此外,尾翼上的通風口也進行了重新設計。
 
488 GT3 賽車擁有的出色動態性能是其贏得輝煌戰績的關鍵。488 GT3 Evo 2020 車型對此也實現了進一步的提升。正如 488 GTE,新車軸距更長,改良了輪胎使用的同時減少了輪胎磨損,有效促進了 GT3 車型至 GTE 車型的轉換。工程師們還專注於減輕新車的重量,通過增加艙內重量以滿足性能平衡所需的最低重量要求,從而降低車輛的重心。此外,各項動態性能配置包括牽引力控制系統和防抱死制動系統,均實現了改良升級。
 
新車沿襲了前代賽車所搭載的 90° 雙渦輪增壓 V8 引擎,雖然性能與零部件均保持不變,但藉著全新引擎管理系統的應用,新車不僅可靠性得到了提升,還確保更加流暢、精準的扭矩傳輸。
 
鑒於目前耐力賽已日益趨近於長距離衝刺賽的激烈程度,賽車在駕駛艙等細節設計方面力求精益求精。為此,法拉利 488 GT3 Evo 2020 賽車首次採用了全新座椅設計,符合全新國際汽聯頒布的安全規範。該系列座椅由法拉利攜手 Sabelt 公司為 GT3 車型及 GTE 車型共同研發,採用了全新安全帶與搭扣,不僅更加堅固耐用,更成功實現了 2.4 公斤的減重。
 
新增的 24 小時/耐力賽(24H/Endurance)組件專為有興趣參與耐力賽的法拉利車主設計。基礎配置包括帶有附加前照明燈的前保險槓、可用於快速添加機油與冷卻劑的聯軸器、碳纖維材料離合器、源自GTE車型的刹車卡鉗以及鋼制輪栓。可選裝配置包括冷卻液液位元感測器,帶警示燈的加油完成感測器以及適用於勒芒賽事的 4500 lumen 的 LED 前大燈。
 
此外,全新 488 GT3 Evo 2020 賽車所採用的全新零部件與升級配置均可通過引入升級套件的形式在現有車型上實現改造。


- 完 -


法拉利全新 488 GT3 EVO 2020 賽車:傳奇再度革新

法拉利全新 488 GT3 EVO 2020 賽車:傳奇再度革新

法拉利全新 488 GT3 EVO 2020 賽車:傳奇再度革新

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關於法拉利大中華

作為全球領先的豪華超跑品牌,一直以來法拉利致力於至臻完美的設計、工程及生產,並為世界法拉利愛好者打造集豪華尊貴與卓越性能於一體的超跑傑作。法拉利是專屬、創新、頂尖運動性能與意大利設計的完美融合。這個意大利傳奇品牌的故事始於賽道,法拉利車隊(Scuderia Ferrari)是F1史上迄今最成功的車隊。自1950年F1開賽至今,法拉利車隊先後贏得232次大獎賽冠軍、16個車隊世界冠軍及15個車手世界冠軍,其中包括了於2008年所勇奪的車隊世界冠軍。法拉利總部坐落於意大利馬拉內羅,每一款法拉利跑車從這裡誕生,銷往全球超過60個市場。
 
1992年,法拉利收穫了其在中國內地的首份訂單——法拉利348TS。次年於北京天壇完成了隆重的首車交付儀式,開啓了法拉利在華夏大地的全新征途。為滿足迅速增長的市場需求,法拉利於1994年2月在北京開設了其於內地的首家展廳,在開啓中國高端跑車零售網點佈局之先河的同時,也向廣大中國車友樹立了國際超一流售後服務的新標桿。2004年8 月,隨著法拉利大中華區的正式成立,法拉利全面進駐中國市場。時至今日,法拉利大中華區不僅是法拉利亞太市場的核心區域,同時在公司全球戰略中具有舉足輕重的地位。進駐中國市場以來,法拉利經銷商網絡在穩固發展中迅速擴張。截止目前,法拉利大中華區的銷售及服務網點遍布19個主要市場。完備便捷的售後服務網絡將法拉利讓人血脈賁張的全新車型和賓至如歸的卓越服務,帶到每一位躍馬車主的身邊。
 
法拉利於中國香港成立全資擁有的附屬公司法拉利香港 (Ferrari (HK) Ltd.), 負責法拉利跑車進口中國香港及中國澳門的事務。Ferrari (HK) Ltd. 的成立不僅進一步鞏固法拉利於中國香港及中國澳門市場長久以來的業務,更體現品牌為港澳市場提供卓越服務的承諾。


Last modified: 2019-10-29 23:10:40



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1 Comments

#1 - Joeyd :
2019-10-31 18:32:13


又躍馬又法拉利,厲害了你的國。

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